а у вас есть автомобиль?

есть.

следующий вопрос - нет ли антисемитизма в вашем юзерпике?

а как ви таки думаете?

Какая разница, будут брать кредит "на неотложные нужды". Так иной раз даже выгоднее, потому что нет связанных условий по страховке машины, и автосалон не навязывают.

То же самое хотела написать. Возьмут обычный потребительский кредит....

значит, вообще кредитование запретить.
кстати, вполне может быть, что и по экономическим законам им. ФРС это произойдёт:-))

Кредиты в ближайшем будущем станут подороже, а вот бензин вслед за нефтью вряд ли подешевеет :)

Дураков, правда, от этого не поубавится - будут брать и под 100% годовых, одалживали ведь в "Русском стандарте" и подобных ростовщических конторах под 70.

Но тут пишут, что в метрополитене тоже давка, так что избавление от автомобилистов - не вариант.

Кстати, а никто никогда не занимался темой турникетов в наземном транспорте? По моему опыту, из-за этих идиотских палок высадка-посадка происходит в 5 раз медленнее, соответственно, скорость движения падает минимум вдвое. Исходя из этого организовывать дополнительные полосы и запускать скоростной наземный транспорт просто бессмысленно.

В Самаре вместо барьеров оставили кондукторов, которым раздали кардридеры - они обрабатывают льготников и пассажиров с проездными, остальные расплачиваются налом. Но не как в Москве, в 1,5 раза дороже, а по номиналу.

всё постепенно идёт к тому, что люди станут искать работу в шаговой доступности от дома (в пределах 2 км).
Либо снимать жильё рядом с работой, а свою квартиру сдавать.

Так многие уже делают - общался во дворе с папашами-мамашами, практически каждый второй работает в пределах доступности наземного транспорта. Правда, это не самые курмыши, есть и жилые дома, и офисы.

Но есть дебилы, которые готовы ездить из ЮБутова в Альтуфьево.

нет, единственный выход- удаленка. коллапс авось да стимулирует фирмы риказаться от никомуненужной обязаловки в посещении там, где работа вполне может быть сделана из дому, а весь смысл явки- в поддержании статусных игр и корпоративного блядства. И тогда- вменяемые люди переедут в деревни.

ну даже в Нью-Йорке, где-то видел инфу, максимум 20% смогут работать по удалёнке (сейчас вроде около 15%).
Того же продавца не посадишь дома торговать.
Одних строителей в Москве - 1 млн. человек (это официально, без рабов).

После 11 сентября в нашей фирме довольно скоро было введено правило - каждый день хоть один программист из группы должен работать из дома... естественно, доступ по сети ко всем необходимым ресурсам был обеспечен вполне надежный.

Скорее всего, количество работающих из дома будет увеличиваться.

+ 251!
(по-моему ситуация не то что перезрела, а дошла до стадии "камни вопиют", но корпоративным уродам всё по фигу)

Не надо ничего решать. Пускай стоят в траффике - раз стоят, значит не надоело. Кому надоест, тот что-нибудь другое придумает, или уедет. Или пусть оффис-парки за кольцами строят, чтобы в центр вообще ездить не надо было.

тоже верно.
видимо, московские власти буддисты:-))

не поможет. Уже не поможет.

только вчера лежал перед сном и листал каталоги болгарских агентств недвижимости, которые оттуда друг привёз.
Поразили 2 вещи:
1)Язык очень лёгкий. 90% прочитанного понимал. Легче даже украинского, чем-то на белорусский похож:-)
2)Дом в деревне во внутренней Болгарии, т.е. километров за 200 от моря, стоит 5-7 тыс. евро. 60 кв. м +10 соток земли.
Добротный, построенный в 90-е дом, около 150 кв. м и с участком в 40-60 соток - 25.000 евро.

а не организовать ли коммуну жж-стов в Болгарии, етить?

Там, говорят, цены на недвижимость расти будут?

пока падают, как и по всей Европе (кроме отдельных районов Лондона).

Вот странно: есть ведь огромная потребность в переселении европейских русских и организации какой-то полуавтономии на новом месте. Как в своё время массовое переселение духоборов, молокан и т.д. на деньги Льва Толстого.

Неужели и вправду так инертен народ?

1. А чем на жизнь зарабатывать в Болгарии?

2. Нет образца успешного

1)Пока представляется как наилучший вариант - сдача в аренду квартиры в Москвы. Т.е. жизнь пусть на скромную, но ренту. От $1 тыс. в месяц и выше.
Многие пенсионеры в Москве так примерно и живут: ужимаются, чтобы выделить однушку на сдачу. Я лично знаю около десятка таких примеров.
Так лучше купить домик в Болгарии, чем однушку в панельной бесчеловечной брежневке.
Тут ничего придумывать не надо - скандинавские, немецкие или английские пенсионеры так примерно и живут (правда, и пенсии там раз в 6-10 выше, чем в Москве).

2)образец - те же общины староверов в Орегоне. Понятно, что надо жизнь устраивать на уровне микрокоммуны, из близких по духу и др. параметрам людей. Где-то 20-30 семей, наверное.

1) По написанию - похож. На слух - сплошное тар-бар-тыр-пыр, не понятно ни слова. 500 лет жизни под турками не прошли даром.
2) И бегай потом по евросовковым посольствам, выпрашивай временную визу, чтобы тебя еще на месяцок в твоем домике пожить пустили.

Общественный транспорт тоже разгружать надо, не мучать людей, не издеваться над ними, а повысить стоимость проезда в разы.
Вот Лукашенко, когда льготный проезд отменил, всё правильно сказал:
почему в городе–герое Минске, где мы миллиарды и миллиарды вкладываем в то, чтобы и тротуары были лучше, и магазины рядом, и аптеки, пенсионер должен бесплатно ехать? Куда? Магазин рядом, аптека рядом, товаров сегодня — дай Бог. Платить же надо и помогать и пенсионеру, и тому, кто нуждается, только для того, чтобы он необходимое смог получить для жизни. А здесь оно рядом — выйди на улицу, даже вот на первый этаж спускайся в магазин, покупай. Это же не на селе, что порой надо за два — три километра бедному пенсионеру идти. Видите ли, обидели минских пенсионеров. Чем обидели? Если ты хочешь каждый день на другой край Минска с Востока на Запад ехать для того, чтобы внучке, внуку отвезти шоколадку, побыть у своих детей, — купи билет и езжай.

да пенсионеры уже никуда и не ездят.
Их из вагонов выкидывают.

Инициативы снизу пусть и сознательной крепкой молодёжи вредны. Нельзя опускаться до бытового хамства.
Государство само должно решать проблемы. Сказать прямо, что ЖКХ должны оплачивать "жильцы", также как и ж/д, медицину, образование. У России два союзника: МВД и ВВ.

Ну допустим запретили кредиты. И что? Уже купленные машины так и будут создавать коллапс. Нужно вообще запретить легковушки. Тогда общественный транспорт будет ходить без пробок.

уже проектируют и строят такие города - в Англии, например. как-нибудь напишу об этом.

Будет ездить столько же - только на подержанных. Просто вони больше будет, вот и всё.

тогда только транспортный налог - 15-20 тыс. долларов в год за автомобиль.

Или высокий налог на бензин... мечтаю о таком. Чтобы всякие джипы и навигаторы наконец перестали обзор закрывать.

Немало мнений.

А разгадка одна — всё надо менять. Вообще всё.

"Кошки против собак"!:-))