по крайней мере когда мы в майкоп ездили, москвичей нам попадалось катастрофически мало,и в основном - самые первые москвичики,не помню,как модель называется

(Reply to this) (Parent) (Thread)

по нашим сведениям, и за 100, и за 5000 км. от Центра - сторожилы по-прежнему передвигаются у нас на старых добрых отечественных автомобилях,
"москвичах", "жигулях", "запорожцах"... ну, само-собой, ещё - "ижики" с "уазиками".

иномары же, особенно б/у - и в столице-то содержать гиморрой, а в глубинке нашей - так просто блажь. (Дальний Восток с их "праворучками - не в счёт.)

я думаю написать об этом более подробно (тем паче, что 10-летний собственный опыт эксплуатации различных иномарок был и у самого), но сейчас - сугубо в контексте Вашего беспочвенного опасения ехать куда-либо в длительные автопутешествия на отечественном авто. - не вижу причин для страха... набор же всякой технической мелочевки, на всяк случай, для отечественного авто стоит не более 1 тыс.руб... для "равновесия" замечу: заправка на "колхозной бензоколонке" как-то обошлась одному моему знакомому владельцу нового "бмв" ~ в $1500, включая буксировку авто до московского техцентра и последующий ремонт инжектора.

на моём собственном "москвиче" суммарный пробег уже под 600 тыс.км... то бишь, он у меня уже свыше 200 раз "на Юг съездил и вернулся", как бы. тьфу Х 3 р. ;)

(Reply to this) (Parent)