kruzzik: Кабриолёт

(Добавить комментарий)

	bad_zeppelin@lj 2009-08-28 07:01 (ссылка)
	Практически "Красный Барон"... (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	kruzzik@lj 2009-08-28 07:43 (ссылка)
	"Такой же, только зеленый" :) (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	bad_zeppelin@lj 2009-08-28 07:54 (ссылка)
	http://lenta.ru/news/2009/08/27/film1/ (Ответить) (Уровень выше)

	zhitenko@lj 2009-08-28 07:12 (ссылка)
	Ой, это не фотошоп? Вау :) (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	kruzzik@lj 2009-08-28 07:43 (ссылка)
	прикольная птичка, правда? (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	zhitenko@lj 2009-08-28 08:01 (ссылка)
	Потрясающая. Разница как у картинга в сравнении с легковушками) (Ответить) (Уровень выше)

	makarena@lj 2009-08-28 07:15 (ссылка)
	Забавный :) (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	kruzzik@lj 2009-08-28 07:44 (ссылка)
	Идеален для проветривания мозгов :) (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	igrowing@lj 2009-08-28 10:54 (ссылка)
	Для тех, у кого своего ветра в голове не хватает. Прикольная машинка ;) (Ответить) (Уровень выше)

	a340_300@lj 2009-08-28 07:43 (ссылка)
	Красава!!!:-))) (Ответить)

	berestov_max@lj 2009-08-28 07:45 (ссылка)
	он прям реально без крыши над головой?? не сдувает??? (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	kruzzik@lj 2009-08-28 07:50 (ссылка)
	С очками и ремнями говорят ничего (я сам на нем не летал). А вообще на заре авиации были случаи, что пилоты вываливались наружу. Поэтому ремни и ввели. (Ответить) (Уровень выше)

	mcaroff@lj 2009-08-28 08:24 (ссылка)
	Красиво :-) А холодно же ему там :-) (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	letchikleha@lj 2009-08-28 09:42 (ссылка)
	Не совсем понял, а что бумаги недостающие, нельзя было пораньше самим нарисовать? (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	kruzzik@lj 2009-08-28 09:49 (ссылка)
	Подробностей не знаю. Они чего-то там несколько раз модифицировали, это надо было испытывать, сертифицировать и т.д. Факт остается фактом - 19 лет ковырялись. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

caveeagle@lj
2009-08-28 15:10 (ссылка)

Ну, глядя на конструкцию - понимаю, почему :) Выглядит.... не очень надёжно :))

Я тут недавно хотел на ПО-2 полетать... приезжаю - а мне говорят, что всё. Облом - двигатель перебирать надо. Я спрашиваю - а когда готово будет?

Пилот так замялся... а потом отвечает: "Никогда, наверное. У меня всё-таки жена, дети... Из трёх полётов две вынужденные - неохота дальше испытывать судьбу". %))

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

kruzzik@lj
2009-08-28 15:35 (ссылка)

Чем проще конструкция, тем надежнее.
А вообще все дело в обслуживании. У меня весь клуб летает и новичков учат на кабе 44 года - ни одного чиха. Думаю с этим йоделем была та же история, доводили все мелочи, пока не получили официальное добро.
Когда энтузиаст в одиночку в гараже копается в свободное время, понятно, что никаких гарантий.

(Ответить) (Уровень выше)

	omskvich@lj 2009-08-28 12:45 (ссылка)
	у пилота на видном месте должна быть инструкция большими красными буквами: - к мухобойкам близко не подлетать! ;) (Ответить)

	sergeye2e2@lj 2009-08-28 15:02 (ссылка)
	Пилот в кислородной маске???:) (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	kruzzik@lj 2009-08-28 15:29 (ссылка)
	Первый полет - большое событие. Надо же как-то выпендриться :) (Ответить) (Уровень выше)

	twilight_sun@lj 2009-08-29 17:23 (ссылка)
	смешной (Ответить)

	alexka79@lj 2009-08-29 17:59 (ссылка)
	Красивый самолет получился, безопасных полетов ему. Вообще, классный проект для аэроклуба - самолет своими руками, многому наверно научиться можно. (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	kruzzik@lj 2009-08-31 04:54 (ссылка)
	Это точно. (Ответить) (Уровень выше)

	ellenasenina@lj 2009-08-29 20:35 (ссылка)
	красава какая!! (Ответить)

	polenok@lj 2009-11-05 06:15 (ссылка)
	как здорово! можно я вас добавлю в друзья? у вас такая позитивная жизнь, мне этого так сейчас не хватает. (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	kruzzik@lj 2009-11-05 06:22 (ссылка)
	Конечно, всегда рад новым читателям. (Ответить) (Уровень выше)