Редиска.

(Reply to this) (Parent)

Вы когда-нибудь спите? Или вас несколько?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Спасибо, что вы у нас есть

(Reply to this) (Parent)

Птичка, у тебя есть мы!

(Reply to this) (Parent)

Живи, mercator, до 100 лет и не болей!

(Reply to this) (Parent) (Thread)

+++

(Reply to this) (Parent)

когда Вы комментируете не первым - всегда ищу Ваш коммент ))
силы духа Вам .

(Reply to this) (Parent)

Есть еще Ваше остроумие

(Reply to this) (Parent)

Я рад видеть комменты попугая.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Присоединяюсь

(Reply to this) (Parent) (Thread)

+100

(Reply to this) (Parent) (Thread)

да!

(Reply to this) (Parent)

Я тоже была рада... Пока не увидела в другом ЖЖ его же коменты совершенно противоположного свойства... Осадочек остался... гадко...

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Это где же он так отметился?
Я тоже часто вижу его комменты(через топ и у Никонова), он всегда в своём духе пишет, ничего необычного.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Говорят. бот под похожим ником пасся.

(Reply to this) (Parent)

У Драгунова в жжшке. Обгадил Новодворскую и Ахеджакову походя так... У меня скрин остался.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Посмотрите внимательно на ник. В интернете есть двойник с жуткими коментариями, с такой же аватаркой и немного другим именем.

(Reply to this) (Parent)

Видимо, вы на бота нарвались. Я тоже пару раз нарывался.

(Reply to this) (Parent)

mercator100? - комeнтарии легко скринятся. У него кoментарии везде адекватные. Видела его в паре ЖЖ.

(Reply to this) (Parent)

Тоже видел его в других ЖЖ. Коменты везде в одном духе.

(Reply to this) (Parent)

всегда рада, если птичка на 1 месте))
вы уже как талисман (для меня, по крайней мере) журнала А.В. ;)

(Reply to this) (Parent)

Может это сглаз? Или порча рынка фьючерсов?

В Турции вот уже джиннов ловят, которых этот гуру из Америки запустил...

(Reply to this) (Thread)

В ХСС непременно надо провести мероприятие-молебен по поддержанию потенции надёжи нашей Brent а.

(Reply to this) (Parent)

44,71!

(Reply to this)

Россия - это Путин. Так что нормально.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Боярин сказал: "Россия это Путин".
Боярину виднее, он чуть не каждый день Самого лицезрит.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

+

(Reply to this) (Parent)

Он не так сказал

(Reply to this) (Parent)

Конечно, губит. Практика доказала. Стоит подержаться высокой цене несколько лет - понастроят ветроагрегатов и солнечных электростанций, Китай построит десятки установок по производству хим и нефтехимпродуктов из угля.
Цена на нефть упала, но теперь установки продолжают работать, многие на грани рентабельности или с убытками, но Рф не легче.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

И в этом тоже.
Управлять нефтью не сложно - это арифметика. А вот управлять сложной экономикой и сложно, и нужны совсем другие принципы. В этой новой системе старой власти нет места. И они это прекрасно понимают.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

И поэтому все их реформы будут псевдо-реформами, имитацией.
Если вообще будут.

(Reply to this) (Parent)

Хедж-фонды продолжают наращивать ставки на падение цен на нефть на фоне резкой активизации буровых на сланцевых месторождениях США и сезонного спада спроса со стороны американских НПЗ.

Комиссия по торговле товарными фьючерсами США: за неделю по 19 июля крупные спекулянты на Нью-Йорской бирже продали "в короткую" 27 701 контракт на марку WTI, вылив на рынок "бумажное", не обеспеченное реальной поставкой предложение в объеме, в полтора раза превышающем дневное потребление в США.

Компания Baker Hughes; за неделю по 22 июля, число работающих в Штатах нефтяных буровых увеличилось еще на 14; за два месяца были запущены 55 новых установок, а объемы бурения выросли на 17%, чего индустрия не видела с 2009-го года.

Фьючерс на Brent с поставкой в сентябре дешевеет на 0,61% - до 45,42 доллара за баррель.

(Reply to this) (Thread)

А что слышно о себестоимости добычи сланцевой жыжы?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ну, говорят, что сейчас себестоимость 1 барреля добытой сланцевой нефти в США равна примерно 20 баксам, но развитие технологий добычи такой нефти у них не стоит на месте и обещает понизить себестоимость её добычи до таких цифр, что вплотную приблизит к стоимости добычи нефти обычным способом и тогда уж этой американской отрасли, в принципе, будет все равно, каковы текущие мировые цены на этот продукт.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Это уже не нож в спину будет, а сразу топор.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Не топором, а серпом и не по спине, а пониже....

(Reply to this) (Parent)

Владельцы разорились. Другие владельцы скупили активы по дешевке. Они не нагружены долгами. Поэтому могут позволить понизить цену.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Какие владельцы разорились?

(Reply to this) (Parent)

Вот, кстати: улучшенные методы гидравлического разрыва пласта сократили расходы компании Pioneer Natural Resources примерно на два доллара за баррель и этого уже достаточно, чтобы эта фирма стала конкурентоспособной с Саудовской Аравией.
http://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/Pioneer-Boasts-2-Per-Barrel-Production-Costs.html

(Reply to this) (Parent)

А стоимость российской нефти Urals на спот-рынке вчера, в пятницу, опустилась до $39.63 за баррель.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

К концу следующего года резервы обещают закончится.
Об этом первый замминистра финансов Татьяна Нестеренко заявила на форуме «Территория смыслов».

(Reply to this) (Parent)

Единая Россия ищет очередное дно...

(Reply to this)

Опять в конце месяца на сайте Резервного Фонда в разделе "изменение баланса за месяц" появится нехороший красный треугольничек направленный вниз. $44.55

(Reply to this)

Сложно ему расти... От линии сопротивления играет очень много народу. Не верит народ в пробой :)

(Reply to this)

Калифорнийский пионер электромобилей ТЕСЛА, планирует в ближайшее 10-летие начать производство электробусов и электротрейлеров (электрофур).
Немецкие автоконцерны бурно отреагировали и решили ускорить электромобильные планы: Daimler, Audi, BMW, а также VW и Opel начнут теперь массированые инвестиции в электромобилестроение.
На фото: шеф Ауди Руперт Щтадлер заявил о появлении к 2020 году трех моделей электромобилей. (25.07.16)

(Reply to this) (Thread)

Следует добавить, что в воздухе появились электросамолеты, один из которых завершил вчера безостановочный перелет вокруг света.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Не надо Ля-Ля про безостановочный

(Reply to this) (Parent)

Пока это всё забавы. У Веролы подробно обсуждали - и батареи, и генерация - недоразвиты.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ага. А здесь можно Миллера из 2013-го послушать про миф о сланцевом газе:

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ваш комментарий содержит в себе некоторое противоречие.
Именно удешевление сланцевой технологии тормозит развитие альтернативных источников энергии - они становятся убыточными.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

"Именно удешевление сланцевой технологии тормозит развитие альтернативных источников энергии - они становятся убыточными".
Использование альтернативных источников энергии продиктовано не только экономической целесообразностью, но, в большей степени, экологическими соображениями.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Если просчитать ВСЮ цепочку генерации альтернативной энергии, то тезис о её экологичности покажется сомнительным. Я не ретроград (не против), но пока доля всей альт.энергии в мире около 5%.(ну, так было совсем недавно), основная генерация это углеводороды(уголь, мазут, газ и пр.).

(Reply to this) (Parent) (Thread)

И эти 5% приходятся на самые развитые страны.

(Reply to this) (Parent)

Ваш комментарий содержит в себе некоторое противоречие.
Именно удешевление сланцевой технологии тормозит развитие альтернативных источников энергии - они становятся убыточными.
Никаких противоречий, все очень логично и гармонично: цивилизация с помощью развивающихся технологий загоняет папуасов, жирующих на природных ресурсах, под плинтус. Сбить цены на угдеводороды - это шах. Перевести весь транспорт на электропривод - это мат.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Не получится.

(Reply to this) (Parent)

Не надо примешивать конкурентную борьбу(тем более подмешивать борьбу прямоточников с переменниками).
Тесла - убыточная компания. И чем дешевле будут углеводороды, тем убыточнее будет Тесла.

Я вам больше скажу - буквально на днях(месяц тому) произошёл прорыв в области холодного синтеза. Вот здесь действительно можно сказать, что мы вошли в новую эру. Посмотрите конференцию Сахно и Курашова в Швейцарии.



Но! Эта же технология может вооружить трёх человек - физика, химика и микробиолога - против целой армии. Это очень опасно. Буквально джин в банке.(см. видео по этой теме на канале "Философский штурм")

(Reply to this) (Parent) (Thread)

"Тесла - убыточная компания. И чем дешевле будут углеводороды, тем убыточнее будет Тесла."

Вы Теслу с Автовазом попутали. На Теслу люди по всему миру становятся на очередь. Хотя ее стоимость порядка 80.000 евро.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ещё раз: Тесла - убыточная компания. Можете стать её акционером и узнаете всю сумму её долгов.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Тесла убыточна ровно потому, что Илон Маск принял (гениальное на мой вкус) решение опережающими темпами развивать инфраструктуру подзарядки, генерации и исследования по созданию более энергоемких аккумуляторов, на что тратится не только вся прибыль компании от продажи собственно электромобилей, но и все приходящие инвестиции
он не хочет, чтобы было как в начале эры ДВС, когда из-за отсутствия инфраструктуры первые 30 лет автомобиль был дорогой вонючей игрушкой

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Инфраструктура подзарядки? Если только 10% автотранспорта Москвы перевести на электротягу - электрораспределительную сеть придётся увеличить в три раза. И так везде, в любом городе, про герерацию я вообще молчу. Тесла - забава для хипстеров. Первый электромобиль был построен около 150 лет тому назад(если не ошибаюсь, лень вики смотреть), наигрались и бросили. С Теслой, конечно, такого не случится(я надеюсь), но сегментом экономики и автотранспорта электромобили пока не станут. Есть надежда на новую трансмутацию элементов(см.ролик с конференции в этой ветке), технология производства материалов для супербатарей удешевилась в миллиарды раз. Вот это прорыв. Но, опять же, у сумасшедших появилась возможность уничтожать целые города имея лабораторию в подвале где работает три человека(химик, физик и микробиолог).

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Вы путаете понятия "убыточный проект" и "активно финансируемый проект". Создать по всей стране (США) сеть бесплатных (т.е. за счет ТЕСЛА) подзарядных станций - это мегакруто!
1. Они наберут несколько миллионов владельцев ТЕСЛА
2. Под их зарядки станут выпускать электрокары другие производители, потому что они уже готовы и есть везде
3. Зарядка станет платной.
Так было с Google и Facebook. Сначала "прикормка" - затем "стрижка".

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Массовым этот проект не станет ещё очень долго, это невозможно с энергетической точки зрения. Я не буду с вами спорить, всё таки у меня высшее инженерное образование(электроника).

В Тесле нет ни одного изобретения - это электромотор с набором телефонных аккумуляторов.
Ещё раз повторяю: новая технология трансмутации элементов - вот это настоящий прорыв, новая эра. 150кг батарея полония210 равносильна ВСЕЙ электрогенерации на планете, а его сейчас можно промышленными объёмами в подвале получать в трёхлитровых банках.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Скажите, инженер-электронщик, зачем Вы тогда пишите ахинею про то, что принцип электромобиля за 150 лет не изменился? Тут хватит знаний примитивного пользователя:
Во-первых, за счет новейших технологий электромоторы на порядки легче, мощнее и экономичней.
Во-вторых, это главное - использование последнего поколения литиево-ионных аккумуляторов позволяет, в частности, автомобилям Тесла проезжать до 400 км без подзарядки.
Какой электромобиль развивал скорость до 250 км/час и ездил без подзарядки 400км?
Насчет полониевых, урановых или гелиевых-3 (который Рогозин мечтает добывать на Луне и других планетах) - какая разница? Переткнул батарею нового поколения и поехал!
Вы начали спор, с утверждения что без нефти не обойтись транспорту в обозримом будущем.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Именно так - в обозримом будущем без нефти не обойтись.
Принцип электромобиля за 150 лет не изменился.
Новые батареи просто замечательные, можно на вертолёте(или самолёте) летать вокруг Земли годами без посадки. Но! эта технология даёт невероятные возможности психам всех мастей - они разберут эту батарею и уничтожат Москву, например.

(Reply to this) (Parent)

Москва в данном контексте никого не интересует - не окупится никогда. А вот в США может и окупиться. Лет за 20-50.

(Reply to this) (Parent)

Зачем мне ставать акционером Тесла? Я могу просто погуглить. Так, что там? 8 марта 2013 года акция стоила 30,42 евро, сегодня - 207 евро. Стоимость акции выросла в 7 раз.

(Reply to this) (Parent)

Август близится, россияне!

(Reply to this)

А и график рублика вниз смотрит.
Точнее - вверх:

(Reply to this)