Журнал Андрея Мальгина - Oh, those Russians...
[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
08:47 am
[Link] |
Oh, those Russians... Ряд международных авиационных организаций и авиакомпаний выразили озабоченность в связи с использованием российских крылатых ракет в сирийском конфликте. Как пишет в понедельник, 12 октября, газета Die Welt, Европейское агентство по авиабезопасности (EASA) опубликовало предупредительную информацию для авиаперевозчиков, совершающих полеты над Каспийским морем, Ираном и Ираком. По данным издания, EASA не дало в своей инструкции конкретных рекомендаций, указав на то, что они могут появиться в ближайшее время, если ситуация в конфликтном регионе изменится. Тем временем французская авиакомпания Air France приняла особые меры предосторожности в полетах над Ираном и Каспийским морем. Кроме того, она прекратила совершать рейсы в воздушном пространстве Йемена, Восточной Украины, Сирии, Ирака и Ливии. По словам представителя немецкой авиакомпании Lufthansa, в настоящее время нет необходимости переходить на альтернативные маршруты полетов. Однако в связи с "переменчивой" обстановкой крупнейший в Германии авиаперевозчик постоянно консультируется с немецкими и европейскими авиационными ведомствами.
ОТСЮДА
|
|
|
И возвращается пепел.  twitter .com/SvobodaRadio/status/653310489452265 472
Радиоактивный пепел Америки стучит в сожженные сердца геев.
понятно, что после малазийского боинга тяжело что либо говорить, но крылатая ракета фигачит вдоль земли именно по этому её и фиг собьешь а самолет летит на высоте больше 5 тысяч метров
русские крылатые ракеты летят на высоте 50...150 метров, именно поэтому их легко сбивать, так как их видит любой радар.
вы мне хотите рассказать что-то по этому поводу?
уже не помню, что-то вроде 0646, а может я не прав, военник лень искать. Вы что-то другое хотите сказать? Так скажите, что вы выпытываете у меня военные тайны?
Крылатая ракета "фигачит вдоль земли" на последнем этапе полета. Основная часть полета идет на большой высоте.
Взлетает, забирается на маршевую высоту, долго-долго пилит, подлетев поближе, ныряет за горизонт и "фигачит вдоль земли" к цели с непредсказуемого направления.
Ну, так было лет тридцать назад. Не знаю, может за это время законы аэродинамики слегка изменились...
Во время марша летят на той же высоте, что и все. На аэродинамически выгодной.
Да знаю. Образование высшее и профильное. Аэромеханика и летательная техника. До перестройки несколько лет работал как раз по крылатым ракетам.
В интернете дофига знатоков про малую высоту огибания поверхности, но никто не пишет за счет чего обеспечивается дальность.
Процитирую главного конструктора Томагавк Роберта Олдриджа — ведущего инженера General Dynamics. 27 марта 1982 года:
"Стратегический вариант ракеты рассчитан на то, чтобы пролететь со скоростью 0,7 Маха максимально возможное расстояние на высоте около 20 000 футов. Это считается для ракеты небольшой скоростью, но она обеспечивает наибольшую экономию топлива и следовательно, увеличивает радиус действия."
Его вы можете проверить.
1500 км на высоте 50-200 м не пролетишь, обязательно "встретишь" кого-нибудь
Это третий участок полета - атака Есть еще два. Первый - взлет. Второй - марш.
Мне кажется это шантаж, буду делать всем плохо пока не снимите санкции.
Все придумано до нас: мультфильм "Игорь".
Кратко суть: некая страна, населенная местными жителями - игорями - живет тем, что шантажирует весь остальной мир, угрожая страшным оружием, если откажутся платить.
KLM уже избегает Турцию, Иран и Ирак при полетах в Сингапур.
А как же крупнейший мировой аэропорт по пассажирообороту в Дубае, а так же догоняющие его Абу-Даби и Катар? В Европу Emirates, Ethiad и Qatar Airways летят как раз через северный Иран, где же и пролетели крылатые ракеты ССН-30А, которые были взяты на вооружение российской армией совсем недавно, после окончания тестирования в августе. |
|