Настроение:	смелее!
Музыка:	в вентилятор!

про Левый берег
господа, я думаю все из вас помнят ситуацию, которая имела место быть несколько дней назад в нашем славном городе. напомню - на мосту им. Патона на реверсивке столкнулись пара машин, из-за чего образовалась тотальная непроезжаемая пробка. многие, проявив чудеса смекалки, ринулись на Южный и Московские мосты, таким образом создав на них аналогичные заторы

Киевляне! вы почувствовали как было приятно и хорошо в городе в этот день? никаких пробок в центре, на Подоле и Печерске

так уж сложилось, что наш город расположен на берегу реки. но наши предки были явно людьми смекалистыми и дальновидными, ибо они построили Киев на ПРАВОМ БЕРЕГУ. ведь помимо общеприродной закономерности (у равнинных рек один берег пологий, а другой - крутой. особенность вращения Земли), это давало массу преймуществ - защита от набегов татарвы и прочего понаехавшего быдла, отсутствие проблем при весенних полноводьях и прочее и прочее

...
и ведь только после второй мировой началась застройка левого берега. зачем? увы, ответа на этот вопрос я не нахожу

господа, предлагаю сплотить ряды и вернуться под исконные киевские знамёна:

ведь посмотрите - что нам дал левый берег? отвратительную вонь канализационных отстойников, транспортные проблемы, полное опоганивание живописного вида с днепровских склонов. ведь согласитесь, как бы было приятно любоваться далёким рассветом, стоя на смотровой площадке в Парке Славы? а вместо этого мы видим ужастные архитектурные "изыски" северной (Воскресенка, Радужный), центральной (Русановка, Левобережка, Дарница) и южной Троещины (Харьковский, Позняки)

предложений может быть масса. например, поднять плату за проезд в метро со станций Левобережная-Лесная и Славутич-Бориспольская и зафиксировать его на уровне 5 грн за поездку. мало того, что можно было бы тогда сделать синюю ветку метро БЕСПЛАТНОЙ, дык городская казна пополнилась приличной суммой, вытянутой из карманов "экономических" беженцев. ведь именно на ЛЕВОМ берегу зачастую и проживают приезжие в Киев на заработки, ввиду меньшей стоимости жилья

но метро не должно заслонять главную проблему - автотранспорт.
платный проезд по мостам через Днепр помог бы решить эту проблему. кроме пополнения городского бюджета, размер оплаты выступит еще и естественным барьером для понаехавших заробитчан-автомобилистов, за примерами культуры вождения которых далеко ходить не нужно - таким образом улучшится не только экология, но и безопасность на дорогах

и иннициатив может быть очень и очень много! главное - организованные сплачённые действия нас, настоящих правобережных киевлян

и помните, мои друзья, КИЕВ - ЭТО ПРАВЫЙ БЕРЕГ. ЛЕВЫЙ БЕРЕГ - БУФЕРНАЯ ЗОНА ОТ ЛИМИТЫ

upd

ну неужели надо разжёвывыть?
как только акцию поддержат риэлторы - цены на недвижимость на Правом берегу автоматически выростут, ненужные социальные элементы непринуждённо мигрируют на левый берег и, соответственно, социальный уровень Борщаговки, Нивок и Теремков поднимется до необходимого уровня

источник-kiev@lj

читать полный текст со всеми комментариями