мемуарная страничка

202 дня по немецким тылам. Одиссея зенитчика. 1942-1943 г.
"В последних числах ноября 1941 года я в числе 19 только что произведенных в лейтенанты командиров прибыл в 69-ю армию Южного фронта в Ростов-на-Дону. Из г. Энгельс мы через Астрахань, Махачкалу и Армавир прибыли в Батайск. Фронт проходил где-то под Самбеком, между Ростовом и Таганрогом. Офицерского обмундирования нам не выдали. Одеты мы были в курсантскую флотскую форму, но с "крабами" на шапках-ушанках и лейтенантскими нашивками на рукавах шинелей.
Я и лейтенант Тимашевский получили назначение командирами взводов в 449-й Отдельный зенитно-артиллерийский дивизион, подчиненный непосредственно командующему артиллерией армии. Дивизион комплектовался командным составом. В нем не было солдат и пока не было боевой техники. Шли тяжелые бои под Таганрогом. Офицеры дивизиона использовались командованием как офицеры связи, т.е. посылались на передний край для уточнения положения войск и передачи распоряжений. Так как я еще долечивал ногу, то был менее загружен начальством.
Узнав, что во дворе Ростовского индустриального техникума находятся две немецкие 20-мм зенитные пушки, мы, несколько офицеров, отправились поглядеть на них. Там мы застали группу военных, рассматривавших поврежденные пушки. Декабрь, зима, снег. Все в ватных стеганых костюмах, без знаков различия. Осматривая пушки, я высказал товарищам мысль, что из деталей двух пушек можно собрать хотя бы одну, а если постараться, то восстановить и обе.
Один из военных, резко повернулся ко мне и безапелляционно заявил: "Вот вы и отремонтируете! Представьтесь!"
Оказалось, что это командующий артиллерией 69-й армии генерал-лейтенант Кариофилли. Его адъютант записал мою фамилию и номер части. Мне было приказано доложить своему командиру о полученном задании и на следующий день явиться к 12:00 к командующему с планом и графиком работ.
Я жалел о своей неосмотрительности, но делать было нечего, и я явился в назначенное время с перечнем причин, препятствующих мне выполнить свое предложение. Основными причинами были: отсутствие квалифицированных рабочих - слесарей, станочников по металлообработке, модельщиков, литейщиков, отсутствие производственной базы, и т.д.
( Read more... )

Капитан Л.Типограф.

Tipograf1