Это ещё что.
А вот когда Вконтакте выкладывают "Не на что злиться, нечем делиться, всё об одном" - это хуже.

Ээээ
Разверни мысль, не понял я :(

Ну раз у тебя тэг "личное" - значит, это личное.
Значит, в душе такое настроение - серьёзное.
А я тут просто заметила недавно у одного хорошего человека вышеприведённый текст, а там песня начинается со слов "Ненужный кто-то за окном стоял и требовал любви". Ну и как-то жалко его стало.

Всё гораздо проще: "Личное" в данном случае, что личный телефон заработал и личный интернет вместе с ним (см http://mim70.livejournal.com/174301.html ) :)
ну а дальше начал взрываться моск, от френдленты :)))

Всегда приятно что-то найти, починить и так далее :)
Я вот на прошлой неделе наконец-то доделала все неполадки в машине и прошла техосмотр.
Как будто ярких красок в жизни прибавилось :)

От кстати, очень интересно узнать про финский техосмотр - что там как и т.п. Из чтсо научно-любопытсвенных и познавательных целей. особенно здеся spb_auto@lj

Ой, ну туда нужен красивый пост с картинками...
Расскажу на следующей неделе.
Всё просто и понятно: инструментальный контроль.

Вот это-то и интересно, что меряют, куда смотрят, кому дают взятки, сколько, нужно ли проходить гинеколога (у нас медсправку от гинеколога, на тех осмотр только в этом году отменили)... А то там как-то писали, что вообще ни где в мире ничего подобного не проводится, всё ездят на чём хотят, а состояние у всех по жизни идеальное.

Медосмотр в принципе идея хорошая. Потому что слепых и умалишённых на дороге быть не должно.
Но в Европе такого нет, врач смотрит на тебя 1 раз - перед получением прав. Зрение, давление.
И иногда это плохо заканчивается когда за рулём престарелые граждане с ослабленной реакцией.

Гинеколог в СССР и в России, насколько я понимаю, был для того, чтобы хоть как-то отлавливать гражданок, которым давно пора к венерологу. Другого способа не придумали.

На техосмотре проверяют фары, тормоза, амортизаторы, коррозию днища, СО2.

Иногда на дороге встречаются ржавые вёдра с неотрегулированным двигателем. Но редко. Техосмотр - штука обязательная, раз в год, проводят его частные фирмы, и с приближением даты техосмотра по почте приходит штуки 3 писем от разных станций техосмотра со словами "мы вас ждём такого-то числа во столько". Но это реклама. Обычно там нет очереди.

Иногда?
Как-то мне пришлось убивать время на одном терминале, где от нечего делать рассматривал финские машины (вероятно, тамошних грузчиков). Сказать, что они были в плохом состоянии - не сказать ничего. Ну, и сплошная резина-наварка.
Выборка, правда, нереп..непрезеден...резин...презинер...презентативная.

Ну а мой двоюродный братец утверждает, что наоборот, в Финляндии среднестатистическая машина и новее, и круче, чем в Петербурге, не говоря о Ленобласти.

Тут глобально ничего не скажу, т.к. в том конкретном месте машины были убитые и ужасные, ну, типа, как у нас на Софийской улице. И очень небезопасные.

Сейчас шел мимо стильного ресторана на Суворовском пр. Мда, машины ничего так. Это же как надо воровать...

опыт только с заокеанской страной. Техосмотр отдан там капиталистическим станциям техобслуживания, где за кровавые деньги империалистов прислужники империалистов приводят машины империалистов в исправное состояние. Но потомкам эксплуатируемых империалистами африканских рабов это не мешает быть свободными от этих невыносимых условий империалистического мира.

Мне в фирменном центре Рено амортизаторы поменяли - а ржавчину оставили. Сказали "Это мы не делаем".
Пришлось ехать к эстонцам.

в принципе, это верно.
Нет, значит, техпроцесса устранения. Это делают в гаражном сервисе. У официала - только замена элемента с перекраской.