Начальник транспортного цеха:

Министр транспорта – Константин Ефименко работал директором "Укртрансгаза", который сейчас являлся председателем фракции Блока Юлии Тимошенко в Киевском областном совете, заработал в 2009 году 829 тыс. 477 гривен, сообщает газета "Дело".

 Так, помимо монопольного в Украине производителя тормозных колодок белоцерковского ОАО «Трибо», под контролем г-на Ефименко находится аналогичное предприятие в России — ОАО «Уральский завод авто-текстильных изделий» («УралАТИ»). Оно вошло в сферу его влияния только весной 2007 г., после того как контрольный пакет акций у менеджмента был выкуплен киевскими фирмами «АРИМП», «Урал-финанс», «АТИ-Инвест» и «Уралпромхолдинг». Последние две, по данным российских властей, аффилированы с КФК, а их общим руководителем является Мария Маковская.

 Спустя год после приобретения «УралАТИ» в мае 2008 г. Константин Алексеевич решил доверить ответственную должность председателя совета директоров российского завода Олегу Савчуку, сыну белоцерковского градоначальника. Причем для Савчука-младшего данный факт следует считать не иначе как головокружительным карьерным стартом. Он возглавил «УралАТИ» фактически сразу после окончания в 2007 г. Киевского национального университета им. Т. Г. Шевченко. 

Семьи господ Ефименко и Савчука одинаково заинтересованы в развитии принадлежащего КФК асбестотехнического бизнеса. Синергетическим же дополнением от такого союза, надо полагать, являются более-менее привлекательные коммунальные активы, которые один за другим постепенно переходят из городской в частную собственность, сообщает «Деловая столица».

Протеже Литвина.