Настроение:

surprised

«Чтоб землю в России китайцам отдать…»

Парниковый эффект // Фоторепортаж Даже на Урале китайцы умеют выращивать для нас овощи. В ответ мы разваливаем их парники. открыть материал ...

М-да, однако.

Посмотрел щас «Парниковый эффект» Анны Пономаревой из Челябинска.
Мрачное впечатление. Сразу вспоминается анекдот про прогноз погоды: «А на остальной территории вдоль финско-китайской границы погода без перемен».

И вот два ответа,
Не в комментариях, а по происшествии времени.
С одной стороны, крик какой-то «Пантеры», крик об экспансии китайцами русских зияющих высот.
С другой, Anna Schielmann, нашедшая где-то в глубинке свою историческую родину, на которой, оказывается. никакого кризиса и в помине нет.

Да как же нет, когда в русских селеньях мужики пашут землю, впрягаясь в конный плуг за неимением ни лошадей, ни тракторов (кто не верит, отсылаю к кадрам документального фильма «Закат России»)?!
Заметим, впрягаются с плугом в землю своих крохотных участков, потому что землю у крестьян в очередной раз отобрали. Отобрали, скупив за бесценок земельные паи или обанкротив бывший колхоз через хитроумную цепочку банковских кредитов, как это сплошь и рядом происходит в Подмосковье.

Зачем отобрали, пока непонятно. Чтоб землю в России китайцам отдать?

«Грядет земельный передел, по сравнению с которым издержки приватизации по Чубайсу покажется детской игрушкой», - говорят персонажи фильма «Закат России».

Когда-то Россия была основным экспортером зерна в Европе. На днях был я в Тульской губернии, так там разобрали магистральную железную дорогу (сдав рельсы в металлолом), по которой когда-то везли хлеб из Поволжья в морские порты России.

Для справки: хлеб из Поволжья везли по Приволжско-Виндавской железной дороге: Саратов-Тамбов-Смоленск-Даугавпилс-Виндава (Венстпилс).

ЗЫ
В Тульской губернии разобран участок Приволжско-Виндавской ж.д. между городами Волово и Куркино (ст. Куликово Поле). А ведь это не только хлебный путь. Это траса из тех, которые в Европе и в Америке обычно попадают в музейную категорию historical railroad. Ведь разобранные рельсы – это последний путь Льва Толстого: от Козельска (Оптина пустынь) до ст.Остапово (ныне – полустанок «Лев Толстой»).