про дороги и авто
С появлением авто открываю для себя новые и новые грани столицы моей родины. Удивило наличие колеи в асфальте, в левом ряду (в других рядах не замечал) при подъезде к Москве и на МКАДе, в Орле асфальт что ль качественнее? или машины легче? Не понимаю. В колее машина ведёт себя неуклюже, при скорости больше сотни лично меня шатать начинает.
Движение в Москве, кстати, не такое уж страшное как я предполагал, водители вежливые и пропускают. В сильные и страшные пробки я ещё ни разу не попадал. Отдельно порадовали развязки на МКАДе, ни одного левого поворота, при том что развернуться на любой развязке легко и просто. Ездить наловчился степенно, из ряда в ряд не прыгаю, благодаря этому вообще чувствую себя спокойно при езде и вообще очень мало слалума вижу на дороге. От Москвы до Орла добираюсь за 4 часа, при этом, в среднем, держусь около 120 км/ч, большинство людей сами сползают вправо, если же кто то в зеркало не поглядывает то обязательно подвинется если моргнуть. Приятно сталкиваться с вежливостью, я и сам в левый ряд стараюсь не лезть без надобности. Радуют 98 лошадей под капотом, бегу я например сотню, а впереди оказывается кто то другой кто чуть чуть меньше бежит, притопишь педальку и вот ты уже на скорости 120 обгоняешь. Так что лошади под капотом это не только что бы гонять как гонщик (как утверждает отец), но это минус несколько драгоценных секунд которые ты вынужден провести на встречке и это скорость с которой ты выезжаешь на дорогу. Попробуй, например, на Московском шоссе в Орле вечером вырули налево из второстепенной дороги (без светофора), а при наличии лошадок - поддал парку и как пуля вылетел, и проезжим не надо по тормозам бить и ругаться неприличными словами.
Очень удивился в парковке под торговым центром МЕГА, я припарковался скраюшку и другой край не увидел, а увидел только длинный коридор состоящий из аккуратно торчащих автомобильных металлических жоп, даже сфоткал такое дело от удивления. Вся парковка размечена знаками (гражданина! ты туда не рули, ты сюда рули).
Голосующих граждан в Москве очень мало, я бы и рад даже бесплатно подбросить по пути, но за всю мою (крошечную, правда) практику я видел лишь несколько голосующих граждан на дороге. Причём если кто то голосует то появляется даже очередь из желающих подбросить. Почему не введут опознавательные знаки "готов подбросить"? И вообще я когда мёрз на остановках из института всегда думал "ведь куча пустующих мест в автомобилях и куча народу мёрзнут на остановках". Не далее как вчера подвёз бухого парня от Казанского до Щёлковской, он поделился со мной печальной историей никчёмного времяпрепровождения в обезьяннике на вокзале, а когда его выпустили, весь общественный транспорт уже разбежался по своим общественно-транспортным норкам а добираться надо до города Щёлково. Когда я остановился он сказал "довези пожалуйста хоть докуда нибудь, только у меня денег нет", честно сказать знал бы что бухой - не остановился, а так - чего уж теперь. "Садись" говорю, "довезу". Парень сказал что таких как я вообще нет, "ну я то есть" - возразил я ему.