[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
| March 25th, 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09:31 am [Link] |     Самое страшное, когда думаешь об авиакатастрофах, это то, что смерть в большинстве случаев не наступает мгновенно. Самолет какое-то время падает, и пассажиры находятся в сознании. Это не секунды - минуты. Вот это страшно. Чтобы не вырубиться сразу, им с в случае разгерметизации выбрасываются кислородные маски. Наденешь маску - не потеряешь сознание, пока окончательно не разобьешься о землю. Полный самолет обреченных людей, среди которых семьи, дети. Что взрослые говорят своим детям, когда все вокруг визжат и плачут? Или никто не кричит, и пассажиры молча ждут конца? Это вряд ли. Уповают на чудо? Кого вспоминают? Говорят ли им что-то стюардессы или точно так же кричат в голос? Вот этот немецкий рейс "непланово снижался" в горах (а значит без шансов спастись) целых восемь минут. В это время связи земли с пилотами не было. Что творилось в кабинете пилотов? Однажды нам дали послушать записанные на пленку переговоры российских пилотов в кабине самолета, который вот-вот рухнет (было у меня в ЖЖ). А что в салоне самолета? Там было двое младенцев. Был летевший с двумя учителями щкольный класс. А самолеты, захваченные террористами в США 11 сентября? Некоторые из пассажиров успели отправить эсэмэски, некоторые даже позвонить домой, писали записки. Молились, наверное. Это в тех захваченных самолетах, где уже знали про судьбу предыдущих из новостей, показанных на борту. А когда летишь вниз и ничего не понятно? Просто падаешь? Восемь минут "постепенного снижения" среди гор, в пропасть. Это же с ума сойти. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comments | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
От страха не умирают) На Дожде передача по теме vk. cc/3BKRQQ
Смотрю цикл передач ВВС "Расследование авиакатастроф". Лучше не представлять.... (Reply to this) (Thread) Отличный сериал, в котором есть куча примеров удивительных спасений и откровенного героизма, как и невероятной тупости. Только лучше смотреть на английском, русский перевод на NatGeo просто ужасен.
поэтому многие в самолетах адово бухают (Reply to this) (Thread)
Не видел вообще чтобы на европейских внутренних рейсах "адово бухали" (с футбольными фанатами не летал, ага). PS Сам иногда выпиваю в полетах, беру красное вино если дают.
Часто слышу, что в самолетах адово бухают. Но никогда этого не видел. Хотя летаю много. Думаю, это легенда какая-то.
Когда-то по тв видела короткое видео, которое умудрился снять пассажир падающего самолета на телефон. Телефон потом нашли.. Это очень страшно. Умирать всегда страшно, если не совсем-совсем внезапно. Терпящее бедствие судно - тоже кошмар. Сильный крен, паника, часто темнота.. А бомбежка? А лежать в постели и чувствовать, что жизнь уходит, ты уходишь? Эх((( (Reply to this) (Thread)
А бомбежка? Падаешь на пол, лучше конечно в углу за надёжными стенами присесть. Напрягает конечно же...
Молится и маску не надевать — просто уснешь (Reply to this) (Thread)
А если это просто разгерметизация? Самолет опустят до высоты 3 км и посадят в ближайшем порту. А ты того... Маску не надел...
А почему я до сих пор ни с каого самолёта (америка-азия-европа) не могу со своего мобильного ни позвонить ни смс отправить? Просто вопрос для компетных. (Reply to this) (Thread)
На минимум одном из боингов-777 (из 4х, на которых летал) Emirates была развернута пикосотовая связь, можно было звонить и смсить по конским ценам со своего мобильного. (Reply to this) (Parent)
И хорошо, что не позвонить. А то бы соседей душить приходилось. (Reply to this) (Parent)
В США можно бесплатно на некоторых авиалиниях: https://support.t-mobile.com/docs/DOC-1 На Emirates тоже можно было (но не бесплатно). (Reply to this) (Parent)
В 2001 году в США был другой стандарт связи D-AMPS. Возможно он добивал выше? (Reply to this) (Parent)
это ужас , это очередной кошмар, два дня я парализована, я всегда думаю о последним мгновении .... Оказывается, это еще и долго, целая вечность.
При разгермитизации там в салоне не до размышлений. Читать в тырнете по "взрывная декомпрессия". Это же будет ответом почему на Украине тела были без крови и лохам скормили идею что самолет был загружен трупами. (Reply to this) (Thread)
Смотрите соответствующую серию "Разрушителей легенд". Для взрывной декомпрессии нужно довольно значительное повреждение фезюляжа. Все это полная, извините, хуйня. Никакого вскипания крови и прочих ужасов не происходит. Наиболее распространенные последствия это баротравма ушей, часто с разрывом барабанных перепонок, все. (Reply to this) (Parent)
не верю,что есть люди,которые не боятся летать.все боятся.сколько бы там ни блаболили о том,что это самый безопасный вид передвижения (Reply to this) (Thread) я совершенно не боюсь летать. абсолютно. хотя попадала и турбулентность сильную и в грозу. (Reply to this) (Parent)
и я не боюсь. просто не понимаю, чего бояться, ну не возникает чувство страха. то есть вот размышлять, как Андрей, жутко конечно... но я знаю, что в следующий свой перелет просто не вспомню об этом случае. или вспомню, но на возникновение страха это не повлияет никак
это самый небезопасный вид передвижения.... от тебя ничего не зависит! Если падают "немцы", то что говорить о других! Искренние соболезнования родным и близким погибших! Дети летают часто! ВСегда контролирую рейс! И, если не отзваниваются, звоню в консульство в той стране, куда летят
я не боюсь, смысла нет (Reply to this) (Parent) Я не боюсь. И никогда не боялся. Чего там бояться-то? Ну да, от меня ничего не зависит. Так это ж самое классное! Хуже нет, чем когда твоя жизнь зависит в первую очередь от твоих действий. Потому что чего я действительно боюсь — то это налажать. (Reply to this) (Parent) Я тоже не боюсь. Я бы сказал, что улицу переходить больше боюсь, ведь в любой момент может из-за угла вырваться какой-нибудь мудак на скорости 100 километров, и я не успею от него увернуться. Не смотрел статистику, но по-моему вероятность погибнуть при переходе больше, чем в самолете. (Reply to this) (Parent)
Уж точно не страшнее, чем в маршрутке ездить ))) (Reply to this) (Parent)
Страшно с парашютом подойти к открытой двери самолета и выпрыгнуть. А лететь-то что страшного? (Reply to this) (Parent)
Пилоты не боятся. Иначе они не были бы пилотами. То же касается и остальных членов экипажа. И я знаю много людей которые не пилоты, но тоже не боятся. (Reply to this) (Parent)
Я однажды попала в сильнейшую турбулентность, самолет швыряло из стороны в сторону, как щепку, он подолгу падал в воздушные ямы и через несколько минут на борту началась настоящая паника: люди кричали, пытались вскочить с мест, рыдали, стюардессы выглядели полностью растерянными и не знали что делать, короче, был полный ужас. (Reply to this) (Thread)
Ладно если взрослый человек и один, а каково семье с ребёнком для которого ты ничего не сделаешь и его жизнь вот-вот кончится! Кажется кислорода на борту хватает на 10 минут в течении которых экипаж должен снизится чтобы пассажиры не задохнулись. В кабине часа на два. (Reply to this) (Thread)
Да ,как вчерашнем случае ,самом последнем, оперная певица с ребенком и мужем, а также 16 десятиклассников летевших домой. (Reply to this) (Parent)
Интересно, а чем вы все остальное время в полете дышите? (Хотя я понимаю, что вы видимо про генераторы кислорода которые к кислородным маскам подключены хотели сказать). (Reply to this) (Parent) Аварийное снижение с 10 км до положенных в таком случае 1000 футов (около трех км) проделывается где-то в течении минуты-полутора. Это очень резкий и ощутимый маневр. И за это время без маски даже сознание не успеешь потерять. паксы вообще ничего не замечают, если летадло не развалилось на куски пилоты боряцца за жизнь, но у них работа такая обгон по встречке эмоционально гораздо более внушаить (Reply to this) (Thread)
Смотря какие пилоты. Есть запись с рейса где-то в Сибири, когда самолет на бок завалили пьяные пилоты. Что они говорили? "Да ебать, да щаз вырулим" Последние слова - "пиздец". (Reply to this) (Parent)
Если речь не идет о вхождении в штопор, то скорее всего экипаж попросил подготовится к аварийной посадке и надежда оставалась до самого момента столкновения. (Reply to this) (Thread)
В этом смысле конечно рейс в Пулково который с эшелона упал когда пилоты пытались грозовой фрон перелететь, а самолет подхватило сильным восходящим поток, от чего тот резко набрал высоту потерял скорость и потом минут 8-10 падал в плоском штопоре самый ад. А в остальном было довольно много случаем с благополучным концом, планировали без топлива, блаполучно приземлялись со структурными разрушениями фюзеляжа, даже при падениях бывают выжившие. Так что надежда думаю какая то есть. Ну в возможно психологическая защита срабатывает. (Reply to this) (Parent)
Известный богослов А. И. Осипов рассказывал мне про знакомого профессора, который чуть не погиб в авиакатастрофе. Тот человек предпочитал не вспоминать, что происходило на борту, но если он выпивал, то начинал плакать, рассказывая про панику. (Reply to this) (Thread)
...а имя того профессора было Альберт Эйнштейн. (Reply to this) (Parent) Да, страшно представить что приходится родителям говорить своему ребенку в падающем самолете. Впервые я этот кошмпр отчетливо осознал когда разбился рейс Анапа-Петербург, полный детей возвращавшихся с моря. В том самолете летела девочка из параллельного класса дочки... (Reply to this) (Thread) Вы в курсе, что конкретно в этом рейсе все, кроме пилотов ничего не подозревали и умерли без мучений? Слабое утешение, но все же. Знаете, вариантов настоящего ада при жизни очень много. И подавляющее большинство из них длятся дольше восьми минут. Так что авиакатастрофа далеко не худший вариант. Страшно? Конечно. Я однажды в турбулентность попала, кричали практически все. Это нормально. Летчики справились (грозу перепрыгивали), но мы-то об этом не знали. Ничего, летаем. И вообще живём. Хотя жить страшно, жалко всех, а попасть в тот или иной адок при жизни суждено очень многим из нас. (Reply to this) (Thread) Когда не знаешь продолжительности ада - привыкаешь. Хотя от привыкания ад, конечно, не перестаёт быть адом. А в самолёте - это пипец.
я бы на вашем месте этой авиакомпанией больше не летал. Должны отклоняться от курса. Как я уже выше написал, одни вот тоже хотели перелететь, топливо сэкономить, в итоге десятиминутка плоского штопора и гейм овер.
Да и когда он не падает еще, самолет, а даже нормально себе летит... для человека хоть немного понимающего в железяках - это уже адский ад. Вот разбогатею, и никогда больше никаких ипаных самолетов в моей жизни не будет (и колёс обозрения тоже, и канатных дорог, и Гриценко за рулем.) (Reply to this) (Thread)
нет такой цифры во вселенной сколько я плюсую к вашему посту (Reply to this) (Parent)
как человек, который окончил МАИ... как разбогатею - куплю себе личный самолет, чтобы можно было самой пилотировать. летать - это клево) сочувствую всем, кто боится этого. а я вот до трясучки боюсь уколов. любых. и уж лучше пару турбулентностей, чем один укол! (Reply to this) (Parent)
Человек, понимающий в железяках, куда больше должен бояться автомашин и автобусов, потом поездов, а самолетов - в самую последнюю очередь. У меня про это был случай скорее забавный: посреди суровой турбулентности, когда половина народу кричит, а другая половина блюет в пакеты, маленький мальчик у окна вдруг громко и весело крикнул: - Мама, смотри, как у самолета трясется крыло! Через секунду в полной тишине был слышан негромкий ответ мамы: - Саша, ты лучше молчи. (Reply to this) (Thread)
Крылья эти трясущиеся.... 9 часов летишь и все 9 часов в напряжении. А уж если крыло видно... и не смотреть на него нет сил. Вот это напряжение выматывает больше, чем прыгающий на руках ребенок. Хотя по статистике в автомобильных катастрофах гибнет больше народу и дебилов за рулем больше. Вон в воскресенье сын, возможно, спас жизни нам с ним обоим, а может, и всей остальной семье - заметил машину, натурально по воздуху летящую нам в бок. Я не видела. Остановилась после его окрика, машина пролетела перед нашим носом. И все равно почему-то не так страшно, как в самолете.
А трясется действительно прикольно, я каждый раз смотрю (один хрен работать на лаптопе при турбулентности не получается). Впрочем большие самолеты редко трясет так сильно. (Reply to this) (Parent)
Мне кажется, что гореть живьем в танке страшней. А еще страшней оказаться в ситуации, как выжившие моряки с Курска в хвостовом отсеке: знаешь, что не спасут, и сам не спасешься... и просто ждешь в холоде и мраке. (Reply to this) (Thread)
Я думаю они надеялись что их будут спасать. (Reply to this) (Parent)
Один раз замолчали двигатели в полете. Минут 7 звенящая тишина. Помню только как стюардесса бегала от окошка к окошку... Потом заработали. У жены развилась после этого аэрофобия. Взлетает зажмурив глаза, заткнув уши, уткнувшись лицом в плечо, предварительно выпив валерьянки или похожих травок( (Reply to this) (Thread)
Самолет со всеми выключенными двигателями спокойно садится в аэропорту без каких-либо повреждений фузеляжа. Это ШТАТНАЯ ситуация для пилота и для самолета. Да, и детишкам приходится говорить об их скорой смерти, к сожалению, не только в самолётах((. Это есть, это рядом с нами происходит каждый день.(( Средство не думать об этом каждый день - только кому-то помогать, другого я не знаю. Скорее всего в данном случае никакой суматохи в салоне не было. Самолёт просто снижался, пока не врезался в гору. Правда, возможно, снижение было следствием разгерметизации. Тогда должны были выскочить кислородные маски. Но никакого падения с чувством полной обречённости здесь не было. Было вполне контролируемое и достаточно плавное снижение до встречи с горой. При этом самолёт врезался в первые серьёзные горы, которые появились на его пути - их пассажиры скорее всего не видели. (Reply to this) (Thread)
А почему никто никогда не задает вопрос: почему в пассажирских самолетах не предусмотрен изначально вариант спасения. К примеру, при посадке летчика в военный самолет его туда не допустят если он не надел два парашюта. Наши летчики после списания в ВВС ту-16 долетывали на ту-134 и летали в обязаловку имея два парашюта. Что, нельзя оборудовать место под креслами для хранения. А если самолет падает 8минут, тут не точто успеешь одеть два парашюта и прыгнешь, когда самолет достигнет безопасной высоты, при 8минутах можно еще и кофейку выпить. Так что вопрос, а может это спецом так придумано - развлекатся глядя на падающую алюминьку с человечками. (Reply to this) (Thread)
Ужас. Об этом не хочется думать. Очень страшно. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo.gif){kind=small}
![[info]](http://lj.rossia.org/img/imported-profile.gif){kind=small}