Ну если электричка - это место, куда можно зайти в светлом пальто и в светлом же пальто выйти - то это одно. А если это место, где на тебя чихнет туберкулезник и окружающие от щедрот поделятся вшами - тогда таки да, трагедия.

А к какой категории относятся московские электрички? Слухи ходят что к первой, но лично не разобрался :)

С московским общественным транспортом сталкивалась мало. Впечатления не из приятных. Поняла бы желание любого менеджера передвигаться не общественным транспортом, вне зависимости от его (менеджера) успешности.

Хе. А ты с московскими пробками не сталкивалась?
Это классический случай, когда "автомобиль - это очень дорогое и нервное средство на полчаса дольше добираться на работу".

Не, это сугубо вопрос престижа. Общественным - некруто.

С другой стороны это же Успешные Менеджеры. У них все не как у людей :)

Ты таки хочешь сказать, что норвежские электрички относятся ко второй категории?..

Думаю, что нет. И предполагаю, что они относятся к первой категории, из-за этого экс-министр не видит трагедии в том, чтобы ездить на работу на электричке.
По воспоминаниям, московские электрички ближе ко второй категории. Предполагаю, что и из-за этого необходимость ездить в электричке воспринимается московским менеджером как трагедия.

Ну так вот, для субъекта, о котром пишел Объект - трагедия заключается в том, что ездит норвежский экс-министр.

А, теперь поняла. Я сначала прочитала как трагедию московского менеджера от необходимости ездить электричкой. А тут трагедия московского менеджера от мерянья чужой успешности своей меркой... В общем, куда не кинь - всюду трагедия московского менеджера :)

Именно. B-)