Журнал Андрея Мальгина - Внуково
[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
12:10 am
[Link] |
Внуково У меня есть предчувствие. Мне кажется, больше всего от авиакатастрофы во Внуково пострадает оппозиционная пресса.
У авиакомпании Red Wings и у "Новой газеты" - общий владелец. Александр Лебедев. Тут и Кировлес выдумывать не надо, случай дал кое-кому в руки уникальный шанс. Бери и сажай. Или ставь любые условия. Из порванных штанов Полонского - и то дело сшили. А тут не подкопаешься: дескать никакой политики, гляньте, из-за него же люди погибли.
А Лебедев на шантаж реагирует: вспомним, как он взял и закрыл "Московский корреспондент" после одной-единственной заметки о Кабаевой и Путине. Или как поснимал отовсюду видео, где рассказывал, как ФСБ крышует и отнимает бизнес.
|
|
|
Да, эта мысль сразу приходит в голову.
Следующая мысль - кому эта катастрофа была выгодна?
Она была выгодна прежде всего противникам лоу-костов. Надеюсь, вы не думаете, что кто-то устраивал падение самолета ради того, чтобы зачморить Лебедева? Но случаем, конечно, воспользуются.
думаю, что все намного проще. В Москве уже третий день практически нет пробок. Народ гуляет нак корпоративах. Соскочить с полосы и выехать на Киевское шоссе... это при нынешней штатной погоде может быть очень сильный "человеческий фактор". От ближайшей полосы до шоссе судя по Гуглу около 300м. А для того, чтобы понять какой накат будет на Лебедева достаточно один разок чуть вдохнуть московского воздуха последних дней. Похоже хреноватый год на нас надвигается. Похоже майя все-же были поумнее нас.
Пока не думаю. Но вот эта мысль сразу пришла-же Вам в голову почему-то? У меня ведь не было так сформулировано.
Увы, в наше время в стране абсурда даже самые дикие и невероятные подозрения часто оказываются явью. "Кровавый режим" все более соответствует своему названию. Так что такую версию не следует сразу отметать, только по причине ее дикости. Послушаем внимательно, что скажет следствие. Вдруг следствие выяснит, что виноват Лебедев, которому Березовский передавал печеньки ГосДепа, с целью бомбордировок Кремля самолетами Red Wings? Бред? Да, бред, но ведь было уже подобное, увы.
From: | n_lenin@lj |
Date: | December 30th, 2012 - 02:02 am |
---|
| | Надеюсь вы не думаете... | (Link) |
|
После того, как они взяли детей в заложники, можно думать что угодно.
| | Re: Надеюсь вы не думаете... | (Link) |
|
Что угодно можно было начинать думать уже после "учений" в Рязани в 1999-м...
а у Путина с Кабаевой действительно что то было?
![[User Picture]](http://lj.rossia.org/userpic/118300/2147597181) | | | чекисткая утка Re: да | (Link) |
|
У Путина совсем другая ориентация...
![[User Picture]](http://lj.rossia.org/userpic/100037/2147539975) | From: | ferma@lj |
Date: | December 30th, 2012 - 12:59 pm |
---|
| | Re: да | (Link) |
|
а я так и подумал. (
катастрофа всеж скорее случайная а вот как ее пропиарили сми - эт явно наводило на нехорошие мысли - через слово Red Wings и постоянно слово "паника" и подобные на пустом месте и раздувание аварии до вселенской катастрофы
From: | ovm_mos@lj |
Date: | December 30th, 2012 - 02:51 am |
---|
| | Вторая случайность | (Link) |
|
получается.. В Ярославле пилот жал на тормоз при взлёте..Сейчас ( не удивлюсь ) пилот жал на педаль газа при посадке.. Как то это всё не так... Со слов одного специалиста по системам управления ( автоматика и гидравлика ) технически это не так уж и сложно - провода перебросить с клемм...
Позволю не согласиться. Red Wings - крупнейший коммерческий эксплуатант ведра с гайками и крыльями под названием "достижение отечественного автопрома ТУ-204". Если раздербанить, то кто же это говно покупать будет? А у Red Wings еще и заказ на 5 новых самолетов, да еще и опцион на 10 машин.
Ну насчет того что Red Wings раздербанят, тут даже не сомневайтесь. Я же о другом совсем.
очень стойкое ощущение, что падение самолета связано с шумной присягой на верность режиму народных избранников...
а с чего вдруг его дербанить? Из-за катастрофы?
Никто не заинтересован в падении цен в отрасли.
Прошу прощение за сумбурность изложения в сообщении выше.
Вот не уверен. Red Wings - убыточная компания, ее дербанить невкусно, так как это отнюдь не НК "Юкос"-конфетка. А вот своими заказами-опционами эта компания поддерживает на плаву гордость путинской России - якобы вставшее с колен авиастроение. В моем представлении (допускаю, что ошибочном) это самая надежная защита для Лебедева, который выступает в данном вопросе "терпилой", т.е. демонстрирует лояльность, покорно неся убытки из года в год. Это позволяет(или позволяло) пропаганде и дальше надувать воздушные манекены с криком про "сталинское дирижаблестроение" (см. сделаноунас), а Лебедеву прослыть диссидентом (я не до конца верю в его искренность).
Если начнут дербанить "Новую", о чем вы небезосновательно подозреваете, то ее хозяин, Лебедев, может дойти до крайней, очень неблагоприятной для пропаганды точки кипения и махнуть на Red Wings рукой вместе со всеми заказами-опционами, перестав поддерживать убыточную авиакопанию. Мне кажется такое предположение резонным, так как известно, что Лебедев ищет покупателей на все свои российские активы.
Учитывая, что разгром "Новой" может привести к нежелательным телодвижениям Лебедева, я не могу расценивать такое событие вероятным. Разумеется, все вышесказанное не претендует на истину в последней инстанции.
Так Ту-204 отнюдь не гордость путинской России, а советская разработка. А гордость — SuperJet, прямой конкурент, ради которого тот самый Ту-204 и убили уже, по сути. Лебедев в свое время негодовал как раз, что ему не дают закупать те самые Ту-204, убивая этот проект в угоду SuperJet-у.
А еще этот «король лоукостеров» так мне и не вернул деньги за билеты его предыдущих «крыльев» — Blue Wings, внезапно разорившихся.
Тут можно спорить до покраснения. Я приведу лишь пару цитат Рогозина.
"На «Авиастаре», - заявил Рогозин, - будет запущено серийное производство сразу нескольких классов машин для гражданской и военной авиации. Прежде всего, речь идет о семействе Ту-204СМ." 73online.ru/readnews/15703
"По сути, мы должны выйти на стабильные закупки отечественных самолетов для нужд гражданской авиации - речь идет о семействе Ту-204 (в том числе, и о Ту-204СМ)." www.rg.ru/2012/01/20/reg-pfo/rogozin-anons.html
"Суперджет" - не прямой конкурент Ту-204. Прямым конкурентом была другая машина КБ Туполева - Ту-334. Вот она-то и не пошла в серию, во многом потому, что ставку решили сделать на "Суперджет".
Так, а вы считаете, что России авиастроение ни в каком виде не нужно? И то что Лебедев какими-то деньгами поддерживал остатки советско-российского гражданского авиапрома, а не заведомо более прибыльный нефтегаз - это плохо?
Вы, видимо, что-то не так поняли и/или попутали, но по вопросу необходимости собственного авиастроения в современной России я ничего не говорил. Я лишь указал на тот факт, что Лебедев поддерживает его наплаву (хотя, судя по качеству, оно и без этого не тонет)
Борт был застрахован, экипаж - тоже, имущество Внуково - самособой подлежит полуавтоматическому страхованию в силу закона. Причины - дербанить? А потом, тут такая фишка, на том же Авиастаре, Путин сРогозиным заказали 140 самолетов и оплатили заказ. В том смысле, что у Путина и Лебедева один поставщик техники, и эту тему трогать не с руки Кремлю, вот если бы это был Боинг, то на теме патриотизма могло бы и проскочить.
Ну это вы слегка загнули, даже БиБиСи в репортаже посвященном сегодняшнему крушению назвала Ту-204 - "The Tupolev-204 is a modern Russian passenger jet with a good safety record". Не нужно априори называть все произведенное в России - дерьмом, это сразу настраивает независимого собеседника не в вашу пользу, вспомните, хотя бы, чьи ракеты "возят" экипажи на МКС.
Я летал дважды на самолете Ту-204 (туда и обратно), так вот худшего самолета в моей жизни не было, включая региональные перелеты между уездными городами Великобритании и турбо-винтовых самолетов любительской авиации на северо-востоке США.
Так что это не столько ссылка на показатели надежности, сколько личный опыт в моем случае.
![[User Picture]](http://lj.rossia.org/userpic/110369/2147567295) | From: | kika@lj |
Date: | December 29th, 2012 - 10:15 pm |
---|
| | | (Link) |
|
Вы почитайте хотя бы этот рекорд только в одной этой авиакомпании.
Полностью согласна! Я шесть раз имела несчастье летать на этой ступе с помелом, и каждый раз от ужаса напивалась до бесчувствия, чтобы в момент падения просто спать. Это страшный самолет. Лебедев - это мудак.
С Лебедева и надо было начинать :))) при чем здесь самолет?
Большой опыт для сравнения. Я был пассажиром большинства известных коммерческих лайнеров, а так же, например, любительских турбо-винтовых самолетов. Есть с чем сравнить.
![[User Picture]](http://lj.rossia.org/userpic/110369/2147567295) | From: | kika@lj |
Date: | December 29th, 2012 - 10:13 pm |
---|
| | | (Link) |
|
Раздербанят вместе с контрактом.
ну безопасность полетов никто не отменял, равно как и человеческий фактор. Red Wings эксплуатирует Ту-204. Росавиация вроде как предупреждала, о том, что у данного типа ВС есть проблемы с системой торможения. Далее следствие покажет. Немаловажно также расшифровка с черных ящиков (звуки в кабине + работа систем самолета). За катастрофы в России не сажают высший менеджмент и владельцев. Хотя в некоторых случаях следовало бы.
А кого сажают в России за авиакатастрофы?
Уже было 3 таких авиапроисшествия с выкатом, 4-е закончилось трагедией. В предыдущем в Нвс, вроде бы, самолет виноват - блокировки.
С ТУ-204 знаком с 2007, летал на одном и том же самолете раза три, с прерывом в 2 года. За два года состояние его сильно ухудшилось. Жигули жигулями.
Навального из СД Аэрофлота могут выпереть
А Аэрофлот никакого отношения не имеет.
Именно Лебедев его туда продвинул
в 06 году летал на нем, (пассажиром) - нормальный борт по сравнению с А-321, высоту хорошо набирает, на 12000м красота - внизу и пересекающиеся самолеты видно... уши закладывает, но таки высоко...
Сам самолет, пожалуй единственный из российских, удачный и конкурентоспособный, нужно было испортить репутацию. Скоро суд по делу Литвиненко, а начальники покойного плотно крышевали Кепку, у которого хорошие позиции в Праге и плохие отношения с Лебедевым. Оппозиция - легенда, для отвода глаз. Главное - списать Литву на Берёзу. Пресса должна замолчать.
Более худшего кануна праздника, чем в этом году, не припоминаю...По всем параметрам и событиям...
вы правы какой-то сюр, мягко говоря...
Интуиция бьёт во все колокола и "кричит", что нечто страшное случится именно в новогоднюю ночь. Очень надеюсь, что я ошибаюсь...Конец света в России видимо произойдёт из - за массового психоза. Кого "они" не достали в этом году, "догонят" в следующем. Шибко уж "стараются"...
Ну почему же именно в ночь? Когда ждешь — не случается. А ведь Онищенко обещал «декаду ужаса»…
| | Надейся на лучшее, а готовься к худшему | (Link) |
|
" Интуиция бьёт во все колокола…"
Боюсь, интуиция вас не подводит. У меня аналогичные ощущения. Пусть не в новогоднюю ночь, но что-то обязательно произойдёт. Хотя, казалось бы, что страшнее людоедского запрета ещё может случиться?.. Самые важные события, которые переворачивают и встряхивают мир, далеко не всегда сразу распознаются нами как значительные. Звёзды указывают на несколько январских дней, это: 7,8, 30 и 31 числа. Нужно следить за новостями, пытаться осознать истинный смысл происходящего на Земле в эти дни.
Зачем вы им идеи подаете? Они могли бы и ступить.
та же мысль, первым делом в голову пришла.
Диверсия против Новой газеты с ее подписными иницативами? Не удивлюсь если так. Российским чекистам это проще чем Литвиненко отравить.
сорри, написал ниже не прочитав ваш коммент ...
почему то у меня тоже мысли в этом направлении возникли
1. подставляют Лебедева - новая последня из независимых газет .. 2. заголовки быстро сменились с иродского закона на катастрофу 3. технический рейс, из 10 зарегистрированных пассажиров полетело только 8, двое - осталось в Праге ... 4. тем кто провез полоний в лондон и убрал литвиненко без следов вполне по плечу подхимичить с тормозной системой необкатанного толком самолета ...
у меня паранойя?
From: | 5ttrg@lj |
Date: | December 29th, 2012 - 06:03 pm |
---|
| | Ту не нужно, что-то специально рушить | (Link) |
|
Всё само сыплется. А вот поднять шумиху, по поводу очередной беды, что бы отвлечь от Государственной дурдумы - это запросто.
" у меня паранойя? "
Ни в коем случае. Все четыре ваши пункта совпадают с моими мыслями. Я бы добавила ещё пятый пункт. 5. Стерхо-пахан сошёл с катушек из-за принятого " Закона Магнитского " ещё и потому что, скорее всего, ему уже никогда не удастся вызволить из американской тюрьмы Виктора Бута, своего подельника и друга, единственного члена кооператива " Озеро " не в шоколаде.
За Бута стерхо-дог будет (уже начал) мстить всем нам очень жёстко. Если даже не пожалел несчастных сирот и инвалидов, о чём ещё можно говорить?!
From: | ovm_mos@lj |
Date: | December 30th, 2012 - 03:00 am |
---|
| | Тогда и у меня | (Link) |
|
В Ярославле пилот жал на тормоз на взлёте, сейчас ( не удивлюсь такому заключению ) - на газ при посадке.. Торможения ведь вообще не было - судя по реконструкции аварии..
мне знакомая рассказала, которая там проезжала в этот момент, что службы подъехали через 5 минут и все. полиция, пожарные и скорая. 5 или мение минут прошло. ладно там пожарники, но остальные как так быстро? знали уже?
Потому что в ста метрах аэропорт, а там эти службы дежурят круглосуточно.
в новостях проходило наоборот - долго ехали - 45 мин, потому что внуковские пожарные машины были сломаны так что ждали из области ...
Не паранойя. Спецслужбам, такое провернуть - расплюнуть.
Самолет не упал, он не смог затормозить и остановился. Это разные вещи. Росавиация уже неоднократно требовало от кб Туполева исправить систему торможения этого самолета. И второй момент -самолеты у авиакомпании все в лизинге, а не в собственности. Думаю лично к Лебедеву у властей из за этого происшествия вопросов не будет. Он же не управляет авиакомпанией, он только ее владелец. И к тому же один из немногих эксплуатантов российских самолетов
From: | es_map@lj |
Date: | December 29th, 2012 - 05:44 pm |
---|
| | Быть может - лазер? | (Link) |
|
Совсем недавно проскакивали сообщения про баловство лазерными указками - в Москве и Питере. Если -так, то с гебни станется ...
From: | 5ttrg@lj |
Date: | December 29th, 2012 - 06:01 pm |
---|
| | Это Россия | (Link) |
|
Здесь всегда и от всего страдают лучшие, а мерзавцам хорошо.
Ну зачем Вы подсказываете!
идеологи американской партии воров и жуликов выражаются лаконично: No crisis shall go to waste. В хозяйстве любой кризис пригодится. так и здесь.
Почему-то тоже такое предчувствие. Не зря по каналам настойчиво повторяют "это уже 7-я авиакатастрофа компании Red Wings"...
Лебедев совсем недавно в своей жж-шке (в видеоролике) выдал шедевр лизоблюдства. Не умный и верный конторе чекист. Не умный, потому что подставил себя с Полонским как последний идиот (какой он нахрен разведчик после этого?). Помню также, как рьяно и тупо, в унисон путинским, отмазывал Лугового. Да и как он вылез в миллиардеры? Есть веские основания полагать, что с помощью оффшорных средств конторы. Другое дело, что среди чекистов есть противоборствующие группировки - но суть у них одна, людоедская.
Летал я на самолете Red Wings в Махачкалу.Тоже ту-204,снаружи вроде ничего смотрится,а внутри-ужасающе,старые кресла с неработающими регулировками спинок,очень пожалел что купил билет на него,дал себе слово обходить эту компанию стороной.
Безгранично жалко погибших людей. Скорблю. Соболезную. Скорого выздоровления выжившим.
| | ту 204 единственный самолет который может.. | (Link) |
|
приземлиться планируя с неработающими двигателями, а вам сиденья с подогревом подавай!
| | Re: ту 204 единственный самолет который может.. | (Link) |
|
| | Re: ту 204 единственный самолет который может.. | (Link) |
|
| | Re: ту 204 единственный самолет который может.. | (Link) |
|
Тут нужно не людей сравнивать, а единицы техники. Самолет мог быть быть и с пассажирами. Так вот - на 830 произведенных Airbus потерянных 6, на 73 произведенных Ту потерянных два. Сами посчитаете во сколько раз чаще падают Ту? Не оперируйте абсолютными цифрами там, где идет речь о статистике.
| | Re: ту 204 единственный самолет который может.. | (Link) |
|
И не только современный. Я ни одного самолета гражданской авиации не знаю, который этого не умеет.
Люди погибли. Вот кто пострадает больше всех. А у вас тут всё выискивают происки режима.
From: | ovm_mos@lj |
Date: | December 30th, 2012 - 02:56 am |
---|
| | С этим режимом | (Link) |
|
мы скоро все тут погибнем...
Не ручаюсь за точность цитаты, но, как сказал один убийца "У каждой катастрофы есть имя, отчество и фамилия".
есть мнение что лебедив такой же оппозиционер как у кпрф и лдпр) тоже ведь бывший кэгэбист
то есть в том, что Лебедев эксплуатирует дрянные самолеты режим виноват? Теперь он выплатит семьям погибших компенсацию в стоимость двух комплектов нарядов своей подружки и все должны быть счастливы.
Закроет новую? Очень может быть... Он в последнее время запрыгал как уж на сковородке...
Это в голову приходит, да. Но случаем не воспользуются, в силу ряда причин. И они не лоукост, а чартерные перевозчики. Нет в РФ пока лоу костов, но будут, как закон о невозвратных тарифах вступит в силу (принят, вроде, недавно). |
|