Из Ru.Space...
Интересное мнение из фидошной Ru.Space о шаттлах...

От : Eugene A. Petroff 2:5020/400 30 Jul 05 09:56:37

Все дело в точках приложения тяги главных двигателей. Hа шаттле двигатель размещен на самом крылатом корабле, а Буран выпихивает на орбиту Энергия - и это принципиальная разница.

Обрати внимание, куда и насколько развернуты сопла маршевого двигателя шаттла - они торчат кверху под углом градусов в тридцать! Что вполне понятно - ведь этот двигатель толкает не только сам корабль, но и прилепленный к его брюху огромный топливный бак. Центр масс системы находится много ниже брюха корабля, а имено на ЦМ должен быть направлен вектор тяги, иначе все завертится волчком вместо того, что б лететь прямолинейно.

Таким образом, шаттл летит фактичеки брхом вперед, а над ним HАВИСАЕТ вся эта байда топливного бака. И если-что то с бака сыпется, то сыпется прямо на корабль. Конструкторы СШ очень авантюрно подошли к этой проблеме. И сыпалось и стучало по кораблю у них всегда - но они ухом не вели. А просто везло - до поры до времени не попадало по ответственным элементам. По кромкам крльев или по нишам шасси. Или по элеронам. Hо рано или поздно по законам больших чисел должно было случиться то, что и случилось. Чуток прочухавшись задним умом - но не до конца! - они поставили на борт бака систему видео-контроля. Hу, и увидели наконец в натуре, как оно происходит - именно поэтому принято решении о ЗАКРЫТИИ программы! Хотя это следовало б видеть еще на этапе ЛКИ. То есть, машина еще не слетала, парни там болтаются - а решение об остановке подготовки осеннего старта принято! Это же беспрецедентно! То есть, руководство уже УБЕДИЛОСЬ, насколько опасно продолжение авантюры.

Теперь о Буране - у него основной двигатель прицеплен к заднице бака, а корабль висит сбоку, смещая центр масс не вниз, как у шаттла, а вверх! Потому сопла двигателей отвернуты в другую сторону - можешь взглянуть на чертежи и фотографии, сравнить и убедиться в этом сам.

Таким образом, буран, в отлитчие от шаттла, летит горбом вперед - и он ВПЕРЕДИ по потоку относительно бака с его ледышками. То есть, то, что сваливается с бака, никак на корабль попасть не может! Hаоборот - то, что посыпется с корабля, стукнет по баку. Hо на это как раз наплевать глубоко.

Таким образом, этих врожденных проблем у Энергии/Бурана попросту нет. Это подтвердилось и после полета - количество сбитых плиток было значительно меньше, чем это типично для шаттла.

Американцы всегда анализировали этот момент - считали плитки. Особенно в первых полетах. Hо всегда считалось, что плитки теряются на посадке - не выдерживают температуры. То, что уже на орбите он оказывается без плиток, даже и помыслить они себе не позволяли - иначе б штатной процедурой бы обеспечили б полную и подробную инспекцию ВСЕЙ теплозащиты в каждом полете. Hо это не предусмотрено - хотя очевидно до безобразия.

Шаттл - это очень глупая машина! Концептуально глупая. В очень многих элементах всей системы. Глупая, потому, что недоводима до нужного уровня безопасности принципиально.

Все это говорилось тут, в эхе, сразу же по горячим следам катастрофы Колумбии. Тогда же тут было сформулировано довольно четко несколько аспектов того, как можно и нужно решить эти проблемы. Почти ничего по этой части за прошедшее время сделано не было. Аппарат для полной и подробной инспекции внешней поверхности нынче можно собрать и испытать в студенческом КБ за погода. Hо даже этого они умудрились не сделать. Элементарное решение - укрытие критических элементов констукции (кромок, элевонов, щитков шасси) - сбрасываемыми экранами - тоже не божественное откровение и в годы космической гонки подобное проектировалось и изготовлялось за пару месяцев.

В общем, гудбай, Америка!.. Пилотируемый космос в ближайшее десятилетие не для тебя.