chistyakov: Американский комплекс ДПЛА "Нетопырь 3"

(Добавить комментарий)

	doktop_doktop@lj 2005-03-20 19:59 (ссылка)
	Я живу в пяти минутах езды от хреновины, которая на заднем плане. (Ответить) (Ветвь дискуссии)

	Надо же!!! ex_chistyak@lj 2005-03-20 20:04 (ссылка)
	А что за хреновина это? И где это, конкретно? (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	Re: Надо же!!! doktop_doktop@lj 2005-03-20 20:06 (ссылка)
	Хреновина в Санта Кларе. Полигон NASA, если не ошибаюсь. (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	Re: Надо же!!! ex_chistyak@lj 2005-03-20 20:20 (ссылка)
	Для чего эта хреновина, не знаете? И где эта Санта Клара? В каком штате? В Калифорнии? (Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

Re: Надо же!!!

emdrone@lj
2005-03-20 20:33 (ссылка)

Силиконовая Долина, южная часть внутреннего залива, на котором стоит Сан Франциско. Как правило, "города" в американских мегаполисах - бывшие отдельные поселения, а теперь просто районы внутри непрерывной застройки

(Ответить) (Уровень выше) (Ветвь дискуссии)

	Re: Надо же!!! ex_chistyak@lj 2005-03-20 20:38 (ссылка)
	Спасибо. Понял. (Ответить) (Уровень выше)

	Re: Надо же!!! doktop_doktop@lj 2005-03-20 20:54 (ссылка)
	Не знаю для чего. Но видно ее издалека. (Ответить) (Уровень выше)

	alexander_mikh@lj 2005-03-21 08:45 (ссылка)
	Сайт dpla.ru от меня не открывается. Совсем. (Ответить)

Критика это хорошо...

burbilog@lj
2005-03-22 08:22 (ссылка)

...но я не думаю что авторы нетопыря специально заморачивались компактностью оборудования управления, просто электроника сейчас не требует объемов. И скорее всего судя по фотографии весь комплекс от автомобиля независим, ПУ явно крепится на багажник, так что можно его легко переставить с автомобиля на автомобиль, что есть правильно, а в таком случае и все остальное имеет смысл делать мобильным, в случае необходимости реквизировали первый попавшийся авто и установили там.

Что касается вот этого:

> Исполнение наземного оборудования комплекса ДПЛА в носимом варианте сопровождается
> ещё двумя существенными трудностями:
> - засветка экрана дневным, особенно, прямым солнечным, светом;
> - громоздкость антенны для приёма широкополосного телевизионного сигнала ДПЛА со
> сколь-нибудь существенной дальности.

То это все решабельно. Первое решается вообще тривиально, раскладываемым непрозрачным тряпичным или резиновым кожухом (весить это будет граммы), второе можно решить если сделать электромоторчик с пропеллером, который будет тянуть за собой провод своего питания, на приличную высоту для антенны он легко поднимется, единственное что понадобится это автопилот чтобы он все время тянул в зенит. Получаем небольшое устройство и бухту легкого провода.

(Ответить)

golosptic@lj
2005-04-05 04:45 (ссылка)

Пентагон испытал "Осу"

Washington ProFile. 20:23:31

Исследовательское подразделение Пентагона - Агентство передовых оборонных научных сследований (US Defense Advanced Research Project Agency (DARPA) - провело успешные испытания супермалого беспилотного самолета Wasp ("Оса").
"Оса", длиной около 40 см, весит чуть менее 300 граммов. Она оснащена двумя видеокамерами, может находиться в воздухе более 100 минут без подзарядки. Она предназначена для использования отдельными солдатами и запускается, как бумажный самолетик - броском в воздух.
Предполагается, что подобные машины (Пентагон ранее проводил испытания иных супермалых самолетов - Black Widow и Hornet) будут широко использоваться во время ведения городских боев, контртеррористических и антипартизанских операций

(Ответить) (Ветвь дискуссии)

	ex_chistyak@lj 2005-04-27 15:11 (ссылка)
	Угу. Спасибо. Знаю. Нам пока не потянуть. У нас только САУ 200 г весит. Нужен доступ к дорогостоящим технологиям. Ч. (Ответить) (Уровень выше)