а он похоже его не читает сам этот блог

(Reply to this) (Thread)

Это как с блогами Миронова и Грызлова.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

пусть поднимет зарплату человеку, который его пишет, чтобы комменты модерировал, а то становится неудобно совсем.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

зачем? нанопрезик велел своим в блоги писать,а не отвечать. он же сам не отвечает.

(Reply to this) (Parent)

Миронов просматривает и иногда даже отвечает на комментарии. Большую часть работы, конечно, делает его пресс-служба, но тем не менее.

(Reply to this) (Parent)

Спасибо за набой, сейчас забегу туда! У меня к адвокатам особое отношение :-)

(Reply to this)

Зная Кучерену, ни одному слову из поклепа не поверила.

(Reply to this)

Объясниловка так себе.

Хотел бы я послушать каким матом он тех гаишников крыл когда они его остановили.

(Reply to this) (Thread)

"прааативные негодники, ну вяжите меня крепче!"

(Reply to this) (Parent)

Поехал бы кто-нибудь и сфотографировал тот переезд - есть там железное препятствие, которое невозможно объехать, или нет. Сэкономил бы кучу времени и сил ЖЖистов.

(Reply to this) (Thread)

Уверен, что есть. Но дело в том, что на переездах в России оборудование работает так: сначала включается звуковой и световой сигналы, ЧЕРЕЗ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ опускается шлагбаум, и только потом не одновременно, а ЧЕРЕЗ НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ выдвигаются из-под земли барьеры. На том конкретном переезде не бывал,но, например, на переезде в Жаворонках неоднократно наблюдал, как борзые водители вот в этих промежутках проскакивают через переезд. Шансов столкнуться с поездом у них, конечно, нет, но правила они нарушают. И это очень серьезное нарушение.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

ох, есть шансы, есть. недавний случай на Украине тому подтверждение.

У нас в Греции раз в несколько месяцев обязательно кто-то сталкивается с поездом на переезде, причем зачастую на регулируемых перекрестках.

(Reply to this) (Parent)

Мы там были в четверг. Видео чуть ниже.
Алгоритм работы переезда следующий:
0 сек - загорается красный и начинает работать звуковая сигнализация. Барьеры и шлагбаум не закрыты. (а шлагбаум закрывает только одну полосу движения, т.е., даже если он и закрыт, есть возможность его объехать по встречке, единственным надежным препятствием является барьер).
17 сек - начинает опускаться шлагбаум.
21-22 сек - шлагбаум опущен, начинают подниматься барьеры.
26 сек - барьеры подняты.

Так вот, проехать этот переезд машина может не торопясь за 10 сек, а отдельные товарищи, когда мы там были, проезжали его за 5 сек (пулей).

Таким образом, водитель теоретически может проехать переезд через 17 секунд после начала "красной фазы".

Нарушение, когда загорелся красный, но запорные устройства еще не сработали, там просто самое популярное. Еще популярно обогнать хвост, стоящий перед переездом по встречке и встать первым перед шлагбаумом. Когда он поднимется, ломануться на переезд первым.

Гаишникам, которые стоят в кустах за переездом перед заправкой, все прекрасно видно. А водителям гаишников вообще не видно.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ну да, у нас практически у ворот нашего коттеджного поселка точно такая схема. Все время вижу, как кто-то проскакивает смелый.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

(Reply to this) (Parent)

(Reply to this) (Parent)

похоже адвокат нев курсе своего жеЖЖ))

(Reply to this)

Избили Кучерену

"Неприкасаемых в России быть не должно"

Сказал налоговый полицейский после избиения адвоката
В ночь на среду был зверски избит известный московский адвокат Анатолий Кучерена. Ему проломили череп и сломали несколько ребер. Адвокат никогда не боялся трудных дел. Его клиентами являются певец Иосиф Кобзон, режиссер Сергей Михалков, бывший министр юстиции Валентин Ковалев и многие другие. Но пострадал Кучерена скорее всего из-за дела, возбужденного против предпринимателя Сергея Лисовского, которого он в последнее время активно защищал от нападок налоговых полицейских.
Он считает, что их заработал.

(Reply to this)

да там уже какая-то вакханалия в его жж началась)

(Reply to this)

Может, переживает...
Что придется отвечать на вопросы!

(Reply to this)

Комментариев набежало более трехсот, почти все они восхитительны.
Сиятельный блоггер ничего не трет и ни на что не отвечает.
Замечательно.

(Reply to this)

Да, блог у него давно, только писать в нем необязательно. Можете посмотреть,как мы с камрадом petunder смогли вчера прояснить ситуацию с жд переездом http://pravda33.livejournal.com/39911.html .

(Reply to this)

Комментарии прекрасно показывают отношение народа к власти. Потому что власть незаконная. Воровская. Власть оккупационная. Власть узурпировали воры и бандиты. Чужие для народа люди. Все до единого. Все люди, имеющие доступ к информации через интернет, уже это понимают, это мы и видим в комментариях.

Чиновник на мерседесе с блатным номером по определению вор и преступник. Блатной номер - это то же самое, что написать "БАНДИТ" (потому что власть бандитская). Честный человек может ехать на мерседесе, но не с таким номером. Чиновник от власти ехать на 600-м мерседесе в нищей стране в принципе не может.

Если человек хочет заниматься политикой в нашей стране, то он как минимум должен пересесть на дешевое авто с простыми номерами. Да это популизм, да он все равно наворовал. Но вот так открыть заявлять, что "да, я вор, вот пожалуйста, на украденные деньги купил себе мерседес (или воровская оккупационная власть выделила) и часы за миллион долларов", такое не укладывается ни в какие рамки приличия.

Народ с ментами и гаишниками, и это правильно! Там работают такие же обычные люди, которых власть сверху вынуждает заниматься коррупцией. Власти специально стравливают ментов и людей, потому что понимают, что менты так же ненавидят эту власть и они завтра вместе с народом пойдут эту власть снимать.

Власти специально создали коррупционную систему наказания водителей, нарушивших ПДД, чтобы повязать гаишников и водителей в круговой поруке взяточничества. Чтобы потом по ТВ говорить "такая у нас страна" - гаишники взяточники, но и народ плохой - взятки дает. Начальству ГИБДД ничего не стоит перестать требовать со своих подчиненных выполнять "ежедневные нормы" и брать взятки (в конце концов начальство да и подчиненных можно и поменять), тогда и народ моментально перестанет нарушать, зная, что нельзя будет откупиться. Так в и в любой европейской стране: стоят камеры на дороге - не нарушают, нет камер - все едут 150км/ч.

(Reply to this)