Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет simple_kot ([info]simple_kot)
@ 2010-12-25 16:28:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Канатной дороге от Самары через Волгу до Рождественно быть
САМАРА. 24 ДЕКАБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. В 2011 году инициаторы строительства канатной дороги между Самарой и с. Рождествено ассоциация "Версиво" начнет русловые изыскания в акватории Волги. Это позволит определить, в каких местах речного дна можно оптимально и безопасно установить опоры канатной дороги, рассказал Волга Ньюс глава одного из предприятий "Версиво".

На стадии предпроектных работ с "Версиво" работают партнеры из компании "СКАДО". Инвестиции в канатную дорогу оцениваются на уровне 14-16 млн евро, а вместе с прилегающей инфраструктурой - 30-40 млн евро.

Несомненно, канатная дорога через Волгу Самаре нужна. Она даст возможность обеспечить не зависящую от погодных условий связь с жителями села Рождествено и других заволжских поселков, будет способствовать развитию туризма и приблизит к горожанам любимые места отдыха. Кроме того, выгодно выделит Самару от других городов России.

Для осуществления комфортной пассажирской переправы через Волгу выбран вариант канатной дороги с 15-местными отцепляемыми кабинами, которые удобны в том числе и для маломобильных групп населения. Скорость движения дороги составит 6 м в секунду, пропускная способность – до 750 человек в час, что вполне удовлетворяет требованиям экономической рентабельности.

Ранее рассматривалось три варианта канатной дороги:
  
1 – площадка в Струковском парке     2 - площадка на берегу Волги в районе улицы Соколова      3 - площадка в нижней точке улицы Лейтенанта Шмидта   (http://www.samaracitynews.ru/content/item/1124/)

Надеюсь, проект канатной дороги будут доведен до конца.


(Добавить комментарий)


[info]sava_morozov@lj
2010-12-25 12:06 (ссылка)
Хороший проЕкт, главное, что он не превратился в проЖЕкт. На том берегу приятно покататься на велосипеде, но огорчает постоянное поглядывание на часы, чтоб не пропустить отправление теплоходика в обратном направлении. Хотелось бы, чтоб канатка решила этот вопрос и работала до поздна.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]simple_kot@lj
2010-12-25 15:33 (ссылка)
Не без этого. К сожалению в нынешней действительности без прожектов не бывает.
Что касается переправы, то этим летом было много паромов, но там определенные неудобства. Канатка их решит.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]rootaria@lj
2011-01-04 12:25 (ссылка)
Канатка, которая не может перевозить автомобили, так нужна? :)
Посмотрите эти 2 сообщения:
http://samaratrans.info/forum1/viewtopic.php?f=5&p=67502#p67502
http://samaratrans.info/forum1/viewtopic.php?f=19&p=71193#p71193

Впрочем, можете почитать остальные сообщения pavelp1976 в этой теме.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]simple_kot@lj
2011-01-04 18:11 (ссылка)
Для авто есть паромы...

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]rootaria@lj
2011-01-04 19:10 (ссылка)
Значит, стоит минусовать пассажиропоток, который могут вывезти паромы :)

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]simple_kot@lj
2011-01-05 02:30 (ссылка)
Это должно произойти автоматически на коммерческой основе. Канатка должна будет доказать свою привлекательность.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]rootaria@lj
2011-01-05 18:34 (ссылка)
...а если строить будут за бюджетные деньги? Или, того хуже, компенсировать убытки? Получим второе метро: беспонтовое и жутко дорогое?

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]simple_kot@lj
2011-01-05 18:53 (ссылка)
строят коммерсы. о бюджете речь не идёт

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]rootaria@lj
2011-01-05 19:55 (ссылка)
Коммерсы не идиоты и знают все наперед даже профильных ведомств. Значит, будут дотации из бюджета и совместное ОАО.

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)


[info]simple_kot@lj
2011-01-06 06:03 (ссылка)
Вполне возможно.

(Ответить) (Уровень выше)