Алексей Широпаев
[Most Recent Entries]
[Calendar View]
[Friends View]
Tuesday, August 13th, 2013
| Time |
Event |
| 10:47a |
Вы сказали «люстрация»?  Вы сказали «люстрация»? В России, в отличие от некоторых восточноевропейских стран, люстрация деятелей бывших компартий и спецслужб не проводилась. Тем не менее, некоторые новейшие законы, дискриминирующие граждан, имеют отчетливо люстрационный смысл. Далее... | | 1:33p |
ЮАР, которую мы потеряли  ЮАР, которую мы потеряли Afrikaner Blood — грустная зарисовка про «ЮАР, которую мы потеряли». В африканской саванне функционирует лагерь для бойскаутов, где африканеры проходят своеобразный курс молодого бойца под чутким руководством неких Kommandokorps и Франца Джусте (Franz Jooste), бывшего армейского офицера периода апартеида. Далее... | | 3:48p |
Путин и ЦКАД
Моя статья "Радиально-кольцевая страна" получила свое логическое продолжение в российской действительности.
Путин приказал
форсировать строительство платной Центральной кольцевой автодороги
(ЦКАД) в Московской области, что станет прямым продолжением
средневековой радиально-кольцевой схемы, лежащей в основе Москвы. Однако
уже сейчас понятно: ЦКАД, как и до нее МКАД, не сможет радикально
разгрузить транспортные потоки. Почему возникают пробки на МКАДе
(несмотря на ее расширение) и на Малой областной бетонке, на основе
которой будут прокладывать ЦКАД? Да потому, что, как правильно указывает координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов, совершенно
не развита дорожная инфраструктура в регионах, и в результате водителям
невозможно проложить маршруты "по диагонали", не заезжая транзитом в
Подмосковье. Ясно, что появление еще одного кольца не решит проблему
в принципе, ибо надо развивать межрегиональное дорожное строительство.
Но какое дело до наших проблем строительной мафии, тесно связанной с
государством? В результате мы получим еще один "проект века", наверняка
перенасыщенный коррупционными схемами и который угробит экологию
Московского региона - хотя бы потому, что резко возрастет трафик
большегрузного автотранспорта, о чем говорит и Шкуматов (я уж молчу о
сносе лесов, уродовании ландшафта и т.д.).А предполагаемый снос домов и целых поселков? Что творилось в Сочи, мы хорошо знаем.
Я считаю проект ЦКАД:
- очевидно имперским, проистекающим из самой централистской сути российской политической системы;
- чиновно-мафиозным;
- антиэкологическим.
Кстати, Собянин в качестве столичного мэра намерен активно участвовать в реализации проекта ЦКАД.
АЛЕКСЕЙ НАВАЛЬНЫЙ, ВАШЕ МНЕНИЕ?
| | 7:53p |
Еще по поводу ЦКАДа  В продолжение вот этой темы: http://shiropaev.livejournal.com/259912.htmlБорьба
против строительства ЦКАДа - вот что может стать широчайшей базой
протеста, гражданского и социального. А также - при глубокой постановке
вопроса - протеста антииимперского, федералистского, регионалистского. Эпопея с Химкинским лесом покажется игрушками (или хорошей репетицией). Изменим Московский регион - изменим Россию. Слово за Навальным. |
|
