Журнал Андрея Мальгина - Импортозамещение
March 8th, 2015
04:38 pm

[Link]

Previous Entry Add to Memories Tell A Friend Next Entry
Импортозамещение
126935

СЕВЕРОДВИНСК, 6 марта. /ТАСС/. Торжественная церемония закладки многоцелевой атомной подводной лодки нового поколения проекта "Ясень-М" - "Архангельск" - пройдет на северодвинской оборонной верфи "Севмаш" 19 марта. Об этом сообщила пресс-служба предприятия...
"В проекте применены многие технические решения, ранее не использовавшиеся в отечественном подводном судостроении", - сказал представитель предприятия...
"Изменения проекта касаются элементной базы комплексов радиоэлектронного вооружения, модернизированного оборудования и материалов, поставлять которые будет исключительно российский производитель", - пояснили на "Севмаше".


ОТСЮДА

Забыли добавить: "И без единого гвоздя!" Как предки завещали.

(107 комментариев | Оставить комментарий)

Comments
 
From:[info]buryakovsky@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:01 pm
(Link)
эту лодку уже не им эксплуатировать.
From:[info]ext_552920@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:11 pm
(Link)
Китайцы, индусы.. если достроят, а не утилизируют прям на стапелях.
From:[info]vicktor_coub@lj
Date:March 8th, 2015 - 02:05 pm
(Link)
From:[info]buryakovsky@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:47 pm
(Link)
ну, другая власть к тому времени уже будет
From:[info]ext_2863466@lj
Date:March 9th, 2015 - 12:25 am
(Link)
Достроит ли лодку кто-то, когда-то, как знать? Но с распилом ассигнованных на неё денег ждать не станут.
[User Picture]
From:[info]bel_ok@lj
Date:March 8th, 2015 - 11:42 am
(Link)
за комплектухой они в Харьков на танках намылились
From:[info]tracktourist@lj
Date:March 8th, 2015 - 11:44 am
(Link)
Типун вам на язык.
From:[info]nevnik69@lj
Date:March 8th, 2015 - 05:20 pm
(Link)
Еще в Николаев.Только на Николаевском заводе выпускают вентиляторы с морским регистром.На все корабли производимые в Росси вентиляторы поставляют из Николаева
From:[info]aborigen72@lj
Date:March 8th, 2015 - 11:42 am
(Link)
Потом соберут хороший состав и утопят ))
From:[info]asya_kalyaskina@lj
Date:March 8th, 2015 - 11:54 am
(Link)
+
From:[info]mantis_of@lj
Date:March 8th, 2015 - 11:45 am
(Link)
Ясень-Пень
From:[info]zog_zogg@lj
Date:March 9th, 2015 - 08:26 am
(Link)
Большому Кораблю => Большая Торпеда ! !
From:[info]toropyggka@lj
Date:March 8th, 2015 - 11:47 am
(Link)
А мне вот интересно, элементная база, это та, для которой технологические линии на бездуховном Западе закупили? 0,13 микрон, бывшие в употреблении и морально устаревшие линии АМД, в 2007 году? Или 90 нм, по лицензии IBM?
From:[info]igalvl@lj
Date:March 8th, 2015 - 04:56 pm
(Link)
90 нм это уже даже не позавчерашний день. Сейчас в мире используют стандарт 35 нм.
From:[info]toropyggka@lj
Date:March 9th, 2015 - 02:49 am
(Link)
Смешной. Полюбопытсвуйте, на каком техпроцессе и на чьем оборудовании выпускаются чипы в РФ.
From:[info]igalvl@lj
Date:March 9th, 2015 - 03:47 am
(Link)
В РФ чипы 80 нм выпускать стали совсем недавно (по крайней мере хотели начать выпуск), но за рубежом уже несколько лет тот ж Интел выпускает чипы 35 нм, сейчас уже возможно и более мелкие
From:[info]toropyggka@lj
Date:March 9th, 2015 - 04:04 am
(Link)
90 нм, не 80. Интел 22нм выпускает и уже речь идет о 15, кажется.

Так и я об этом. В России своего производства нет. Есть импортное обрудование, прошлого поколения. Ангстрем в 2007 покупал у АМД, которая обновляла парк в связи с переходом на более мелкий техпроцесс.

Вот не знаю как у белорусов, у них при СССР было свое производство, и в отличии от РФ они его не загубили.
From:[info]uglynoob@lj
Date:March 9th, 2015 - 07:16 am
(Link)
Извините, а разве Ангстрем таки запустил ту злополучную купленную у АМД линию? Она ж на складах емнип в Голландии пылилась лет так 8?
From:[info]toropyggka@lj
Date:March 9th, 2015 - 07:21 am
(Link)
Признаюсь, не знаю. Но сколько было шума.
From:[info]uglynoob@lj
Date:March 9th, 2015 - 07:37 am
(Link)
Последняя найденная новость - в 2012 начали строить цеха под это самое купленное оборудование. Наверно, так и не запустились - иначе обязательно бы раззвонили.
From:[info]dima_vizz@lj
Date:March 8th, 2015 - 11:48 am
(Link)
Управление будет на теплых радиолампах?
[User Picture]
From:[info]shepa@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:23 pm
(Link)
Реле.
From:[info]transiberian@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:51 pm
(Link)
Блин, надо будет резины на корпус побольше намотать, шоб не було слышно, как все щелкает!
From:[info]dima_vizz@lj
Date:March 8th, 2015 - 06:52 pm
(Link)
Ваты. Резина недостаточно духовна.
[User Picture]
From:[info]shepa@lj
Date:March 8th, 2015 - 09:21 pm
(Link)
Там есть её. Всё равно тонет.
From:[info]dima_vizz@lj
Date:March 8th, 2015 - 06:52 pm
(Link)
Вам надо срочно устраиваться в Сколково!
[User Picture]
From:[info]shepa@lj
Date:March 8th, 2015 - 09:19 pm
(Link)
Предлагали лет 7 назад. Отказался 8)
[User Picture]
From:[info]yorgan@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:54 pm
(Link)
На транзисторах
From:[info]dima_vizz@lj
Date:March 8th, 2015 - 06:53 pm
(Link)
Ваша духовность и приверженность евразийским ценностям недостаточна.
[User Picture]
From:[info]noromis@lj
Date:March 8th, 2015 - 02:53 pm
(Link)
Посадят девушек штеккеры пересовывать.
[User Picture]
From:[info]lazy_lazy@lj
Date:March 8th, 2015 - 05:01 pm
(Link)
На тригенных куаторах же...
[User Picture]
From:[info]noromis@lj
Date:March 9th, 2015 - 02:55 am
(Link)
Поправка принимается. "Посадят девушек на тригенных куаторах штеккеры пересовывать". )))
From:[info]dima_vizz@lj
Date:March 8th, 2015 - 06:54 pm
(Link)
Очень духовно! ТакЪ победимЪ!
From:[info]isabene@lj
Date:March 8th, 2015 - 11:48 am
(Link)
Лодка нового поколения проекта "Ясен пень".
From:[info]myslenkov@lj
Date:March 8th, 2015 - 11:50 am
(Link)
Да, сразу виден тонкий стратегический расчет - в разгар кризиса и нестабильности, в преддверии обрушения экономики, закладывать такую махину дорогостоящую.
Расчет понятный. Строить ее будут минимум лет десять, если не больше, с перерывом на кризис и революцию. И в результате к концу строительства лодка неминуемо устареет.
А вот деньги, которые на строительство будут выделятся, успешно распилят чиновники. Они это любят и умеют. Надо ж перед падением режима набить карманы, да побыстрее, чтобы сразу после революции отчалить в теплые края.
From:[info]ext_552920@lj
Date:March 8th, 2015 - 11:55 am
(Link)
Опередили. :-)
From:[info]myslenkov@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:26 pm
(Link)
Да у меня это редко бывает здесь, у Мальгина, не успеваю я опережать обычно, столько комментариев сразу появляется. Так что вы меня еще опередите, я уверен.
From:[info]ext_554766@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:39 pm
(Link)
Это Вы экскурсовод?
From:[info]myslenkov@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:49 pm
(Link)
Да, я. А что?
From:[info]ext_554766@lj
Date:March 8th, 2015 - 02:38 pm
(Link)
Не, ничего. С интересом читал Ваши блоги на Эхе.
Потом Вас там стало меньше, сейчас не стало совсем.
Ну, это отдельный вопрос к Эху. Там зоопарк какой-то начался. И если бы каждой твари по паре. Не-а. На каждого мысленкова по два жулиных , по два козловых и по три царевых.
К Вам с большим уважением и рад, что у Мальгина смог Вас увидеть-прочитать.
From:[info]myslenkov@lj
Date:March 8th, 2015 - 02:45 pm
(Link)
Ух ты! Я и не ожидал, что помнят мой блог на Эхе. Я перестал туда писать. А когда попытался вновь - два моих последних поста не опубликовали.
Так что остается в ЖЖ всё выкладывать. Увы.

Кто такие Жулины и Козловы, не знаю. И знать не хочу, веря вашим словам. Царева, про которого я знаю, вполне достаточно, чтобы понять, что за публика.
Жаль, что некогда любимое "Эхо" скатилось в это нынешнее. Но оно эхо, отражает эпоху. Сменится эпоха - изменится и оно. Вон, в 1990-ые, и 2000-ые оно же хорошим было, когда я только начинал его слушать, году в 2002.
From:[info]ext_554766@lj
Date:March 8th, 2015 - 03:03 pm
(Link)
У Вас очень интересные и хорошие тексты на эхе были, на мой взгляд.
Нынешнее "Эхо" "скатилось", да. Но Вы правы, что это отражение эпохи.
Обязательно схожу к Вам на экскурсию когда-нибудь. Из своего Ховрина.
С уважением.

From:[info]myslenkov@lj
Date:March 8th, 2015 - 03:17 pm
(Link)
Благодарю.
Приходите, буду рад. Хотя их Ховрина далековато, понимаю.
From:[info]ext_554766@lj
Date:March 8th, 2015 - 03:56 pm
(Link)
Не далековато.
From:[info]buryakovsky@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:02 pm
(Link)
+
From:[info]odd414@lj
Date:March 8th, 2015 - 11:52 am
(Link)
А не сцыкотно будет на такой подлодке погружаться?
From:[info]sukendra@lj
Date:March 8th, 2015 - 11:55 am
(Link)
чото фаллическое в этом во всём, и шампанское к тому же.
Страпон Верховного Главноко-мандующего выковали
From:[info]kuzmdmitriy@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:01 pm
(Link)
цифровая электроника лодки будет построена на микросхемах 533 серии :)))
From:[info]burk001@lj
Date:March 8th, 2015 - 03:16 pm
(Link)
Не исключено, что применят и 155 серию
From:[info]kuzmdmitriy@lj
Date:March 8th, 2015 - 03:41 pm
(Link)
она для военной техники по условиям эксплуатации (температурному диапазону) не подойдет, но пусть попробуют, будет забавно :)))) ...а может духовные скрепы помогут и все заработает !!!
From:[info]burk001@lj
Date:March 8th, 2015 - 03:52 pm
(Link)
155 серию делали и в керамике
From:[info]kuzmdmitriy@lj
Date:March 8th, 2015 - 03:59 pm
(Link)
Да, точно была. КМ155 называлась
From:[info]burk001@lj
Date:March 8th, 2015 - 04:01 pm
(Link)
На минском МПО "Интеграл" делали
Интересно, что в начале 90-х лет южным корейцам для чего-то понадобились микросхемы именно 155 серии. Они, бедные, весь мир облазили, но нигде серию SN74xx уже не делали. А потом вспомнили, что и в СССР выпускали аналог в виде К155. Вроде корейцы приезжали в Минск, а вот как закончилась история уже не помню.
From:[info]kuzmdmitriy@lj
Date:March 8th, 2015 - 04:27 pm
(Link)
вполне возможно, что понадобились эти микросхемы для ремонта какого нибудь оборудования (станки с ЧПУ и т. п.), которое не новое, но вполне удачно работает, и ремонт целесообразен. Или, как вариант, провести ремонт данного оборудования и продать, а себе поставить что-то поновее.
From:[info]yuganspb@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:03 pm
(Link)
Извините, я сначала подумал, что на фото аэростат.
From:[info]litvin_1963@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:33 pm
(Link)
Дирижабль Цеппелин.
From:[info]juks_forever@lj
Date:March 8th, 2015 - 04:46 pm
(Link)
Гинденбург:)
From:[info]dima_vizz@lj
Date:March 8th, 2015 - 06:55 pm
(Link)
Всему свое время.
From:[info]transiberian@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:53 pm
(Link)
Это надувная подлодка на фото!

Надо подумать, как на ней погружаться.

Нагрузить ее тяжелой водой, чтоли.
From:[info]ext_552920@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:08 pm
(Link)
Что-то Вова очень уж точно "копирует" поздний Союз в части мегапроектов, интервенций, ВПК и пр. дерьма.
From:[info]tijd@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:51 pm
(Link)
В СССР был классный проект по соревнованию с Америкой в области компьютерной техники. На основе клонирования IBM-360. Но догнать и перегнать США почему-то не получилось.

На первой сессии Совета главных конструкторов 7-9 января 1969 г. были утверждены все основополагающие решения, обсуждавшиеся во второй половине 1968 г. специалистами, в том числе и по архитектуре новой системы ЭВМ, в качестве которой принята архитектура IBM-360. Другим важным решением, принятым на первой сессии, было решение о контроле разработки военной приемкой Министерства обороны СССР и о единой документации, согласованной с Министерством обороны для всех отечественных ЭВМ Единой системы. М. Е. Раковский, заместитель председателя Госплана CCCР и председатель МПК по ВТ, отметил в печати, что впервые в истории стран социалистического содружества началась реализация общего проекта, в котором принимали участие 20 тыс. ученых и конструкторов, 300 тыс. рабочих и техников на 70 заводах.

В 1975-1976 гг. состоялись контакты между руководством МРП СССР и НИЦЭВТ и представителями компании IBM. Первоначально со стороны компании IBM был проявлен интерес к сотрудничеству с МРП. IBM не имела в то время намерений расширять свои продажи в СССР, но на развитие рынка совместимых с IBM машин ЕС ЭВМ смотрела благоприятно. Однако компания IBM не смогла добиться от правительства США согласия на сотрудничество с МРП, вяло текущие переговоры постепенно затихали, а в 1979 г. после ввода войск в Афганистан прекратились. Эмбарго на поставку в СССР вычислительных машин серьезно осложнило задачу обеспечения совместимости ЕС ЭВМ с машинами IBM. Тем не менее к концу 1978 г. программа разработки ЕС ЭВМ-2 была практически завершена.

Выставка 1979 г. показала масштабы использования средств ЕС ЭВМ в народном хозяйстве. На этот период ЕС ЭВМ занимала 72% в общем парке ЭВМ страны. В стране выпускались 6 моделей ЭВМ и 42 типа периферийных устройств. Только в период с 1975 по 1979 гг. было задействовано более 700 автоматизированных систем различного уровня, целиком построенных на технике ЕС ЭВМ. Наиболее крупные системы работали в Госплане, Госснабе, ЦСУ СССР, ГКНТ, Госстандарте и многих других ведомствах. Машинами ЕС ЭВМ пользовались крупнейшие институты АН СССР и высшие учебные заведения. К началу 80-х годов машины ЕС ЭВМ практически удовлетворили спрос стран СЭВ в машинах общего назначения. Неудовлетворенный спрос оставался в области малых ЭВМ, имеющих производительность меньшую, чем у нижней модели ЕС ЭВМ, и в области суперЭВМ, никогда не входивших в программу ЕС ЭВМ. В 1974 г. Межправительственая комиссия по ВТ расширила свою деятельность на малые ЭВМ и образовала отдельный совет главных конструкторов по созданию общей для стран содружества системы малых ЭВМ (СМ ЭВМ). СГК СМ ЭВМ принял ориентацию на архитектуру машин PDP-11 компании DEC. Мотивы этого решения точно такие же, какие были в свое время при принятии архитектуры IBM-360 для системы ЕС ЭВМ.

Постановление ЦК КПСС и СМ СССР по организации производства ПЭВМ вышло в январе 1986 г. Этим постановлением предписывалось МРП, МЭП и Минприбору в короткие сроки освоить выпуск ПЭВМ, совместимых с IBM PC, в количестве около 1 млн. шт. в год. Разработка ПЭВМ в МРП поручалась Минскому НИИЭВМ. Для их производства МРП решило строить крупнейший в Европе завод в Кишиневе и завод по выпуску дисковых накопителей типа Винчестер в Костроме. В короткие сроки НИИЭВМ (гл. конструкторы В. Я. Пыхтин, А. П. Запольский и В. В. Витер) разработал 12 типов ПЭВМ ЕС ЭВМ, совместимых с IBM PC/XT, IBM PC/AT, IBM XT/370. Последняя модель обеспечивала программную совместимость с машинами ЕС ЭВМ и IBM-370. Три типа ПЭВМ, совместимых с IBM PC/XT, IBM PC/AT и IBM XT/370 были разработаны для эксплуатации в Министерстве обороны. Отечественная электронная промышленность смогла освоить только 8-разрядный аналог микропроцессора Intel, поэтому 16- и 32-разрядные ПЭВМ появились только после 1990 г., когда после изменения хозяйственного механизма стала возможной закупка микропроцессоров Intel за рубежом.
From:[info]ext_552920@lj
Date:March 8th, 2015 - 01:17 pm
(Link)
Застал я эти "шкафчики" :-) . Программу (задумку) сгубило то же, что и Автоваз. т.е. для своего времени (начала 80-х) они были хороши, но потом пошло отставание помноженное на катострофическую ситуацию с выпуском более новых процев и микрух. Поэтому в пределах Соц. лагеря они еще были более-менее и только. Но это все же был мегапроект Союза времен нефтянного изобилия :-) а у нас сейчас совсем другая ситуация.
From:[info]tijd@lj
Date:March 8th, 2015 - 02:23 pm
(Link)
Да, называется "фиатизация".

В 1977 г. министерство нефтяной промышленности СССР купило за очень большие деньги три американских компьютера Сайбер для нужд нефтяной разведки. Компьютеры были установлены в Нарофоминске, Тюмени и Иркутске и показывали эффективность в 10 раз выше, чем ЕС ЭВМ. Но поддерживать их уже через пару лет стало сложно - вначале наступил Афганистан и американское эмбарго, а затем и устарение самой техники в связи с развитием персональных компьютеров.
From:[info]ext_1754723@lj
Date:March 8th, 2015 - 03:30 pm
(Link)
Я помню :) помню как возле накопителя на "магнитных носителях" стоял дрын :) и как я вылавливала им упаший конец магнитной ленты :)
Классаная была лента - совершенно незаменимая в хозяйстве, отпугивать птиц от малины. :) Мягкие диски, диске этого не умели :)
From:[info]burk001@lj
Date:March 8th, 2015 - 03:37 pm
(Link)
Разработка ПЭВМ в МРП поручалась Минскому НИИЭВМ. ..
Отечественная электронная промышленность смогла освоить только 8-разрядный аналог микропроцессора Intel, поэтому 16- и 32-разрядные ПЭВМ появились только после 1990 г., когда после изменения хозяйственного механизма стала возможной закупка микропроцессоров Intel за рубежом.
-----------------------
Персональные компьютеры ЕС-18хх делали на минском заводе вычислительной техники. Не были ЕС-18хх аппаратно совместимы с PC IBM, т.к. имели совершено другие (советские трехрядные) разъемы, а не ножевые, как у родного PC IBM. Также платы располагались горизонтально, и из-за плохого кондиционирования температура внутри системного блока была высокой, что являлось причиной частых сбоев компьютера. Даже на самом МЗВТ старались эти компьютера не использовать. С программной совместимостью тоже были проблемы - некоторые родные ibm-овкие программы просто отказывались работать.
В то советское время тоже применяли импортозамещение и где могли пихали советские микросхемы. В результате количество микросхем резко возросло, возросло энергопотребление, плохая архитектура и вентиляция и много других мелких проблем. Ужасный девайс был эти компьютеры ЕС-18хх
From:[info]kat_i_dog@lj
Date:March 8th, 2015 - 02:33 pm
(Link)
что учителя заложили. то и вершат... Белковский сказал, что надо потерпеть два года очень плохой жизни.... Короче ... власть у нас хорошая ... а жизнь плохая!
From:[info]ext_554766@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:08 pm
(Link)
Опять попы освящают?
А что в руках у моряков? Иконы?
From:[info]woolfs@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:12 pm
(Link)
Александр Покровский
"...Расстрелять!"
Я ВСЕ ЕЩЕ ПОМНЮ...

Я все еще помню, что атомные лодки могут ходить под водой по сто
двадцать суток, могут и больше - лишь бы еды хватило, а если рефрижераторы
отказали, то сначала нужно есть одно только мясо - огромными кусками на
первое, второе и третье, предварительно замочив его на сутки в горчице, а
потом - консервы, из них можно долго продержаться, а затем в ход пойдут
крупы и сухари - дотянуть до берега можно, а потом можно прийти - сутки-двое
на погрузку - и опять уйти на столько же.
Я помню свой отсек и все то оборудование, что в нем расположено; закрою
глаза - вот оно передо мной стоит, и все остальные отсеки я тоже хорошо
помню. Могу даже мысленно по ним путешествовать. Помню, где и какие идут
трубопроводы, где расположены люки, лазы, выгородки, переборочные двери.
Знаю, сколько до них шагов, если зажмурившись, затаив дыхание, в дыму,
наощупь отправиться от одной переборочной двери до другой.
Я помню, как трещит корпус при срочном погружении и как он трещит,
когда лодка проваливается на глубину; когда она идет вниз камнем, тогда
невозможно открыть дверь боевого поста, потому что корпус сдавило на глубине
и дверь обжало по периметру. Такое может быть и при "заклинке больших
кормовых рулей на погружение". Тогда лодка устремляется носом вниз, и на
глубине может ее раздавить, тогда почти никто ничего не успевает сделать, а
в центральном кричат: "Пузырь в нос! Самый полный назад!" - и тот, кто не
удержался на ногах, летит головой в переборку вперемешку с ящиками зипа.
Я помню, что максимальный дифферент - 30 и как лодка при этом зависает,
и у всех глаза лезут на лоб и до аналов все мокрое, а в легких нет воздуха,
и тишина такая, что за бортом слышно, как переливается вода в легком
корпусе, а потом лодка вздрагивает и "отходит", и ты "отходишь" вместе с
лодкой, а внутри у тебя словно отпустила струна, и ноги уже не те - не
держат, и садишься на что-нибудь и сидишь - рукой не шевельнуть, а потом на
тебя нападает веселье, и ты смеешься, смеешься...
Я знаю, что через каждые полчаса вахтенный должен обойти отсек и
доложить в центральный; знаю, что если что-то стряслось, то нельзя из отсека
никуда бежать, надо остаться в нем, задраить переборочную дверь и бороться
за живучесть, а если это "что-то" в отсеке у соседей и они выскакивают к
тебе кто в чем, безумные, трясущиеся, то твоя святая обязанность - загнать
всех их обратно пинками, задраить дверь на кремальеру и закрыть ее на болт -
пусть воюют.
И еще я знаю, что лодки гибнут порой от копеечного возгорания, когда
чуть только полыхнуло, замешкались - и уже все горит, и из центрального дают
в отсек огнегаситель, да перепутали и не в тот отсек, и люди там травятся, а
в тот, где горит, дают воздух высокого давления, конечно же тоже по ошибке,
и давятся почему-то топливные цистерны, и полыхает уже, как в мартене, и
люди - надо же, живы еще - бегут, их уже не сдержать; и падает вокруг
что-то, падает, трещит, взрывается, рушится, сметается, и огненные вихри
несутся по подволоку, и человек, как соломинка, вспыхивает с треском, и вот
уже выгорели сальники какогонибудь размагничивающего устройства, и отсек
заполняется водой, и по трубопроводам вентиляции и еще черт его знает по
чему заполняется водой соседний отсек, а в центральном все еще дифферентуют
лодку, все дифферентуют и никак не могут отдифферентовать...

From:[info]tdm11@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:27 pm
(Link)
Впечатляюще.
From:[info]woolfs@lj
Date:March 8th, 2015 - 01:38 pm
(Link)
и еще от туда же один штрих....

Плавтюрьма!
Кто это сказал?! - Это никто не сказал. Это не у нас. Это у них. У
англичан. В английском языке слово "confine" с одинаковым успехом обозначает
и замкнутый объем подводной лодки, и тюрьму. И поэтому, когда по телевизору
показывают, что колония малолетних преступников ходит теми же строями, в тех
же ватниках и поет те же песни, я не верю своим собственным глазам и все
время думаю, что тут чье-то недоразумение.
Конечно, есть отдельные неразумные, потерявшие терпение и кое-что из
морали подводники, которые пытаются назвать плавтюрьмой наши славные
подводные корабли за то, что они стоят в дежурстве по полгода, а дома бывают
только раз в месяц, пешком и после 23 часов, но я считаю, что это
неправильно. Я считаю, что Родина о них заботится и что эта забота
выражается так часто, так часто, что не увидеть ее может только слепой.
Но вернемся к кораблю.
Это просто чудо какое-то! Я тут же, как только мы его получили,
спустился вниз и прошелся с носа в корму. Слов нет. Просто чудо. Неужели все
это сразу плавает? Неужели оно погружается и всплывает больше, чем полтора
раза? - Да, представьте себе! - А по-моему, оно должно утонуть тут же, прямо
у пирса, вместе с нашей профессиональной подготовкой! - Нет, представьте
себе. - Это грандиозно!..
Открываешь французский прибор и - япона мама: одна плата из Японии,
другая - из Швеции, третья - ФРГ, четвертая - США, пятая - Франция, весь мир
на ладони...
Открываешь наш прибор, а там - Узбекистан, Киргизстан, Ленкорань,
Ленинакан, Уфа, Ухта, Кзыл-Орда! Весь Союз с тобой. И Господь тоже. Иди в
море. Родимый.
И идут. И плавают. Годами. На чем они плавают? - Они плавают на сплаве.
Высокого мастерства и высокой идейности.
И вдруг одна утонула, потом - вторая и сразу третья... Ай-яй-яй! Как же
так?! Неужели?! Вот это да! А мы и не ожидали. - А вот вы ожидали? - Нет, мы
тоже не ожидали. - А вы? - Мы не ожидали, потому что у них пройден весь курс
боевой и политической подготовки. - А-а-а... ну, тогда шапки долой...
Шапки долой - венки по воде; звучит траурная музыка...
Прозвучала - хватит, а теперь остальных выгнать в море, чтоб покрыть
недостачу.
- А знаете, у оставшихся в живых мы интересовались, и они все как один
хотят служить на подводных лодках...
- Это грандиозно!
Флот, флот...
Что такое флот? - Флот - это люди. - А еще что? - Флот - это "железо".
- А еще? - Флот - это люди, вросшие в "железо".
- Что бы им такое пожелать?
- Пожелайте им здравствовать...
From:[info]tdm11@lj
Date:March 8th, 2015 - 02:11 pm
(Link)
А вот это напоминает почему-то Жванецкого, в хорошем смысле этого слова. У него, позднего, есть немало таких лирических зарисовок.
From:[info]woolfs@lj
Date:March 8th, 2015 - 02:07 pm
(Link)
экипажи, к-219, к-129, "комсомольца"...

Крупные аварии на подводных лодках в СССР и России
ria .ru/spravka/20130308/926153146.html
From:[info]lion_casserole@lj
Date:March 8th, 2015 - 02:50 pm

У него есть прямо по теме: Проект 885

(Link)
From:[info]woolfs@lj
Date:March 8th, 2015 - 03:14 pm
(Link)
Да уж, проекту более 40 лет!
В 1977 году эта серия (проект 885 "Ясень") только начала создаваться. Задумывалась, она, то есть, в эти самые 70-е годы.
А заложили ее только через 16 лет - в 1993 году, а спустили только сейчас - в 2010-м году. То есть, в 2007 замечательном году исполнилось 30 лет идее, а еще через 3 года, она все еще - та идея - оказалась впереди планеты всей, и поэтому эта лодка может оказаться лучшей атомной субмариной аналогичного класса в мире.
From:[info]ext_2987546@lj
Date:March 8th, 2015 - 05:11 pm
(Link)
Это не Покровский, это Виктор Конецкий, "Странные капитаны".
From:[info]tatasha_51@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:13 pm
(Link)
они еб@нулись
From:[info]boristumentcev@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:16 pm
(Link)

Экономическая модель Робинзона Крузо.

Мне не понять с какого же резона,
с какого перепуга и рожна
мы всей страной играем в робинзона?
Кому под хвост заехала вожжа?

Мы делали хорошие ракеты
когда-то, лет тому уж пятьдесят,
Но СССР разрушили при этом
спустив на космос щедро всё подряд.

Потом мы отыскали свою нишу
- Европе заправляли мы авто,
ну а они нам поставляли пищу,
бельё и обувь, куртки и пальто.

Компьютеры нам слал Американец,
а телефоны слал лукавый Финн,
но всё внезапно резко поменялось
и мы на всё с презрением глядим.

Теперь себя мы обеспечим сами,
насушим копны спелой лебеды,
грибов навялим, шишек наколбасим
и прочей равнозначимой еды.

Летать мы будем снова на "антоне"
а канцер подорожником лечить,
и крепкие советские г... кондомы
мы заново начнём производить.

Пусть миллионы нас убило "ваз"ом,
но нам, великороссам, по ... фигу
Я в "ладу", словно в маму, снова влазю,
... иль "влажу", ну а может "влазию"

Такие вот мы гордые особо,
мы сверху на буржуйский мир глядим,
И в Путена мы веруем до гроба,
и в шайку проходимцев, что под ним.

Мы рады их непреходящей власти и
лишения готовы претерпеть,
но не бывать в расее демократии!
Не с Путеным? В аду тебе гореть!


01jfsefe
5qCvm6FT7pM
From:[info]tdm11@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:30 pm
(Link)
"Антонов" украинский. Так что на нём нам не летать...
From:[info]boristumentcev@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:37 pm
(Link)
Вообще, большинство АН-2 произведено в Польше и именно на них мы будем летать, перейдя на "полное импортозамещение".
From:[info]303_squadron@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:17 pm
(Link)
А еще авианосцев пачку.

No, Russia isn’t building a giant new aircraft carrier
blogs. reuters. com/great-debate/2015/02/18/no-russia-isnt-building-a-giant-new-aircraft-carrier/

Whatever You Do, Don’t Buy Your Aircraft Carrier From Russia
medium. com/war-is-boring/whatever-you-do-dont-buy-your-aircraft-carrier-from-russia-e0f6707cb4ee
From:[info]m_korchemkin@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:25 pm
(Link)
Я как-то сравнивал церемонии освящения газопроводов в России и Анголе

From:[info]svinolup@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:41 pm
(Link)
Ни хрена себе презерватив до каких размеров надули. А если лопнет? Все иконки с мерзкими попами снесет же.
From:[info]ext_3044036@lj
Date:March 8th, 2015 - 12:59 pm
(Link)
Все будет держаться на вовкиных скрепах.
From:[info]ext_2556729@lj
Date:March 8th, 2015 - 01:04 pm
(Link)
Напрягает, когда поп освящает орудие массовых убийств. Зачем? Лучше стрелять будет?
From:[info]oldboar@lj
Date:March 8th, 2015 - 01:23 pm
(Link)
он с "Булавами", и мухи не убъёт
From:[info]ext_2727735@lj
Date:March 8th, 2015 - 01:05 pm
(Link)
Васюки будут столицей десяти губерний. К концу года жрать будет нечего, а они все межпланетные шахматные турниры продолжают устраивать.
From:[info]bv_potapov@lj
Date:March 8th, 2015 - 01:08 pm
(Link)
Ну если "СЕВМАШ" решил сконстролить ПОДВОДНУЮ ГАЛЕРУ "Архангельск", то это ... вполне реально "только от российского производителя"
А капитаном , на галере , естественно , будет ... знаете кто !
Потом "Архангельск" переименуют в маленький "РОСТИТАНИК".
From:[info]alik_astafiev@lj
Date:March 8th, 2015 - 01:11 pm
(Link)
Лучше б эти деньги в сам город Архангельск вложили. Одни дороги чего стоят - асфальт вместе со снегом сошёл.
From:[info]iezuitt@lj
Date:March 8th, 2015 - 01:38 pm
(Link)
Такие лодки ходить не могут. Только плавать.
From:[info]moscow_wild_cat@lj
Date:March 8th, 2015 - 02:10 pm
(Link)
кверху брюхом
From:[info]greywildcat@lj
Date:March 8th, 2015 - 03:48 pm
(Link)
На дне.
From:[info]vicktor_coub@lj
Date:March 8th, 2015 - 01:43 pm
(Link)
я вижу, гуманитарии вдруг стали инженерами
[User Picture]
From:[info]avmalgin@lj
Date:March 8th, 2015 - 02:03 pm
(Link)
Вы называете гуманитариями батюшек, участвующих в процессе?
From:[info]evgen_gavroche@lj
Date:March 8th, 2015 - 01:46 pm
(Link)
From:[info]evakroterion@lj
Date:March 8th, 2015 - 01:49 pm
(Link)
А там как? Трио: батюшка, муфтий и раввин?
From:[info]pritkiy_kaban@lj
Date:March 8th, 2015 - 01:57 pm
(Link)
>> элементной базы
комплексов радиоэлектронного вооружения,
модернизированного оборудования

Халвахалвахалва...
[User Picture]
From:[info]shultz_flory@lj
Date:March 8th, 2015 - 02:15 pm
(Link)
Фото, я понимаю, Вы взяли из источника. Однако это отнюдь не закладка, а спуск на воду какой-то другой лодки. Даже бутылку шампанского на веревке видать.
[User Picture]
From:[info]avmalgin@lj
Date:March 8th, 2015 - 02:33 pm
(Link)
Я взял первое попавшееся фото из интернета, где был бы поп на фоне подводной лодки. И где бы я взял фото с события, которое пройдет 19 марта?
From:[info]ladyjabberwocky@lj
Date:March 8th, 2015 - 03:08 pm
(Link)
"И без единого гвоздя!" Как предки завещали.
На яйцах, что ли?
From:[info]konak2@lj
Date:March 8th, 2015 - 04:38 pm
(Link)
А лодку назвать "КИЖИ" , первая АПЛ без единого гвоздя. "Ты думай, когда пули отливаешь-то ..." ©
[User Picture]
From:[info]dmitry_voronkov@lj
Date:March 8th, 2015 - 04:49 pm
(Link)
Это Вы зря. Наверно никогда не были в Североморске, в Полярном, в Гаджиево.
From:[info]petr2014@lj
Date:March 8th, 2015 - 05:20 pm
(Link)
А в какой-нибудь Устюжне закроется больница и не отремонтируют дороги. Где-то не купят томограф.
From:[info]klimentyevmd@lj
Date:March 9th, 2015 - 12:57 am
(Link)
причем, покупка томографа далеко не всегда решает проблему - зачастую просто нет квалифицированного персонала на нем работать. Разрежут ленточку торжественно, отрапортуют - и после этого отправляют пылиться на склад.
From:[info]klimentyevmd@lj
Date:March 9th, 2015 - 12:55 am
(Link)
"это не дирижабль, балда! Это последний выдох господина ПэЖэ!"
From:[info]manat9@lj
Date:March 9th, 2015 - 09:58 am
(Link)
Сразу представила ее в море с экипажем на борту. Как "Курск" стоял перед отходом((((
From:[info]simon_lishitsa@lj
Date:March 31st, 2015 - 10:27 am
(Link)
Эх, а на фото не СЕВМАШ, а "соседка" "Звёздочка" и лодка проекта не "Ясень", а 877 "Палтус".
My Website Powered by LJ.Rossia.org