Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет topbot2 ([info]topbot2)
@ 2007-04-18 23:20:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Как принять роды у капитана Боинга.

Женщины героических профессий – моя слабость и сфера пристального изучения и искреннего восхищения. Что заставляет 20 летнюю  девушку пойти в Королевские морские пехотинцы или , к примеру,  в пожарницы? Что движет желанием женщины управлять многотонным грузовиком, паровозом  или , скажем, трансатлантическим Боингом? 


...
 

 

Однако, несмотря на всю героичность и провозглашенную полную независимость от мужчин, такие тетеньки , что характерно, тоже  беременнеют и то и дело приходят к нам рожать детей.

 

Тут то часто и возникают  трудности  психологического плана. Нередко выходит , что сильной , независимой женщине – инструктору по рукопашному бою  в “Royal Marines” со стальными нервами и смертельным ударом бывает психологически  гораздо труднее  родить ребенка , нежели женщине – повару, женщине - парикмахеру или, к примеру, женщине -  упитанной домохозяйке.

 

 Видимо , дело тут в том , что женщины «типично мужских» профессий, привыкшие держать под полным контролем ситуацию, себя и  нередко - других людей , очень часто полностью теряют контроль и уверенность в себе в ситуации родов , когда от них вобщем то,  мало что зависит , а на карту поставлено слишком много – их собственная жизнь и главное, жизнь и здоровье их ребенка. Они, привыкшие принимать решения в сложных ситуациях САМИ,  теперь вынуждены полностью, безоговорочно,  на 100% доверять ВРАЧУ – человеку которого они видят впервые в жизни! А это - нелегко. Те, кто профессионально занимается сложным десижен-мейкингом  и риск менеджментом меня поймут...

 

Кстати, знаете ли вы , что из мужей , присутствующих на родах чаще всего падают в обморок,  аки бледные курсистки,  именно Пожарники и Морские пехотинцы !? Причина, скорее всего – та же. Но покончим со вступлением и перейдем непосредственно к повествованию!

 

В то утро выпало мне, реджистрару Королевского Девонширского Госпиталя ,  делать плановые кесарева сечения , в утреннем распорядке их обычно 3 , так чтобы закончить все к часу дня. Обычно , перед операцией пациентка встречается с хирургом, он рассказывает что именно обирается делать на операции, какие при этом есть риски дляя жизни и здоровья ,  и что обычно предпринимается чтобы эти риски минимизировать.

 

Захожу в палату вижу пациентку. Дженни.  Лицо белого цвета. Глаза полны ужаса. Руки трясутся. Вообщем боится до смерти.

 

Начинаем разговор, пытаюсь шутками – прибаутками ее как то развеселить , успокоить и приободрить. Получается , но с трудом. И тут у меня закралось подозрение ...

 

- Кем работаете , душечка? Вкрадчиво так спрашиваю ...

 

- Пилотом на Бритиш Эйрвейз, Боинги вожу и Аэробусы...

 

- Капитаном?

 

-Ага...

- Оп-па! Тут все сразу стало понятно! Пообщались мы еще минут десять , согласие больной на операцию кое – как получено, но чувствую , хоть и улыбается Пилотка наша Дженни , но ужас в глазах все-таки присутсвует...

 

Конечно! Это тебе не штурвал рулить, да автопилота включать, как бы свысока нисходя до пассажиров по громкой связи!  Дескать , говорит капитан... всем расслабиться ... я, хитрый профессионал ,  крут и спокоен ... а вам сейчас бифштекс принесут и Шато Моргон  в маленькой бутылочке...

 

Видела бы она ужас в моих глазах , каждый раз при взлете и посадке ! И это с учетом как минимум 300 грамм коньяка, принятыми на грудину  заблаговременно !

Страшно ж ведь до ужасти ! Кошмар! Сидишь как овощ , пристегнутый , благоухаешь как безмозглый гладиолус , после массового опробывания духов в магазине Дьюти Фри и при этом тупо боишься умереть – сделать то ничего уже нельзя ...

 

Кто он этот летчик ?

 

Сколько он вчера выпил?

 

Может он вчера с женой поссорился?

 

Может он спал плохо?

 

Кто последний раз проверял у этого Боинга шланг бензонасоса?

 

А винтки , интересно, в креплениях шасси  туго закручены?

 

А все ли ?

 

Вот эти  штуки обычно  приходят ко мне в голову каждый раз,  когда я сижу в самолете перед взлетом,  пьяный  и тревожный , делаю вид , что читаю рекламный журнал “In Flight Review” о том как мило купаться на Пляже Эпанема и как вкусно кормят в Праге. Тех кто выживет, блин. 

 

Я так думаю, что примерно с таким родом мыслей Дженни, женщина – летчик ехала на каталке в операционную на Кесарево сечение.

 

День рождения ее ребенка ! Светлый день , если бы не страх перед операцией. На которой, если верить этому шутнику-доктору с легким  восточноевропейским акцентом, (то есть мне) обычно все проходит без осложнений , но (крайне редко ! ) может быть такое, (Ага! значит , все-таки может! ) что хоть святых вон выноси...

 

Чего только стоит фраза «Мы делаем экстирпацию матки во время кеарева сечения крайне редко , и только в том случае когда кровотечение становится опасным для жизни и другие методы остановки кровтечения не помогают! » Есть о чем подумать , не правда ли?

 

Я захожу в операционную , Дженни уже на столе со спинальной анестезией. (Региональный блок , при котором  пациент полностью находится  в сознании, но не чувствует боли. )  

 

На лице смирение и тихий ужас. Накрываю операционное поле , поправляю свет, киваю ассистенту , анестезиологу – все готовы , можно начинать.

 

И я начинаю , обращаясь к Дженни, которая видит мою голову через экран , отделяющий ее от стерильного поля , и все что я делаю - через отражение в бестеневой лампе.

 

- Уважаемые пассажиры , добро пожаловать на борт нашего лайнера Цезарь 747,  выполняющий свой рейс в матку ... за ребенком. Говорит командир корабля , пилот - реджистрар высшей категории Дэннис!

 

Акушерки переглянулись , дескать , «не заболел ли наш мальчик?» и только анестезиолог понял меня правильно и беззвучно ржал уткнувшись в историю родов.

Дженнифер даже на минуту перестала бояться,  и вопросительно уставилась на меня своими большими от страха глазами. Я продолжал :

 

- Все готово к взлету, все системы жизнеобеспечения проверены и  работают нормально ,  на всем протяжении нашего получасового маршрута стоит прекрасная погода, однако на второй - третьей минуте после взлета возможно некоторая турбулентность связанная с доставанием малыша из матки. Пожалуйста во время рожения малыша не отстегивайте привязные ремни и не гуляйте по салону!

 

- Анестезиолог ко взлету готов !

- Ну , взлетаем тогда!

 

Разрез ... Подкожка, диатермия, апоневроз , белая линия , брюшная полость , мочевой пузырь вниз , разрез на матке, воды , воды, воды ...  Ребенок! Достаем! Урраааа! Орет! Живой! Красавчег! Молодец!

 

 Дженнифер плачет , но уже от счастья... и улыбается. Страх

отступил, полегчало ...

 

- Уважаемые пассажиры , наш лайнер начинает снижение. (шью матку!  ) Через некоторое время вам будет предложены товары нашего Дьюти-Фри :  прохладительный внутривенный окситоцин и антибиотик дня – Аугментин. Новую модную линию обезболивающих препаратов , включая Трамадол и Диклофенак вы сможете приобрести после приземления,  в послеоперационной палате!  (Зашиваем апоневроз)

 

Пожалуйста не забывайте свои личные вещи и инструменты в животе пациентки (счет тампонов и инструментов верен! )

 

Просьба оставаться на своих местах до полной остановки лайнера... (зашиваю кожу косметическим внутрикожным монокрилом! )

 

- Дамы и господа, наш лайнер совершил посадку в аэропорту Хитроу ! Командир корабля и экипаж прощается с вами и желает вам и вашему бейби дальнейшего счастливого пути!

 

Через неделю я обнаружил в своем внутреннем почтовом ящике бутылку коньяка  «Хеннесси» и записку : «Спасибо за мягкую посадку , коллега. Захотите сменить профессию – мой Боинг в вашем распоряжении. Капитан Дженнифер Лорренс. »

 

 

 



Image источник-[info]dix-medvedoux@ljчитать полный текст со всеми комментариями