|
| |||
|
|
электрические машины для израиля На данный момент это все выглядит как ужасный фарс. Машины ещ не продаються и цены на них еще не назаначены. Дорогое наше государство уже пообещала что налог на покупку будет 30% и что на электричество для зарядки машин будет введен дополнительный налог: ברשות המסים מסבירים כי "הטלת בלו על חשמל המשמש לטעינת רכב חשמלי, מוצדקת מבחינה כלכלית וזאת משתי סיבות עיקריות: 1) נסיעה ברכב יוצרת עלויות ציבוריות מלבד הזיהום, ואי-הטלת מס לכל קילומטר שולי עלולה להביא לנסועה עודפת; 2) הפקת חשמל יוצרת אף היא זיהום סביבתי, גם אם במידה פחותה מזו של בעירת דלק במנועים רגילים. לאור זאת, הובהר לכל הנוגעים בדבר כי בעתיד יקבע בלו על חשמל לכלי רכב - ככל שכלי רכב אלה יהיו בשימוש נרחב יותר". Это означает что будут введенны некие специальные счетчики для электричества электромашин, понятно что за эти счетчики тоже заплатит пользователь. При том что в израиле ужасное состояние воздуха в мегаполисе который начинается в Ашдоде и заканчивается в Акко. Из США понимаешь что на самом деле весь Израиль это один город с пригородами от Иудейской пустыни и до Беер - Шевы. С одной стороны правительство очень хочет решать проблемы загрязнения воздуха, но с другой стороны огромные налоги на бензин это такой лакомый кусок, от которого тяжело отказаться. Я думаю что как только израильтяне разберуться с ценами, электромашины будут пользоваться огромной популярностью, средняя машина имеет дальность в минимум 30 миль (Шеви вольт), что кажется мало, но в Израиле это покрывает весь большой ТА, и скорей всего дальность будет больше. Тем более что тот же Вольт имеет маленький бензиновый двигатель и может проехать всего около 375 миль на одной заправке (с сайта Шевролета ). Я думаю что гибриды и электромобили это будущее Израиля, при очень плотном заселение, коротких дистанциях и пробках. Если только блядское правительство перестанет наживаться на проблемах (ими же созданных) с общественным транспортом. |
|||||||||||||