Добролет конечно же будет реальным скотовозом.

Стоимость билетов будет снижена за счет экономии на комфорте и сервисе<...>Компоновка салона в выбранной модели самолета (Boeing 737-800 NG) будет составлять 170 жестких кресел с неоткидывающимися спинками и минимальным межкресельным пространством.

Ну то есть "минимизировать" и "оптимизировать" будут по полной программе, не стесняясь. Если сейчас полет в обычном эконом классе сопоставим с пыткой испанским сапогом, то что будет представлять из себя Добролет, даже и представить себе страшно.