Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет obsrvr ([info]obsrvr)
@ 2009-05-28 01:08:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Южноазиатские заметки
Бывший президент Пакистана Первез Мушарраф призвал связать Россию и Пакистан железной дорогой. Об этом он заявил в Москве в ходе частного визита.

По словам известного политика, необходимо построить три железнодорожные линии, которые связали бы Россию с пакистанскими портами Гвадар и Карачи в Индийском океане.

П.Мушарраф отметил, что пакистанская сторона рассматривает следующие маршруты новых железных дорог: от границы Узбекистана через Афганистан, из Киргизии и Таджикистана через Ваханский коридор, а также строительство железнодорожной линии из китайского Урумчи, к которой также могут присоединиться страны Средней Азии.

Стоит отметить, что российские компании уже обдумывали проекты развития пакистанской инфраструктуры. Так, два года назад в Исламабаде было подписано соглашение, согласно которому РЖД должна была участвовать в реконструкции уже существующих железных дорог Пакистана, в частности проводить их электрификацию и ремонт путей.

Тем не менее, вопрос о создании железной дороги, связывающей Россию и Пакистан, на высоком уровне пока не поднимался.

27 мая 2009г.
http://top.rbc.ru/economics/27/05/2009/306458.shtml


(Добавить комментарий)


[info]i_delyagin@lj
2009-05-27 16:29 (ссылка)
Это, наверное, надо понимать, что человек от страха совсем с ума сошел, так испугался, его США завтра бомбить начнут, и лучше уж выдумать не мог, как в Спортлото жалобу написать.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]obsrvr@lj
2009-05-27 16:37 (ссылка)
Да, мечется.
Да, поздно пить боржоми, когда почки отказали.
Да, раньше надо было думать о диверсификации связей, а то Китай, США, да монархии Залива - бли один свет в окошке.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]i_delyagin@lj
2009-05-27 17:12 (ссылка)
Да и Спортлото считайте, прикрыто. Контора функционировала до сентября прошлого года, сейчас так, пустое помещение и ветер в разбитые стекла. Вы представляете, что будет когда произойдет -50% ВВП, а это уже очень близко. И этот минус будет не к ВВП СССР, а к тому, что сейчас считают вместе с услугами в РФ. Это все. Финиш.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]ru_antifem@lj
2009-05-27 16:39 (ссылка)
а дороги в РФ этим мудакам значит обслуживать "невыгодно"

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]obsrvr@lj
2009-05-27 16:48 (ссылка)
А тут будет еще "невыгоднее", т.к. дороги пойдут по обширным незаселенным местностям.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]pashig@lj
2009-05-27 16:53 (ссылка)
А зачем это России?
Уже есть ветка из Туркмении в Иран до порта на Индийском океане Бендер-Шах.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Re:
[info]pashig@lj
2009-05-27 16:58 (ссылка)
Пардон - порт Бендер -Аббас

(Ответить) (Уровень выше)

Re:
[info]obsrvr@lj
2009-05-27 20:56 (ссылка)
Типа гастарбайтеров много появится.
Ресурсы Ср. Азии уже почти исчерпаны.
А китайцев брать боязно.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]vlkamov@lj
2009-05-28 00:07 (ссылка)
Пакистан не контролирует свою территорию, а хочет чтобы Россия построила ему ЖД. Ну а выгодприобретателем будет известно кто, так что легко определить откуда дровишки. Впрочем не исключено что наши жополизы подпишутся.

(Ответить)


[info]gogato@lj
2009-05-29 12:36 (ссылка)
=)

(Ответить)


[info]vekodu@lj
2009-05-30 08:08 (ссылка)

(Ответить)


[info]vekodu@lj
2009-05-30 08:18 (ссылка)

(Ответить)