Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет obsrvr ([info]obsrvr)
@ 2009-11-03 01:40:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Мимолетное. Успехи российской промышленности
В Санкт-Петербург из города Балтимор (США) прибыл кран Manitowoc 18 000, приобретенный холдингом «ТИТАН-2» специально для выполнения работ по монтажу ловущки расплава на строящейся Ленинградской АЭС-2. В начале ноября кран по морю доставят в г. Сосновый Бор, откуда он будет переправлен на строительную площадку ЛАЭС-2.
В настоящее время на ЛАЭС-2 специалисты ОАО «УАТ» ведут работы по устройству площадки для монтажа крана, который они проведут совместно с представителями Manitowoc crane group.
http://dm-matveev.livejournal.com/578839.html

«Немецкий автоконцерн Volkswagen (VW) хочет стать первой ино¬странной компанией, включенной в список системообразующих предприятий России. Компания уже провела пере¬говоры об этом с вице-премьером Игорем Шуваловым. В случае успеха VW может рассчитывать на благосклонность государства в вопросах финансовой поддержки и участия компании в госзакупках».

«В самой компании подтвердили свое желание стать системообразующим предприятием. «Надеемся, что нас как российского производителя и крупнейшего инвестора в автомобильной отрасли включат в этот список», — заметили в VW. Помимо получения нового статуса компания заинтересована в расширении своего участия в госзакупках, признали в VW.

В список системообразующих предприятий, сформированный в декабре прошлого года, входит 304 компании, которые могут рассчитывать на помощь государства в период кризиса».
http://pioneer-lj.livejournal.com/1295913.html

P.S. Чудные мгновенья! Кранов своих нет, для строительства АЭС, но заказы на строительство набирают по всему миру: "заграница нам поможет".
Но это только цветочки: только Volkswagen 20 октября порадовал дорогого ВВП открытием в России производства полного цикла - автомобили теперь не просто собираются из произведенных на рубежом узлов, но выполняются сварка и окраска кузова, а уже хочет преференции получить, став "системообразующим предприятием России".
Да, и это правильно: "куй железо пока ВВП".

Сама новость про завод и присутствие ВВП мне показались аномальными: это ж-ж-ж не спроста. Так и оказалось.
Интересно, все автосборщики будут такие претензии заявлять или только особо приближенные - немецкие?


(Добавить комментарий)


[info]argument152@lj
2009-11-02 20:04 (ссылка)
краны для аэс покупали за границей даже во время совка. но вам то что.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]obsrvr@lj
2009-11-02 23:14 (ссылка)
Сcылочкой не поделитесь?
И даже Обнинскую АЭС строили импортными кранами?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]argument152@lj
2009-11-03 07:02 (ссылка)
ну скажем я сам видел такого же алого красавца брошенного на недостроенной крымской аэс.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]dm_matveev@lj
2009-11-03 06:46 (ссылка)
Вы меня, конечно, дико извините, но одно дело Обнинская АЭС, а другое ЛАЭС-2. Сравнили слона и моську.
Для справочки такие краны в СССР НИКОГДА не строились. Их строит в мире только две фирмы и дело это очень дорогое. Товар штучный. Строят только под заказ. Достаточной нагрузкой предприятие может обеспечить только сбыт во ВСЕМ мире, и то это максимум 10 кранов в год. А таких всего три-четыре штуки.
Краны настолько большие, что окончательная сборка происходит уже на месте эксплуатации.
Это к вопросу о кранах.
Теперь зачем он нужен. Он нужен, чтобы сэкономить деньги российских налогоплательщиков. Без этого крана стоимость ловушки расплава вырастет раз в восемь.

Так зачем вы тут это понаписали?

(Ответить)

Насчет кранов
(Анонимно)
2009-11-12 20:52 (ссылка)
Извините, что анонимно. Я в ЖЖ не зареган.
Я живу около недостроенной АЭС в Камских Полянах,
которую начали строить в 80 году и забросили 90-м.
Так вот у нас достопримечательность - кран "Кролл",
стоящий около недостроенного блока АЭС.
Огромная такая махина. И совсем не СССР производства, кстати.
С год назад он пропал и в Википедии написано куда:

"Для строительства использовались многие уникальные технологии и механизмы, к примеру, сверхмощные башенные подъемные краны Kroll K-10000 датского производства, их было произведено всего 15 штук, из которых 13 были поставлены в СССР, а 2 — в США. Грузоподъемность — 240 тонн (на минимальном вылете крюка), длина основной стрелы — более 80 м. Кран, находившийся на остановленной стройке Татарской АЭС в 2008 году перебазирован на строительство 4-го блока Калининской АЭС"

То есть хоть я и уважаю СССР гораздо больше современной России,
но насчет кранов Вы промашку дали. В запале. Не делали такие краны
и в СССР, а уж в нынешней России и подавно не делают.

(Ответить)