Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет dibr ([info]dibr)
@ 2009-07-22 23:24:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
лытдыбр, чтобы самому не забыть
     ...заменил на велосипеде цепь (последний раз цепь и звёздочки менялись в 2006 году, но езжу я не очень активно). По хорошему надо было бы заменить и звёздочки, но я решил подпилить особо стёртые дремелем, как получится доездить сезон, а уже в следующем сезоне менять всё подряд.
     До кучи - обнаружил выбитую спицу. По хорошему, в таком состоянии ездить неправильно - оставшиеся спицы будут перегружены и начнут быстро убывать, но пока решил поступить так же как и со звёздами: выровнял "восмёрку", доезжу кое-как сезон, а в следующем сезоне - на переспицовку. И колодки тормозные тогда же заменю - им пока на покой не пора, но к тому моменту думаю будет уже пора :-)

     А меня удивляет - как вот бывает, что люди годами ездят на всяких там ашан-байках, и при этом не имеют проблем износа (проколы и разрегулированные вдрызг переключатели при этом присутствуют)? Или они просто столько ездят, что износ не успевает наступить?...


(Добавить комментарий)


[info]dizel_by@lj
2009-07-22 16:42 (ссылка)
ИМХО ашанбайкеры просто не чувствуют состояния "плохо едет". Велосипед считается испорченным тогда, когда ехать перестаёт окончательно (сломана рама, порвана цепь, отсутствует колесо). Останки велосипеда выбрасываются или продаются, покупается другой такой же. Приятелям объявляется "старый говно был, я теперь крутой взял". Я почему рассказывают-то? Да видел неоднократно =))

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dibr@lj
2009-07-22 16:47 (ссылка)
Я чувствую, что ответ какой-то такой, но состояния сенсорной очевидности пока не достиг :-) Ведь когда под нагрузкой "проскакивает" растянутая цепь - это сложно не заметить, это не какие-то там трущиеся тормоза и переключающиеся не туда передачи.
Или к тому моменту вел в самом деле уже заменяется "в сборе" по причине серьезной поломки чего-нибудь ещё?...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]moonofnovember@lj
2009-07-22 16:55 (ссылка)
все на самом деле так. сам проездил на "ошан-байках" не одно лето. причины простые - стоят копейки, на что-то серьезное денег было жалко, да и везти с собой назад в Россию велосипед - гемор. а эти недо-байки и не жалко в случае поломки.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]marta_nn@lj
2009-07-23 01:25 (ссылка)
хорошо мне, безлошадной. стольких проблем нету :)))

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]dibr@lj
2009-07-23 03:51 (ссылка)
Я такие же мысли про автомобилистов думаю :-) С велосипедом-то всё просто... :-)

(Ответить) (Уровень выше)


[info]khmurik@lj
2009-07-23 03:58 (ссылка)
Ну у меня не ашан-байк, а все-таки старый-добрый Scott, которому уже 11 лет. Простой, как три копейки, один из самых простых обвесов. Ни цепь не менял, ни звездочки, ни тормоза. Но и езжу мало... Думал этим летом на даче покататься с мелким дитём (даже кресло ему купил под это дело), так арбатайн вместо этого :(

(Ответить)


[info]getinaks@lj
2009-07-23 06:54 (ссылка)
Кама, 1985 год выпуска. Через месяц после покупки была заменена правая педаль. Вел дрался в хвост и в гриву с 90 по 96 год (шоссе+лес) с нагрузкой около 90-100кг на него (мать + я сзади + багаж).В 1997 году пробило заднюю камеру, заклеили, в 2000 угробив своему Орленку раму (попрыгал в покровском стрешнево на нем) я начал гробить эту каму, в 2005 снова пробило заднее колесо, вел был выкинут на балкон. В этом году отреставрировал, покатался, понял, что 20 колеса+ педали мне не нравятся, купил мокик, велосипд сбагрил обратно матери, та покатавшись заявила "чтото он очень легко стал ездить, даже после покупки так не ездил". Цепь когда я её снимал была в состоянии "изгибается только ударом".

С ашанбайком также, пока он не навернется совсем, он будет ездить, ну будет фигово ездить, ну подумаешь, что переключаться скорости перестанут, тормоза сдохнут? ониж для трусов. А потом как навернется окончательно сразу на свалку. И снова в ашан с 3тр в руках.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]tyomitch@lj
2009-07-26 09:52 (ссылка)
>тормоза сдохнут? ониж для трусов.
Ух, как здорово тормозить с горки ногами об асфальт!

Ездил на Салюте, в последнее лето ручной тормоз просто развалился, а ножной был недоступен при спадающей цепи.
Ничего, даже не травмировался ни разу :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]getinaks@lj
2009-07-26 14:13 (ссылка)
Дык, яж среднестатического ашан-байкера описываю.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]barbastello@lj
2009-07-24 03:09 (ссылка)
Прости, пожалуйста: я позавчера гениально забыла телефон у родителей.
Сегодня вечером заберу - и вся твоя. :)

(Ответить)