| |
[Oct. 1st, 2010|02:41 am] |
http://slon.ru/blogs/plehanov/post/467087/
Мировые страховые компании, занимающиеся обслуживанием коммерческих морских перевозок, разработали план по созданию первого в мире частного военно-морского флота, чтобы совладать с сомалийскими пиратами. Несколько крупных судоходных компаний уже дали принципиальное согласие, теперь проект рассматривает британское правительство.
Новость о возможном создании частного флота пришла 28 сентября. Именно в эти дни открывается новый сезон охоты пиратов на коммерческие суда в Аденском заливе. «Сейчас все говорит о том, что затишье закончится в середине сентября, после чего море утихнет, дожди пройдут, и пираты возьмутся за дело», – рассказал коммерческий директор компании Dryad Maritime Intelligence Керен Джекс...
Ну и там больше.
via ko444evnik@lj на чибричнике. Там же обсуждение (эмбриональная стадия). |
|
|
| Comments: |
| From: | levsha |
| Date: | October 1st, 2010 - 05:57 pm |
|---|
| | | (Link) |
|
A federal appeals court has ruled US corporations can no longer be sued for human rights violations abroad under the longstanding Alien Tort Statute. Earlier this month, the Second US Circuit Court of Appeals ruled that Alien tort claims can only be brought against individuals, not corporations.
Ну заебись, забили хуй на Нюрнберг. Впрочем, американцы традиционно забивают на международное право (если только не сами его написали ad hoc).
если-бы алькайда не была отделом цру, ей надо было-бы инкорпорироваться и забить на всех.
| From: | (Anonymous) |
| Date: | October 1st, 2010 - 12:35 pm |
|---|
| | | (Link) |
|
ГыГы, наемники в законе :)
| From: | levsha |
| Date: | October 1st, 2010 - 05:55 pm |
|---|
| | | (Link) |
|
Наёмники в законе, сиречь частные военные компании/корпорации (ЧВК) -- дело давнее и уважаемое. Фокус в том, что они всегда действуют (или как минимум делают вид) в соответствии с законами страны пребывания, как аутсорс некоторых функций госструктур или подряд на охрану у частных лиц и/или организаций. Штука в том, что море -- территория экстерриториальная, и право там очень специфическое.
Не очень мне понятно, как 20 катеров смогут эффективно сопроводить 22000 судов ежегодно проходящих аденским заливом.
| From: | levsha |
| Date: | October 2nd, 2010 - 05:11 pm |
|---|
| | | (Link) |
|
А они не будут "сопровождать", видимо. Там будет либо hunt&kill в "районах повышенной пиратоопасности", либо штурм захваченных судов по тревожному сигналу и (опционально) акции возмездия на берегу. | |