Нахрена не пойму. Туда же никакой транспортной системы не выведено. Возить нечего. Даже есть убить сотню миллиардов и достроить железную дорогу с обоих сторон в рентабильность идеи не верю.

(Reply to this) (Thread)

А транспортный система тянут от Томмота через Якутск. Они все эти годы этот транспортный система тянули от Нерюнгри. Шли не шатко, не валко, но уже 50 км от Томмота в прошлом годе сдали. А сейчас дорога получает финансирование из Федерального бюджета (до этого Якутия, между прочим, строила в одиночку), а Штыров начинает получать пряников за то, что медленно строит. И Канада в этом году начнет строить от Форт Нельсона. У них до Уэльса ближе - 2000 км. У нас надо пройти где-то 3800. Идея абсолютно рентабельна. А ничего, что у нас в этих краях разрабатывается только 1.5% от всех открытых месторождений, потому что к остальным просто нету дорог? Великолепные месторождения стоят, потому что разработка нерентабельна из-за отсутствия дорог. А ничего, что у нас добывающие регионы до сих пор снабжаются гулагогвскими методами - по рекам в навигацию? Вон в прошлом году в апреле два грузовика Вольво повезли фрукты на Анабар. И ушли под лед. После этого быстро зашевелились все и начала Якутия строить автомобильный мост. На Анабаре алмазы добывают. А жрут они под весну гнилую картошку. как зэки в сталинские времена.

(Reply to this) (Parent)