Журнал Андрея Мальгина - Как начальник метро чуть не задушил бортпроводника "Аэрофлота"

[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]

December 14th, 2010

11:26 pm

[Link]

Как начальник метро чуть не задушил бортпроводника "Аэрофлота"
В связи с новостями про начальника Московского метро Гаева я вспомнил пост в своем журнале от 13 апреля 2005 года: http://avmalgin.livejournal.com/1015504.html
Это так, штришок к портрету эффективного менеджера.

(13 комментариев | Оставить комментарий)

Comments

From:	behard@lj
Date:	December 14th, 2010 - 04:28 pm

(Link)

Его сейчас СМИ активно защищают

(Reply to this)

From:	amiraam@lj
Date:	December 14th, 2010 - 04:31 pm

(Link)

подумаешь, проводника!
в его метро сотни тысяч каждый день задыхаются

(Reply to this)

From:	azalt@lj
Date:	December 14th, 2010 - 04:40 pm

(Link)

У него есть вечный проездной в своё метро. Кроме него, таких только два в мире существует. Не шутка.
А нам каждый год тарифы повышает без всякого обоснования, гадёныш.

(Reply to this) (Thread)

From:	behard@lj
Date:	December 14th, 2010 - 04:48 pm

(Link)

у меня тоже есть вечный проездный в метро.
Прыыыыжок.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

From:	egorpetrov_live@lj
Date:	December 14th, 2010 - 04:56 pm

(Link)

новые турникеты уже не перепрыгнешь. Только если прижопиться к кому-нибудь, тогда можно просочиться.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

From:	amiraam@lj
Date:	December 14th, 2010 - 05:05 pm

(Link)

а этот под поезд прыгнет, чтобы его гнилой ливер навечно по тоннелю размазало

(Reply to this) (Parent)

From:	azalt@lj
Date:	December 14th, 2010 - 05:45 pm

(Link)

Не, там такой чёрно-прозрачный, со схемой метрополитена. Красивая штука.

(Reply to this) (Parent)

From:	del_vecchio@lj
Date:	December 15th, 2010 - 02:56 am

(Link)

Прыыыыжок не вечен. Рано или поздно придет пора расставаться с большим спортом.

(Reply to this) (Parent)

From:	rogatkina_ezhik@lj
Date:	December 14th, 2010 - 04:46 pm

(Link)

Да, тогда эта история с пьяным дебошем на высоте 10 тыс. метров прогремела. Но Лужков его не снял. Даже удивительно, что ж за секрет исключительной ценности сего кадра?
Кстати, видела сегодня, уже завезли новые турникеты. Должны поменять к 1 января. Думаю, что если каждые 3-4 года в метро будут менять тип турникета, то цена билетов поднимется весьма ощутимо - платят-то пассажиры.
Какие ненасытные начальники, просто зудит у них, если откатов долго нет.

(Reply to this)

From:	alex_trushkov@lj
Date:	December 14th, 2010 - 05:09 pm

(Link)

Прошло 5 лет... Приземлили...

(Reply to this)

From:	romashka_zel@lj
Date:	December 14th, 2010 - 05:43 pm

(Link)

глянула на его карьеру - типичная
опять сожаление: миллионный раз убеждаться, что по профессиональной линии наверх не выбиваются - всегда либо красная дорожка, либо заднее крыльцо

(Reply to this)

From:	angevine_russe@lj
Date:	December 14th, 2010 - 09:10 pm

(Link)

С Гаевым мне многое стало понятно в конце 90-х. Тогда, работая в Би-Лайне, мне надо было связаться с ответственным человеком в службе метро для согласования вопросов по утановлению ретрансляторов сотовой связи. Мне отвечали, что такие вопросы надо решать лично с Гаевым. С Гаевым мне не удавалось связаться в течение 3-х месяцев. На письменные послания ответов не было. Пришлось подключать уровень министерства... Бред какой-то. Царь Гаев.

(Reply to this)

From:	guiness_2010@lj
Date:	December 15th, 2010 - 12:50 am

(Link)

эффективные менеджеры, да, многие из них - такие.
Предлагаю новый термин - аффективный менеджер.

(Reply to this)