По поводу "путешествия" Путина | Aug. 30th, 2010 @ 10:57 am  |
|---|
Несколько лет назад было по телику такое шоу, кажется называлось "Такси". Пассажиры садятся в машину (украшенную как новогодняя елка), общаются с водителем, он им всякие вопросы задаёт, типа викторины...
Присмотревшись тщательно, можно было заметить, что вместо окон у машины - экраны, на которые проецируется заранее снятое изображение. Хорошо было видно, как картинка, переходя из одного окна в другое, переламывалась. Да и руль, помнится, водитель почти не крутил. Короче, было ясно, что всё снимается в студии. Накой им машину по Москве гонять?
В случае с Путиным с изображением всё вроде бы нормально. На всякий случай поставил на запись, потом попробую найти повторяющиеся элементы пейзажа. В то же время не могут не изумлять следующие вещи:
1. На протяжении сотен километров слишком мало встречных машин. В течении 10-15 минут может быть вообще ни одной. Это они из-за него полностью перекрыли движение по трассе? 2. Пейзаж за окном невероятно однообразный - всё время молодой лесок или поле. Боковые дороги почему-то похожи одна на другую. Все до единой подходят под 90 градусов)) Все не обозначены дорожными знаками. 3. Населённые пункты по пути отсутствуют как класс. И дорожные указатели тоже. 4. Машину практически не трясёт. Это "Лада" или "Роллс-Ройс"? А если всё-таки "Лада", то где они, интересно, нашли в России такого качества дорогу, да ещё на протяжении многих сотен километров? В Беларуси - да, такие точно есть, сам видел. У нас специально для Путина идеально ровную трассу построили? Немцев для строительства выписывали? 5. Звук двигателя опять же совершенно не слышен. Ладовские двигатели никогда не были сбалансированы идеально. Про отечественную звукоизоляцию не упоминаю. Всё равно будет слышен гул мотора и вибрация кузова. В путинской же машине ничего этого нет. Снова возникает вопрос: это "Роллс-Ройс" или просто "Лада"? 6. Путин на газ никогда не жмёт. Обе ноги прямо стоят, не идут к педалям. Может, едет на круиз-контроле (если таковой имеется)? Но хотя бы иногда он притормаживать должен? 7. Никогда не смотрит в зеркало заднего вида. Понимаю: зачем ему смотреть назад, ведь едет вперёд)) Конечно, Путин вполне мог за последние годы отвыкнуть водить самостоятельно. Однако водительский рефлекс - время от времени взглядывать в зеркало - никто не отменял. Это обязательно должно быть на автомате. 8. Джип охраны догоняет его время от времени и ведёт себя практически однообразно. Заезжает слева, причём до одного и того же предела. А так - всё время виднеется в одной и той же точке. 9. И да, Путин практически не рулит. Даже руль не подворачивает. Специально смотрел - пока еду готовил, потом пока ел. Неужто дорога прямая как стрела? 10. (Дополнение от mixmed@lj): "Мне вот что показалось странным: когда идет картинка с фронтальной камеры, перспектива явно искажена, это следствие широкого угла обзора объектива. Но при этом деревья, которые, по идее, должны как бы огибать машину и почти смыкаться сверху, растут себе ровненько. Я не мастер по художественному описанию кадра, но надеюсь, понятно, что имеется ввиду."
Девицу великому вождю подобрали довольно своеобразную. Внимательного наблюдателя не может не поразить безукоризненно, просто великолепно наложенный макияж. Ну да ладно, фиг с ним. Постарались придворные имиджмейкеры. Но ведь она всё время поддакивает! Она что, замуж за него выйти решила? Не задаёт никаких вопросов, как воды набрала в рот. Смотрит на дядю Пу огромными восхищёнными глазами! То-то наш герой распустил веером хвост... Так или иначе, девица засветилась рядом с Путиным. Этот факт отложится где-то в уголке сознания народных масс. Не удивлюсь, если это такая подготовка, и наша красавица потом снова всплывёт. Совсем с Путиным рядом (обручального кольца у неё нет, а млеет она от нашего героя уж слишком откровенно; кокетливо расстёгнутый воротник рубашки выглядит также весьма многообещающе). Или в качестве чиновницы какой - замминистра обороны или ещё что...
Интересно, как он к ней относится? Ябвдул. |
дорога новая, обычный перегон
зная, что поедет Сам, могли и сделать как гладильную доску
а девка из ВЕСТЕЙ, симпатичная, да
Пардон, а что за пятицилиндровый двигатель у "Калины"? Чай не "Вольво". Да и вибрации с гулом есть у любых двигателей вообще-то.
Раньше у меня была Volvo S90 с рядной шестёркой (вот такого примерно типа, только не "Royal", то есть покороче и в менее богатой комплектации: ).
Вибрации двигателя в ней не чувствовалось вообще. Их просто не было. На любых оборотах (в пределах разумного, разумеется) и пол, и руль были полностью неподвижны. Машина была представительского класса, тяжёлая, с отличной, очень мягкой подвеской. Судя по кадрам с Путиным, у нашей "Лады" то же самое))
Тогда слава АвтоТАЗу! Впихнуть представительский седан в компактный хэтчбэк!!!
Если что, на "Калинах" - рядная четверка. Не помню, стала ли она длинноходной, но при модернизации двигателя (а это - восьмерочный движок) проблема балансирных валов (точнее увеличения хода поршня до того предела, когда без валов никак) - была. В "Калине" я ездил (пассажиром). Нет, не "Вольво", ниразу. :-)
На "Вольво" только пассажиром и ездить. Рулится из рук вон плохо, а модели S80 - ещё хуже. По сравнению в БМВ и Лексусом, разумеется.
Ммм... это мелкосерийная машина, доработанная в гараже особого назначения - то есть дважды дотюненный агрегат. Но всё равно надёжности никакой - как уже почти все знают, в кортеже Пу их ехало аж 3 штуки, одна из трёх - на эвакуаторе :) (Видео с тремя КАЛинами у меня в ЖЖ валяется).
Минимальные вибрации - характерная особенность шестицилиндрового двигателя. Что рядный, что V-образный, что оппозитный шестицилиндровый двигатель великолепно сбалансирован. То же самое и 12 цилиндров, разумеется.
1. Утром по ТВ видел небольшой отрывок. Была встречная фура. 2. Да, ну и что? 3. Может, поэтому дорогу так долго не было причин строить? 4. Новая ж, ёпта. 5. См. п. 4. 6. Зачем притормаживать или газовать, если трасса ровная и почти без автомобилей? 7. Ему и не надо, раз там джип сопровождения. 8. И что? 9. Зачем, если дорога имеет прямой участок?
О да, за шею себя трогала, наверное фантазировала. Отсюда и: "Да! Да!! Дааа!!!" :)
Да навряд ли, даже не запомнил её лица. :)
Он реально едет: слишком много очевидцев, чтобы наебать. А вот как ФСО постаралась всё организовать - действительно интересно.
Очень интересное шоу. Особенно как ФСО постаралась всё организовать. Очень интересное шоу для дебилов. Всех раком поставили и перекрыли всё, что можно. Вот и всё. Очень интересно, аж блевать хочется от одной знакомой хари.
Отступление: В программе "Такси" пассажиры входили и выходили на улице и тень операторов на асфальте была и машина сопровождения в кадр попадала.
1. А там поток должен быть как в Маскве? Посмотрите на улицы любого города, куда ездил Пу. 2. Откуда там смена пейзажа возьмется (широта почти одна)? 3. А там, что населенный пункт на населенном пункте? 4. Едут по вновь построенному шоссе, откуда тряска и вибрация? 5. Лада-спорт. 4 ц, 1,4, 16 кл. У "Калины" двигатель в салоне не слышно (практически). Эксплуатирую "Калину" 4,5 года. Вибрацию от двигателя видно только на рычаге передач. Ход довольно мягкий. Звание "русская иномарка" заслуженное (ИМХО). 6. В "Калине" нет автопилота. Зачем ноги раскорячивать? 7. А зачем туда смотреть? Его все равно ни кто не догонит. ))) 8. Протокол_с. 9. Довольно прямая на большом расстоянии.
| From: | (Anonymous) |
| Date: |
August 30th, 2010 - 03:35 am |
|
|
|
|
(Link) |
|
Да все естественно. Крабе начал новую предвыборную. пожары он уже тушил, и на Калине разъезжал. Осталось ему только роды принять в прямом эфире и "залить в гранит" Чубайса - и вот он уже супермен и пожизненный президент :)
Сферический Путин в вакууме какой-то. А где его показывают так подробно? В программе Время?
Канал "Россия24" по утрам.
Не видел предмета описания, однако наблюдения интересные :)
1. За время ролика (30+ минут - то есть все же несколько "десятков" километров) - встречные машины мелькают хоть и редко, но неоднократно. Некоторые даже не согнаны на встречную обочину. Траффик запад > восток там и в тучные годы был незначительным. 3. Федералку на вновь проложенных участках принципиально вели мимо населенных пунктов, от чего местные жители теперь пребывают в глубокой депрессии. Но и по обычным дорогам расстояние между деревеньками в этих краях 30-40 км. 4. Мелкие вибрации заметны, деформационные швы попадаются только раз или два. Для неразбитой еще трассы и скорости 100+ поведение обычное. 5. Направленные микрофоны, звукооператор, нормальные шины и еще невыщербленный асфальт. 6. Особенности скромной комплекции объекта и посадки за рулем. Установившийся скоростной режим. 7. Основы чекистской закалки - не показывать, что проверяешь наличие хвоста :) 8. Задний левый джип догоняет в те редкие моменты, когда надо прикрывать объект от встречных машин. 9. Дорога прямая, рельеф еще не горный, в плавных радиусах минимальных отклонений руля (кои заметны) достаточно. На длительных отрезках положение солнца относительно направления движения объекта плавно меняется.
| From: | (Anonymous) |
| Date: |
August 30th, 2010 - 05:44 am |
|
|
|
|
(Link) |
|
Фуру встречную видел,.. высота вроде нормальная, т.е. съемка с положенной высоты. Раз выезжали на какую то бяку, прекратилось интервью, продолжилось на ровном участке. Да интервью все из кусочках - в очка-без-в очках. Пару раз просто трясло, звук доходит. На трале раскачка без звука была бы. Когда сопровождение обгонят, тоже по ракурсу, все нормально. А сзади кадры показывают - не понятно. Так что ждем свидетелей или кадры.
Даю 3 против 1, что едет сам.
| From: | (Anonymous) |
| Date: |
August 30th, 2010 - 05:48 am |
|
|
|
|
(Link) |
|
да, еще когда переключатель пробует, глазами на дорогу то стреляет.
К разговору о том, наложено ли интервью в машине на дорогу, или оно в дороге и происходило. Мне вот что показалось странным: когда идет картинка с фронтальной камеры, перспектива явно искажена, это следствие широкого угла обзора объектива. Но при этом деревья, которые, по идее, должны как бы огибать машину и почти смыкаться сверху, растут себе ровненько. Я не мастер по художественному описанию кадра, но надеюсь, понятно, что имеется ввиду.
Добавил Ваше рассуждение в запись.
|
|
|
2010-08-30 19:00.00
|
(Link) |
|
| From: | stasvb@lj |
| Date: |
August 30th, 2010 - 10:42 am |
|
|
Сколько таки человек в машине ?
|
(Link) |
|
На 8:11 с заднего сиденья в кадре мелькает пассажир. Причём судя характерному повороту головы, сидит он спиной.
![[User Picture Icon]](http://lj.rossia.org/userpic/79595/2147495676) |
|
|
|
Re: Сколько таки человек в машине ?
|
(Link) |
|
Там не один сидит, а двое. Думаю, один из них - наверняка специалист по обслуживанию видеорегистрирующей аппаратуры. Разумеется, спиной сидят, чтобы не участвовать в разговоре. Это же обслуга, а не полноценные участники поездки. Герои фильма - девушка и президент.
Да сам он едет. Уж не знаете че усмотреть такого в его действиях...
Да, именно так. Не любим мы его. И есть за что.
| From: | (Anonymous) |
| Date: |
August 30th, 2010 - 10:56 am |
|
|
|
|
(Link) |
|
А что они там слушает, обратили внимание? Оно самое, "Такого как Путин (http://www.youtube.com/results?search_query=%D1%82%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%D0%BA%D0%B0%D0%BA+%D0%BF%D1%83%D1%82%D0%B8%D0%BD&aq=0)".
Да поставили скорее всего на какую-то платформу, пусть и низкоуровневую или вообще сняли с калины колеса вот и весь фокус-то...
Так оно и есть. Потом нашёл - и обсуждении на Youtube был человек, участвующий в подготовке машины к поездке. Передний мост взяли от BMW, звукоизоляцию - от Мерседеса, двигатель ещё там от чего-то... Окончательная цена машины была не 340 тысяч, а более миллиона.
А смысл? Этих очевидцев можно хоть сотню найти. Зачем пыль в глаза пускать? Что Пу не знает наш автопром? Мы то дома сидим, а не в машине.
Такие люди, позиционирующие себя как «надёжные источники», находятся в любой подобной ситуации. Их цели, я полагаю, весьма понятны. Beware.
А что за звуковой ряд? Он был изначально? Оба собеседника похожи не на хомо сапиенс, а на киборгов. Такое впечатление, что у них обоих тело может трансформироваться во что-то другое, например, в тигра.
![[User Picture Icon]](http://lj.rossia.org/userpic/86144/2147550263) |
|
|
|
Не морочьте себе и людям голову
|
(Link) |
|
"...потом попробую найти повторяющиеся элементы пейзажа." Вы не обратили внимание, что солнечный свет за окном идеально синхронизирован с создаваемым им освещением в салоне? Всякий раз, когда солнце загораживали деревья или проезжающий автомобиль, освещение в салоне менялось. Это было бы очень трудно сделать искусственно.
"...деревья, которые, по идее, должны как бы огибать машину и почти смыкаться сверху,..." Вовсе нет. Перспективные искажения от широкоугольника тем больше, чем ближе объект к камере. Деревья находятся достаточно далеко, чтобы оказаться заметно искажёнными.
![[User Picture Icon]](http://lj.rossia.org/userpic/79595/2147495676) |
|
|
|
Re: Не морочьте себе и людям голову
|
(Link) |
|
Извольте выражаться корректно в чужом дневнике. Комментарий Ваш оставлен, а Вы - забанены.
И экраны вместо окон я тоже видел своими глазами. Здесь ошибиться нельзя.
Я посмотрел кусочек видео - вообще-то Путин в темных очках. Если он и смотрит в зеркало, то этого увидеть мы все равно не сможем.
А руль он не крутит, это да. И бросает его время от времени на пару секунд, жестикулируя.
| From: | (Anonymous) |
| Date: |
August 31st, 2010 - 08:27 pm |
|
|
|
|
(Link) |
|
" 1. На протяжении сотен километров слишком мало встречных машин. В течении 10-15 минут может быть вообще ни одной. Это они из-за него полностью перекрыли движение по трассе? 2. Пейзаж за окном невероятно однообразный - всё время молодой лесок или поле. Боковые дороги почему-то похожи одна на другую. Все до единой подходят под 90 градусов)) Все не обозначены дорожными знаками. 3. Населённые пункты по пути отсутствуют как класс. И дорожные указатели тоже. " Тот, кто писал просто в ни Сибири ни в далее на восток не был. Тут так и есть : невероятно однообразный пейзаж, отсутствие знаков и зачастую разметки. И нет тут на трассах пробок, машины редко встречаются. А наша страна, замечу, гораздо обширнее, чем это можно представить, сидя перед ТВ или монитором. Когда едет подобный кортеж, все машины выдавливаются с трассы и новых не запускают. Когда к нам в Кузбасс Путин приезжал, будучи президентом, так по всей дороге от аэропорта (около 120 км) каждые 20-30 метров вдоль дороги на обочине милиционер стоял. На развилках -- трое. Здесь могли предусмотреть подобные меры безопасности. Так что охотно поверю, что дорога пустая. Посмотрите на видео в последнем комменте -- прекрасно видно, что все стоят, а он едет. Так что версия автора не нашла подтверждение.
ЗЫ. Анонимус не со зла, просто нет аккаунта в ЖЖ. А ссылкой поделились.
Какая версия? Что он вообще не едет или не едет сам? Я такой не выдвигал)))
Версия была, что именно диалоги снимают каким-то другим образом, не за рулём.
| From: | (Anonymous) |
| Date: |
September 1st, 2010 - 03:10 am |
|
|
|
|
(Link) |
|
В 1996 году перед 9 мая Ельцын приезжал в п.Атепцево. Дорогу от Киевского шоссе накатали и разметили за два дня. До этого иногда делался только точечный ремонт. Так что пыль в глаза пустить у нас могут. Охрана в те времена тоже все перегородила, даже простые съезды на поля сторожило по три человека. В 1999 году в Ростове милиция стояла через 50 метров, на перекрестках по 3 машины и более (с охраной). В аэропорту они стояли в парадной форме цепью на расстоянии вытянутой руки. Встречали Путина (тогда еще не президента). Сам видел.
| From: | (Anonymous) |
| Date: |
September 1st, 2010 - 04:52 am |
|
|
Радиостанция Премьер-ФМ
|
(Link) |
|
По поводу ролика с девушкой из Вестей: в машине играет радиостанция "Премьер-ФМ" с песней "Такого, как Путин". "Аве Цезарь! - Аве мне!" (С) "Астерикс на олимпийских играх" :)
Я, конечно, могу ошибаться, но я не нашел в тех краях такой радиостанции. И рекламных вставок нет. Ее что, на автобусе из кортежа везли? :) Чейнджер на 100 тыщ дисков :)
4. Вообще-то у камеры - стабилизатор. У меня даже простейший китайский видеорегистратор имеет стабилизатор изображения. Когда смотришь запись, действительно кажется, что не трясет.
Остальные домыслы - тоже бред, аж писать лень.
|
|