Впариватель был бледен? Или же давил мастера зананием маркета вида "эээтак ты слона не продашь!"

Впаривали при покупке конечно же, после упоминания о личном хорошем знакомстве свояка с директором по гарантии АвтоВАЗ попытались рассказать сказку а том что АПС это только иммо и страховая её не примет- посоветовал еще раз перечитать инструкцию по штатке.

Мастер по починке сказал- ну и правильно что активировал штатку, лучший вариант.

Еще типовая хуйня,когда берут деньги за активацию иммобилайзера,хотя обязаны делать это в рамках предпродажки. Впрочем ее и самому можно сделать по инструкции.
не иномарь,небось...

Нет, вот тут всё по чесному- то что положенно бесплатно делать по предпродаже делают, но стараются впарить доп опции.

Это хорошо. А вт балбес шурин отдал 400 рублей за активацию. И только потом прочел инструкцию.

Сука,я натурально со слезой вспоминаю ВАЗ и мастеров. Если умеешь общаться,то все делается на пятерку и недорого.

Как в итоге оказалось отечественный автопром и не такое уж гавно- наговаривают.

Особенно,если учесть цену машины и обслуги.

Оффтоп: как передний привод без коробки вытащить на веревке до гаража? Снять привода и движок дополнительно закрепить,чтоб не болтался? Тащить 4 километра.
Проблема втом,что на ебанном пежо гидравлика сцепы и тормоза питаются из ОДНОГО бачка. пидорасы.

можно попробовать снять ШРУС-ы и ехать с выключенным движком- но тормозить придется ручником. Если конечно он то же не гидравлика и бачок у них не общий

ненененене,демон! только не ручник! придется опять на спине грузовика тащить. Ебанная жизнь.

как вариант снять магистраль с корзины