tiphareth: Кто на ком едет?

r_l@lj
2003-11-17 12:49 (ссылка)

В автобусах, дорогая редакция, живут Блохи.
Если проехать один раз хоть в автобусе, то Блохи поселяются в Штанах и потом кусают за Разные Места, включая Жопу.
Не знаю, это позитивный пример или негативный, но у нас в Эстонии так.

(Ответить)

ex_ex_annut@lj
2003-11-17 13:46 (ссылка)

поезд пиздатее автобуса в тысячу раз
а что в неваде и юэнее делается - подный пиздец
ниже 200 кг людей нет.
особенно жирные бабы и особенно ихз них жирные негритянки
толстые отвисщие сиськи пять подбородков
убивать надо за то что позорят человеческий (значит женский) облик
а мужики и так на обезтян похожи как ни "трансформируй"

(Ответить)

drugnaroda@lj
2003-11-17 16:33 (ссылка)

Замечательные статьи.

Воздух в Москве засран до беспредела, особенно в центре. Как там ещё люди живут - удивительно. А вот, кстати, хороший сайт (http://us.metropla.net/index2.htm), где собрана информация про все метро мира. Там, например, сказано, что в Мехико за десять лет было построено 100 км метро, а в Москве - 18, это притом, что Мексика ненамного богаче России. Или вот ещё, что в Строгино метро проведу лишь к 2009му году (что не факт).

Всё-таки господина дорогого Лужкова, при всем уважении к его открытиям, изобретениям и пасекам, за поощрение автомобилистов, автомобильных перекупщиков, за строительство автобанов и недофинанасирование метро надо запереть вместе со свитой в гараже с включенным бензиновым двигателем.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

а поездка на метро - верная дорога в ад

i_ka@lj
2003-11-17 19:23 (ссылка)

ад же тоже это такая подземка.

да и вообще, автомобили прежде всего нужны для спасения от вас - злобных пешеходов. вы же привыкли пихаться, толкаться (при этом не извиняясь) в своих противных метро и автобусах... что находиться рядом с вами просто страшно.

вот почему - меня давно это интересовало - ни один автомобилист не ратует за запрет пешеходов. в отличие от противной во всех смыслах стороны?

злобные вы - пешеходящие особи - и невоспитанные.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	Re: а поездка на метро - верная дорога в ад drugnaroda@lj 2003-11-18 12:47 (ссылка)
	>злобные вы Бензином занюхните, может полегчает. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: а поездка на метро - верная дорога в ад

i_ka@lj
2003-11-19 02:34 (ссылка)

хм. так это ж вы страдальцы, автомобилистами, лужковым и московским воздухом обиженные...

а страдаете вы за дело. потому что злобные. подышали бы сами угарным газом (заместо лужкова), што ли. чем так мучиться-то

(Ответить) (Уровень выше)

(Анонимно)
2003-11-19 05:02 (ссылка)

У Лужкова странная позиция. Сказать, что он очень любит автомобилистов тоже язык не поворачивается. Они его матом кроют за попытки экологического контроля, блокираторы и эвакуаторы.
В общем, как голосовать в декабре - в сумнении.

(Ответить) (Уровень выше)

	PS drugnaroda@lj 2003-11-17 16:35 (ссылка)
	Я тебе послал 2 письма неск. дней назад. Они дошли? (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	Re: PS ex_tipharet@lj 2003-11-19 05:37 (ссылка)
	Нет! Перешли опять, ладно? Я от тебя в конце октября получил письмо, и 31 октября ответил. Ты-то ответ получил? Такие дела Миша (Ответить) (Уровень выше)

	cryfront@lj 2003-11-17 19:23 (ссылка)
	Нужно строить в америке фабрики по производству отравленного хозяйственного мыла. Хорошая гуманитарная помощь долбаным немытым выродкам-мусульманам. (Ответить)

фигня все эти ваши ссылочки

i_ka@lj
2003-11-17 19:29 (ссылка)

статистика опровергает их полностью. почти все злодеи мира - выходцы из пешеходов. и даже добрые автомобилисты - тоже.

а чтобы не быть толстыми (тем, кто склонен к полноте) надо спортом заниматься. можно автомото ( толстый гонщик - плохой гонщик..) и всего делов-то.

(Ответить)

ex_udod99914@lj
2003-11-17 22:26 (ссылка)

Оно, конешно, в идеале верно.
Но есть две вещи, из-за которых население выбирает "автомобили":
1. Есть места, куда общественный транспорт в принципе не ходит.
2. В автобусе много вещей не увезёшь.

Вот тут-то вся и беда.

Конечно, можно ответить просто:
1. Не хуя соваться туда, куда не ходют автобусы.
2. Не хуя иметь вещи.

Но население такие ответы не поймёть.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

opossum@lj
2003-11-18 02:26 (ссылка)

Оно, конешно, в идеале верно.
Но есть две вещи, из-за которых население выбирает "автомобили":
1. Есть места, куда общественный транспорт в принципе не ходит.
2. В автобусе много вещей не увезёшь.

Ну, Миша, насколько я понимаю, предлагает системное решение проблемы :-) То есть чтобы он развивался и ходил в принципе повсюду.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

ex_udod99914@lj
2003-11-18 02:36 (ссылка)

Идеально было бы иметь развитое автобусное сообщение + дешёвое такси.
Однако "дешёвое такси" влечёт за собой Полицейское Государство и Монополию, а также - о ужас - Элементы Госкапитализма в Экономике.
Так что хуй.
Вдобавок, как сказал в своё время Витатутас Ландсбергис, "чем больше в стране автомобилей, тем меньше опасность социальной революции".
Поэтому хрен вам общественный транспорт. А вот машины, стоящие в четыре ряда на каждой улице - битте.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

В 4 ряда
(Анонимно)
2003-11-19 05:16 (ссылка)

По моим представлениям пиздец уже наступил. Утром машины стоят мордами к центру, вечером жопами к центру. Никто никуда не едет. Но на следующий день они опять становятся мордами к центру... Когда же дойдёт, что так вся жизнь пройдёт, мордой (жопой) к центру.
А Лужкова, скинхеда проклятого, удушить бензиновым выхлопом надо. Гад он.

(Ответить) (Уровень выше)