| |||
|
|
. Originally published at D191t41 N0153. You can comment here or there. как бы ты не заблуждался в своих суждениях, у тебя всегда найдется столько единомышленников, сколько тебе нужно, для того чтобы быть уверенным в себе. особенно в интернете. причем не факт что это плохо, ведь заблуждение - понятие относительное. на самом деле мы совсем одни и вообще нигде. и дела никакого нет. —– снова кроют панические приступы. корвалол+ноофен решительно помогает, но боюсь подсесть, поэтому осторожен. приходится вырабатывать кучу правил касаемо того, что мне можно, а что нельзя. дожил блядь. —– нашли откуда течет масло, оказалось - одна из трубок системы смазки. отвернули, намотали пакли, завернули - течь перестало. слил литр нафтана и налил почти 4 литра дорогой синтетики, после чего торжественно выяснил что у меня в первом же измеряном цилиндре компрессия 6 атмосфер. дальше мерять не стали. а еще турбина заклинена, потому что масло, его количество и качество. расстроился, но через время вспомнил про незакрывающийся клапан и появилась надежда на то, что компрессия уходит через него. посмотрим.. а вообще высока вероятность того, что я влетел на замену движка. или на капиталку. а капиталка с учетом трубины в самом скормном варианте влетит мне в $1300. наверное все-таки куплю другой мотор. но сперва, конечно, попробую понять что с этим. ведь двигло это только начало. B18FT, если что. только его, мозги то под турбину прошиты. |
||||||||||||||