|
| |||
|
|
Шлиссельбургский тракт ![]() Шлиссельбургский тракт в Усть-Ижоре хотят признать достопримечательным местомТакое решение приняла комиссия КГИОП. «Участок Шлиссельбургского тракта с лицевой фоновой застройкой» (поселок Усть-Ижора, в границах Шлиссельбургского шоссе, д. 169 - д. 251) скоро получит от КГИОП статус достопримечательного места. Такое предложение прозвучало на заседании рабочей группы Совета по сохранению культурного наследия. Сохранившаяся историческая застройка и замощенная булыжником дорога представляют ценность не по отдельности, а как целостная историческая среда. И решил я вытащить свой поход вдоль Невы до Шлиссельбурга, который я совершил в 2007 году. И половина похода шла по этому тракту! Он жив. И ещё как. Вот одно моё фото: ![]() Пресса пишет: Шлиссельбургский тракт был проложен в первой половине XVIII века как часть почтовой дороги из Санкт-Петербурга через Шлиссельбург в Архангельск. На территории Усть-Ижоры расположен наиболее хорошо сохранившийся отрезок исторической трассы, имеющий историческое булыжное мощение. Вдоль дороги сохранилось множество исторических зданий и сооружений, включая объекты культурного наследия федерального значения «Церковь святого благоверного князя Александра Невского» и «Обелиск в память народного ополчения во время русско-шведской войны в 1788-1790 гг». Историческая рядовая застройка вдоль линии тракта представлена преимущественно двухэтажными домами, построенными в период с 30-х годов XIX века по начало XX века, в их числе выявленные объекты культурного наследия. «Особую ценность дороге придает наличие исторического булыжного мощения XVIII – начала XX вв. В сочетании с исторической застройкой поселка и церковью Александра Невского тракт образует аутентичный фрагмент провинциального поселкового ландшафта, сохранившего архитектурные и градостроительные черты XVIII – начала XX вв», - говорится в пресс-релизе КГИОП. А это я заснял мост и Храм в Усть-Ижоре: ![]() В 2007 году я совершил Поход. Поход ногами вдоль всей Невы. Дошёл почти до Шлиссельбурга... А это почти 70 километров (шёл несколько выходных). И шёл именно по этому знаменитому тракту! И он, и наша Нева — могучие! А начал тогда описание своего похода со слов: «Цирк – это круто, но он маленький, Леха!» Это я исходил за несколько лет, купив хороший фотоаппарат, практически весь старый Питер. И он оказался не огромным — он маленький, Лёха! И понял я, что наш большой город на самом деле маленький. Он почти закончился. Всё уже пройдено. Но, остался кусок, где ни был никогда. Рыбацкое и дальше вверх по Неве. Усть-Ижора и сколько сил хватит. Город заканчивался новым мостом ![]() А со мной прощался вот так: ![]() Первая моя цель был электропереход через Неву. ![]() Я много раз на теплоходах под ними проплывал, хотел и постоять рядом с мощью ![]() По дороге встречались и развалины старинных русских школ: ![]() И памятники и памятные знаки, от которых мурашки гордости бежали по спине: ![]() И руины революционных времен. Это Володарский мост начала 30-х годов сюда свалили: ![]() Говорят его продали бизнесмену за 100 тысяч рублей... А вот это я заснял свою мечту: теплоходик, на котором путешествует по рекам и каналам России простая семья... И они так счастливы, я видел их. ![]() Александр Невский глядит на Севера... Шведы и прочие викинги притихли. ![]() |
||||||||||||||