[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
| December 25th, 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04:38 pm [Link] |     В рамках программы экстренного реагирования при авариях "Эра ГЛОНАСС" автомобилисты, скорее всего, должны будут оснастить навигационными датчиками личные автомобили. Такое предположение сделал вчера замглавы минпромторга Юрий Борисов. Он напомнил, что уже в следующем году начнется активное оборудование навигационными приемниками автомобилей спецслужб, муниципального транспорта и грузовиков. По его подсчетам, госзаказ может составить около 500 тысяч навигационных устройств. Но именно после 2013 года он ожидает бурный рост рынка навигационных приемников, так как оснащение всех транспортных средств такими устройствами будет обязательно. Отвечая на вопрос "РГ", он уточнил, что речь идет не о навигационных устройствах, по которым можно будет ориентироваться, а именно о датчиках, с помощью которых экстренные службы смогут узнавать, что автомобилист попал на дороге в аварию. Датчик в автоматическом режиме при ДТП будет подавать сигнал. При этом Борисов оговорился, что никто не говорит о навязанной услуге населению. Он предполагает, что стоимость датчика будет включена в систему страхования каждого автомобиля. Но точных сумм, которые понадобятся на оборудование машин, он пока не назвал, учитывая, что таких расчетов не производилось, так как программа "Эра ГЛОНАСС" только набирает обороты. Ранее вице-премьер Сергей Иванов тоже говорил, что на каждой машине, которая выпущена с конвейера в России, должен стоять навигатор. Уже сейчас с конвейера АвтоВАЗа сходят легковушки, в комплект которых входит навигационная система стоимостью 10 тысяч рублей. Борисов согласился, что цена навигатора пока еще высокая, но она будет снижаться, когда заработает в России серийное производство. А это будет как раз тогда, когда будет выполняться госзаказ. Т.е., как я понял, через два года страховка станет дороже, а устройство ГЛОНАСС заставят поставить всех? И все ради того, чтобы миллиардер Евтушенков стал еще богаче? Напомню также, что не далее как в августе сего года совладелец ГЛОНАССА - ОАО «Российские космические системы» - оказалось втянуто в громкий скандал, связанный с тем, что по результатам проверки их налоговой отчётности было выявлено, что 40% всех бюджетных средств, выделяемых на развитие проекта, отмывается через заказы, размещаемые в «карманных» фирмах руководства корпорации. Похоже, населению придется в принудительном порядке финансировать эти карманные фирмы после 2013 года. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comments | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ну уже лучше, чем ошейники с глонасом для коров.
Хотят сделать аналог системы General Motors OnStar. Очень выгодное дельце. (Reply to this) (Thread)
Это всегда. ГЛОНАСС ведь тоже аналог GPS. (Reply to this) (Parent) (Reply to this) (Parent)
интересно, датчик должен быть работоспособным или просто быть в наличии? если второе, то думаю китайцы нас спасут. (Reply to this) (Thread)
датчика может и вовсе не быть. А платить надо будет регулярно.
ну то что гос-ву и оккупантом нужны только наши деньги это почти физический закон.
А здесь двойной ВанДамм - сначала попилить денег на самих "датчиках", а потом собирать за эксплуатацию. Это золотое дно. (Reply to this) (Parent)
Тут главная проблема в том, что пытаются бездумно копировать опыт других стран, делать их шаги, действуя исключительно админимтративно-командным путём. Хотя, реально прогресс двигается к тому, что бы на каждом автомобиле была спутниковая навигационная система. Однако, ИМХО, было бы правильней интегрировать такую систему с тахографами и вести запись историй всех поездок на чипованные водительские удостоверения. В рамках такой системы можно было бы и датчик аварии установить, как одну из обязательных опций. 3 - 5 лет хватило бы, что бы обкатать это на коммерческом транспорте и пассажирском (категории C, D, E), а потом уже говорить про легковой транспорт. ПОлагаю, что сторонники свободы могут не сильно заморачиваться планами отечественного чиновничества, так как почти наверняка всё будет провалено и сделано наперекосяк. А денежки из граждан так или этак всё равно выпотрошат ;-) (Reply to this) (Thread)
+прикрутить видеорегистратор. получилась бы реально полезная штуковина
Позволило бы ГИБДД сократить раз так в 10-20! Просто проверяй все нарушения на чипованном ВУ и усё... БЛин! устал набивать эту Каптчу-строчку!
на устранение механизма трактовки ситуации в нужном ключе они никогда не пойдут, а вот следить - дело другое :) (Reply to this) (Parent)
"было бы правильней интегрировать такую систему с тахографами и вести запись историй всех поездок на чипованные водительские удостоверения." --- зачем останавливаться на полумерах? давайте уже сразу чип в голову монтировать. И устройство, чтоб било током того, кто пытается не заплатить.
Вся проблема не в технике, а в её применении. При тотальном контроле чего либо отвественность за мелкие и непредумышленные (редкие) нарушения должна быть минимальной. Как раз задача общества следить, что бы техника тотального контроля не приводила к подавлению инициативы личности.
Вы не поняли о чем я. Мне не надо, чтобы ответственность была меньше, мне претит тотальный контроль. (Reply to this) (Parent)
Для информирования о ДТП нужна активная система с элементами искусственного интеллекта. Т.е. процессор, принимающий решение о том, что была авария и обязательно(!) специализированный радиопередатчик. Обычные навигационные системы сугубо пассивны. Ничего и никуда они сообщить не могут, даже если в программу добавить модуль принятия решения о ДТП. Причём поскольку такая система прежде всего нужна в отдалённых (малонаселённых) районах, то передатчик должен быть а) сравнительно мощный б) это не должно быть решение на основе сотовой связи, потому что её может не оказаться на месте катастрофы. В результате такая система будет в разы дороже собственно навигационной. Впрочем, чисто технически (не говоря о деньгах) это простейшая телеметрическая система. Гораздо более сложные стоят на ракетах уже десятилетия. (Reply to this) (Thread)
Они хотят города оснастить и некоторые трассы федерального значения. Однако, как собираются отсеивать мелкие столкновения от крупных и от просто толчков машины на неровностях дороги, мне не понятно. ох, ну перестаньте уже наконец думать, что они могут что-то полезное для нас сделать! не будет никакой системы регистрации ДТП! будет просто еще один налог в виде необходимости покупать бесполезный, неработающий ящик, который даже в качестве навигатора использовать нельзя, и дополнительный повод сделать прохождение ТО за взятки поголовным. (Reply to this) (Parent)
Россияне должны быть кровно заинтересованы в том, чтобы система ГЛОНАСС никогда не заработала. Впрочем, это тоже не помешает их администрации собрать с них бабла.
Я работаю в одной из компаний "большой навигационной тройки", за прошлый год мы произвели и продали 7000 устройств для мониторинга на транспорте. С глонассом из них около 2000. 500 000 устройств с глонассом за год - обычной популистское высказывание. Таких мощностей даже близко ни у кого нет. (Reply to this) (Thread)
Сейчас так и есть уже, на самом деле. :) (Reply to this) (Parent)
Навис обещает делать миллион чипов (модулей) в год.
Малореально. Тем более чип это далеко не готовый модуль. (Reply to this) (Parent)
дык, эк тяглецы зажрались, государям и их холуям денег не хватает, а они жируют, тяглом пренебрегают. холопы, что с них взять... вовремя вы альтернативным жильём обзавелись.
Вообще-то "экстренные службы" могут узнать об аварии от самого автомобилиста или от свидетелей. (Reply to this) (Thread)
Странно, что фильтр Петрика не требуют установить.
У нас обязательными станут медстраховки в рамках обамакары.
Спецслужбам же надо знать, где какой автомобилизированный гражданин России находится. А так каждый поставит себе устройство слежения в машину почти добровольно, да еще и за свой счет... (Reply to this) (Thread)
Конечно, умельцы найдут способ отключать этот блок для слежки за автовладельцем. Но наверняка слуги народа под видом борьбы с терроризмом издадут закон, по которому за отключения блока слежения автовладелец будет приговариваться к расстрелу, при смягчающих обстоятельствах отправляться в психушку.
как человек знакомый на практике со спутниковой навигацией, готов отрубать эти злоеб@#е клопы за символическую плату)))) В очередь господа))) (Reply to this) (Parent) "Глонасс-Эра" - это не столько "навигационный приёмник", сколько передатчик: При тяжелой аварии, например, сопровождающейся срабатыванием подушек безопасности, терминал автоматически определяет координаты пострадавшего транспортного средства через спутники системы ГЛОНАСС, устанавливает связь с серверным центром системы мониторинга и передает данные об аварии по каналам сотовой связи оператору. Но кто же поручится, что он устанавливает связь только при аварии? В общем, вырисовывается система слежки за автотранспортом.
Это наиболее распространенный способ ведения бизнеса в России. Поскольку сами бизнесмены ничего нормально сделать и продать на свободном рынке не могут, они как бы через государство всех прессуют, чтобы заставить покупать. Издержки капитализма в приватизированном государстве.
Это делается для тотального контроля за передвижениями граждан. Это первая и главная цель полицейского государства, получение дополнительного дохода вторично. Слежка за населением осуществляется за его же счет. Абсолютно вся система слежения, включая весь проект ГЛОНАСС, его обслуживание, запуск спутников и даже те "распиленные" и утопленные в океане спутники-болванки, всё это оплачивается и будет оплачиваться самим населением. Рабы добровольно-принудительно оплачивают свои же цепи и своих палачей-надсмотрщиков.
Не смотря на то, что это действительно бред еще тот, это все будет воплощено в жизнь... Как пример - отчисления Михалкову от производителей электроники. этот бред уже работает...
судя по всему это речь про каско, в которую будет включаться эта хрень и ее обслуживание.
Очередное надувательство и попил!С помпой и барабанами все будет сделано через жопу, за деньги автовладельцев. Лучше бы дороги делали, сучье племя. Интересно а какие штрафы будут за ложный вызов? (ну типа заглючит датчик...) Ну опять же принудительное страхование жизни на случай летального исхода... | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![[info]](http://lj.rossia.org/img/imported-profile.gif){kind=small}