Полиция установила размер штрафа для лихачей 
Вахур Кооритс, репортер
Ристо Берендсон


У начинающих водителей-лихачей в качестве дополнительного наказания будут отбирать права. Департамент полиции настаивает, чтобы патрули более строго наказывали лихачей и тех, кто не использует ремни безопасности. Молодых любителей быстрой езды хотят лишать водительских прав.

 

10 октября Департамент полиции, неоднократно проводивший в последнее время совещания с министром внутренних дел Юри Пихлом на тему дорожной безопасности, направил в префектуры письмо с рекомендацией впредь применять в Эстонии единую практику наказаний.

 

До сих пор размеры штрафов за нарушение правил дорожного движения были очень разными. Самые крупные штрафы выписывали в Таллинне, самые незначительные — в Ида-Вирумаа.

 

«Эстония слишком мала, чтобы проводить разную политику наказаний», — так генеральный директор Департамента полиции Райво Аэг обосновал составление единого прейскуранта штрафов.

Молодые лихачи

 

«На самом деле человек должен чувствовать, что к нему в любом уголке относятся одинаково. Будь-то Выру, Таллинн или Сааремаа», — сказал Аэг.

 

Хотя Департамент полиции и ранее говорил о такой политике наказаний, реально в уездах она не применялась. «Впервые требование об этом оформлено документально», — сказал Аэг.

Ужесточение наказаний для лихачей объясняется ситуацией на дорогах в последнее время. Как показал анализ дорожно-транспортных происшествий (ДТП), главная причина аварий — превышение скорости.

 

«Для того чтобы более четко отстаивать свою позицию в суде, мы взяли на вооружение разработанную в Германии таблицу, из которой хорошо видно, насколько удлиняется тормозной путь при определенной скорости и насколько автомобиль при этом становится опаснее, — сказал Аэг. — Это же касается и реакции водителя-лихача, которая значительно замедляется».

 

Более того, в связи с тем, что по статистике постоянно растет число ДТП, совершаемых водителями в возрасте от 15 до 24 лет, Департамент полиции предлагает лихачей, чей водительский стаж составляет менее двух лет, не только штрафовать, но и лишать водительских прав.

 

Без ремней безопасности

 

Департамент полиции, опираясь на анализ ДТП со смертельным исходом за восемь месяцев этого года, согласно которому 68,55 процента погибших не воспользовались ремнями безопасности, настаивает на более строгих наказаниях для них.

 

Как говорят, во время совещаний Юри Пихл высказывал даже предложение лишать родительских прав родителей, которые не пристегивают в автомобиле ремнями безопасности маленьких детей. Впрочем, реализация этой идеи довольна сомнительна.

 

Из уст министра, как утверждают, прозвучало и предложение обязать мотоциклистов с целью упрощения установления их личности указывать на шлеме регистрационный номер мотоцикла.

 

«Поскольку мы не можем потребовать этого от гостей и туристов, то мы не можем настаивать на этом и в отношении наших граждан», — сказал Аэг.

Смерть на дорогах За десять месяцев 2007 года погибли 162 человека.

• За десять месяцев 2006 года погибли 159 человек.

• В последние месяцы несколько снизились показатели смертности на дорогах.

• В сентябре с.г. погибли 12 человек, в сентябре прошлого года — 22.

•В октябре с.г. погибли 10 человек, в октябре прошлого года — 21.

Источник: РМ

Мнение

Юри Пихл

министр внутренних дел

Мною не был отдан приказ Департаменту полиции направить письмо, о котором вы говорите. Что касается штрафов, то полиция должна наказывать в соответствии с законом.

Согласно закону сумма штрафов в среднем должна составлять половину от возможного максимума. Это значит, что если за езду в пьяном виде может быть назначен штраф до 18 000 крон, то в среднем за 1000 штрафов — 9000 крон. Если эта сумма окажется равной 8000 крон, значит, полиция не соблюдает закон.

Смертельные случаи на дорогах объясняются тремя обстоятельствами: слишком высокой скоростью, ездой в пьяном виде и игнорированием ремней безопасности. Когда я занял этот пост, итоговая сумма штрафов была ниже половины возможного максимума. Сейчас средний штраф составляет примерно 55 процентов от максимального.

Как видите, работа полиции дает результат: в сентябре и октябре по сравнению с аналогичными периодами прошлого года в ДТП погибло значительно меньше людей.

 

Я не являюсь автором идеи указывать номерной знак на мотоциклетном шлеме, с этим предложением выступила рабочая группа, обсуждавшая поправки к закону, которые бы помогли снизить число погибших на дорогах. Но я действительно предложил поднять вопрос о лишении родительских прав людей, которые неоднократно отказываются пристегивать ребенка ремнем безопасности, объясняя это тем, что «мой ребенок, что хочу, то с ним и делаю».

Полиция не может лишать родительских прав, и никто не планирует предоставить ей полномочия на это, но полиция может обратиться с соответствующим предложением к местному самоуправлению. Ведь может сейчас молодежная полиция обращаться к местному самоуправлению с предложением лишить родительских прав отца или мать, которые, к примеру, морят ребенка голодом. (PM)