Русская Идея - По поводу "путешествия" Путина

From: kot_begemott@lj Date: August 30th, 2010 - 02:39 am (Link)

Раньше у меня была Volvo S90 с рядной шестёркой (вот такого примерно типа, только не "Royal", то есть покороче и в менее богатой комплектации: ).

Вибрации двигателя в ней не чувствовалось вообще. Их просто не было. На любых оборотах (в пределах разумного, разумеется) и пол, и руль были полностью неподвижны. Машина была представительского класса, тяжёлая, с отличной, очень мягкой подвеской. Судя по кадрам с Путиным, у нашей "Лады" то же самое))

(Reply to this) (Parent) (Thread)

From: provi_zorro@lj Date: August 30th, 2010 - 02:48 am (Link)

Тогда слава АвтоТАЗу! Впихнуть представительский седан в компактный хэтчбэк!!!

Если что, на "Калинах" - рядная четверка. Не помню, стала ли она длинноходной, но при модернизации двигателя (а это - восьмерочный движок) проблема балансирных валов (точнее увеличения хода поршня до того предела, когда без валов никак) - была. В "Калине" я ездил (пассажиром). Нет, не "Вольво", ниразу. :-)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

From: kot_begemott@lj Date: August 31st, 2010 - 10:11 am (Link)

На "Вольво" только пассажиром и ездить. Рулится из рук вон плохо, а модели S80 - ещё хуже. По сравнению в БМВ и Лексусом, разумеется.

(Reply to this) (Parent)

From: k_stein@lj Date: September 1st, 2010 - 04:07 am (Link)

Ммм... это мелкосерийная машина, доработанная в гараже особого назначения - то есть дважды дотюненный агрегат. Но всё равно надёжности никакой - как уже почти все знают, в кортеже Пу их ехало аж 3 штуки, одна из трёх - на эвакуаторе :) (Видео с тремя КАЛинами у меня в ЖЖ валяется).

(Reply to this) (Parent)

From: panikovsky@lj Date: August 31st, 2010 - 08:43 am (Link)

Минимальные вибрации - характерная особенность шестицилиндрового двигателя. Что рядный, что V-образный, что оппозитный шестицилиндровый двигатель великолепно сбалансирован. То же самое и 12 цилиндров, разумеется.

(Reply to this) (Parent)