Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет chistyakov ([info]chistyakov)
@ 2004-08-14 23:03:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Настроение:Опять победное!
Музыка:Такая у нас работа -- учить самолёты летать

Положение восстановлено
Триумф воли и серийных технологий

Новый ДПЛА собран ровно за сутки с момента катастрофы. ДПЛА врезался в берёзу при посадке около 19-00 13 августа, в пятницу. Новый был уложен в транспортный контейнер ровно в 19-00 14 августа, в субботу. Завтра комплекс отправляется для проведения демонстрационных полётов. Согласно плану. Лицо не потеряно :)

Почему удалось восстановить положение так быстро? Предпосылки можно разделить на три группы: морально-психологические, конструктивно-технологические и "просто повезло".

1. Морально-психологические предпосылки
1.1. Огромное желание всех участников
1.2. Твёрдая воля руководства (меня)
1.3. Глубокое знание материальной части

2. Конструктивно-технологические предпосылки
2.1. Технология изготовления крупных деталей планера проста
2.2. Повторяемость формы и размеров всех крупных деталей
2.3. Высокая отработанность электрической схемы ДПЛА.

3.Просто повезло
3.1. Сохранилось всё электронное оборудование, прежде всего бортовая ЭВМ, разбившегося ДПЛА
3.2. Были в наличии крыло и фюзеляж для постройки нового ДПЛА
3.3. Были эти самые сутки.

Большое спасибо всем поддержавшим меня и моих товарищей. Мы способны завалить ДПЛА весь мир! И так будет!

{+}



(Добавить комментарий)


[info]bukarskii@lj
2004-08-14 09:45 (ссылка)
Вы просто молодцы!!!

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Спасибо!
[info]ex_chistyak@lj
2004-08-14 09:52 (ссылка)
Хорошо оказаться молодцом :). Спасибо.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lee_si_tsin@lj
2004-08-14 10:04 (ссылка)
ну перепроизводство вам, наверное тоже ни к чему. Рано или поздно придется обратить внимание на более или менее другие ниши.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Перепроизводство уже налицо :)
[info]ex_chistyak@lj
2004-08-14 10:48 (ссылка)
Несколько штук в году удаётся продать. Рынка-то такой техники ещё нету.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]lichtspiel@lj
2004-08-14 10:23 (ссылка)
Профессионалы! И нет тут никакого "просто повезло". Все благодаря Вашей лично и Вашей команды любви к делу и трудолюбию.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Спасибо
[info]ex_chistyak@lj
2004-08-14 10:56 (ссылка)
Вы как руководитель группы действительно это понимаете.
Работать радостно, правда?

(Ответить) (Уровень выше)


[info]babitto@lj
2004-08-14 10:27 (ссылка)
Замечу, что это была всё же авария а не катострофа.
Что в свою очередь ещё раз доказывает... (Был бы пилот, -- убился бы нафиг.)

Да и ЛА полноразмерный (даже не самолёт, а какую-нибудь "Пчелу") за сутки собрать не получилось бы.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

Да, без пилота спокойнее :)
[info]ex_chistyak@lj
2004-08-14 10:49 (ссылка)
Я и сам-то на самолётах летать не люблю. Лучше наблюдать с земли:).

(Ответить) (Уровень выше)


[info]ex_udod985@lj
2004-08-14 11:17 (ссылка)
Очень интересные у Вас машины.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

И правда!
[info]ex_chistyak@lj
2004-08-14 11:20 (ссылка)
Не могу оторваться от ДПЛА уже более четверти века. Жаль, что невостребованно это всё. Но это пока. Я вытолкну дешёвые ДПЛА в жизнь.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: И правда!
[info]ex_udod985@lj
2004-08-14 11:44 (ссылка)
Конечно вытолкнете. Незаметный дешевый умелый самолетик. Здорово.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]gadyuka@lj
2004-08-14 19:11 (ссылка)
молодцы! :)

(Ответить)

Вперед,...
[info]boris_zimmerman@lj
2004-08-15 06:07 (ссылка)
.
...и только вперед, и по прямой! (с) М. М. Громов :о)
.

(Ответить)