Вот интересно @ 01:50 am
По моим многолетним наблюдениям водители некоторых машин имеют характерные особенности в поведении на дороге:
Типовая ситуация : ока, едущая со скоростью 120 кмч, догоняет на левой полосе впереди идущий а/м, который едет на на 100 кмч
Реакция водителя:
Мерседес, Хаммер, Ауди -частенько уступают дорогу (конечно, они-то могут обогнать в любой момент, но сейчас им это не нужно),
Жигули - классика - прибавляют скорость ( динамика - чуть хуже, чем у оки, поэтому выжимают всё, им западло оку пропустить)
Лада-переднеприводная, фольксвагены - устраивают гонки ( если обогнать справа, хотя и так понятно, что ока проиграет после 120, а как же у них машина "круче")
Большинство на иномарках просто не смотрят в зеркало, через минуту-другую пугаются а/м, сидящей на хвосте (только машину купили или ездят мало),
поэтому я их обхожу справа заранее, чтобы не нервировать.
Но есть две модели а/м, поведение водителей которых я не могу объяснить - это Волга и УАЗ-Патриот.
Они, видя, что их догоняют, продолжают ехать с той же скоростью, параллельно машине в правом ряду, так, что их ни слева, ни справа не обойти.
(это не единичный случай, это система)
Интересно, водителей Волги-Патриотов превращают в уродов купленные ими автомобили, или (менее вероятно, потому как сам хотел как-то купить волгу), они уроды потому, что покупают такие машины? Как динамика и поведение машины превращает человека в урода? Или дело в интерьере?
Поэтому я уважаю водил Оки, Матиза, Мерседеса, Хаммера и Ауди. Большинство - опытные люди без излишних амбиций. Хотя последние три скорее всего наемные. И это многое объясняет.
Upd После обгона машины не следует долго торчать перед ней. Это нервирует водителя (типа и чего обгонял?).
Я давно заметил, что опытные водители, например, если их кто пропустил или вынужден был пропустить :), обязательно перестраиваются потом в соседний ряд или обгоняют дальше. Тогда обида у обогнанного не копится, а то так и в зад получить недолго... Благодарное моргание аварийками тоже успокаивает частенько.
Это всё отностися к московской езде, конечно, где плотность потока не способствует корректному поведению водителей. Я всегда пропускаю тех, кто спешит (вдруг человеку очень нужно?). Но вот если после этого он передо мной маячит - жаба душит...
Типовая ситуация : ока, едущая со скоростью 120 кмч, догоняет на левой полосе впереди идущий а/м, который едет на на 100 кмч
Реакция водителя:
Мерседес, Хаммер, Ауди -частенько уступают дорогу (конечно, они-то могут обогнать в любой момент, но сейчас им это не нужно),
Жигули - классика - прибавляют скорость ( динамика - чуть хуже, чем у оки, поэтому выжимают всё, им западло оку пропустить)
Лада-переднеприводная, фольксвагены - устраивают гонки ( если обогнать справа, хотя и так понятно, что ока проиграет после 120, а как же у них машина "круче")
Большинство на иномарках просто не смотрят в зеркало, через минуту-другую пугаются а/м, сидящей на хвосте (только машину купили или ездят мало),
поэтому я их обхожу справа заранее, чтобы не нервировать.
Но есть две модели а/м, поведение водителей которых я не могу объяснить - это Волга и УАЗ-Патриот.
Они, видя, что их догоняют, продолжают ехать с той же скоростью, параллельно машине в правом ряду, так, что их ни слева, ни справа не обойти.
(это не единичный случай, это система)
Интересно, водителей Волги-Патриотов превращают в уродов купленные ими автомобили, или (менее вероятно, потому как сам хотел как-то купить волгу), они уроды потому, что покупают такие машины? Как динамика и поведение машины превращает человека в урода? Или дело в интерьере?
Поэтому я уважаю водил Оки, Матиза, Мерседеса, Хаммера и Ауди. Большинство - опытные люди без излишних амбиций. Хотя последние три скорее всего наемные. И это многое объясняет.
Upd После обгона машины не следует долго торчать перед ней. Это нервирует водителя (типа и чего обгонял?).
Я давно заметил, что опытные водители, например, если их кто пропустил или вынужден был пропустить :), обязательно перестраиваются потом в соседний ряд или обгоняют дальше. Тогда обида у обогнанного не копится, а то так и в зад получить недолго... Благодарное моргание аварийками тоже успокаивает частенько.
Это всё отностися к московской езде, конечно, где плотность потока не способствует корректному поведению водителей. Я всегда пропускаю тех, кто спешит (вдруг человеку очень нужно?). Но вот если после этого он передо мной маячит - жаба душит...
13 comments | Leave a comment