За свой 30-летний водительский стаж у меня былло штук 15 машин.
В сертифицированном же автосервисе я был три (нет 4) раза.
1 раз на ЗАЗе в 1987 году - там меня поразило "восстановленное" масло мутно-коричневого цвета (который сейчас у кока-колы, но оно почему-то пузырилось), которое заливали из огромной бочки, ожидание, ожидание, ожидание...
2 раз на почти фирменном сервисе "Мицубиши" Анкар. Там мне впарили при замене ремня ГРМ деталей на 7 тыс рублей (и это 14 лет назад, то есть сейчас это (7 лет инфляция*2) равно 28 тыс), утешая, что на филренном это стоило бы вдвое...
3 раз я обслуживал ОКУ в каком-то фирменно-оковском сервисе.
Долго, мутороно, и,кажется, дорого.
4 раз у меня из ОКИ выпали тормоза прямо напротив сервиса Тойоты 3 года тому назад. Там замена тормозов обошлась в тойотовскую цену 1250 руб, но в принципе было прикольно и быстро.
Остальное время был гараж-монтаж. Раз так 30. Потому что машина ломается раз в год ващето.

Но когда после замены ремня ГРМ на ДЭУ силами узбеков он порвался через месяц...
Но когда после завинчивания колеса силой пьяного русского мужика оно через 50 км отвалилось прямо на трассе...
Но когда после замены тормозных колодок (500 ре, 2 гоода тому)силами таджиков мне пришлось менять колодки и диски (5000 руб), потому что они вставили их наоборот - железо по железу...
Я чёт уже не верю гаражным кулибиным...
Тем более, что один такой в Подольске на днях приварил глушак (7000 руб) так, что он через неделю отвалился нафик.

В прошлом году я купил зимние колеса российского производства (то есть копеечные)в Русь Трейд в Щербинке - при этом мне их бесплатно заменили.
А тут чёто тормоза стали отваливаться - дай, думаю заеду в ихний сервис.
"У нас замена 1250 руб" - в сравнении 900 гаражными я на бензин больше истрачу.
Сами колодки по 750 за пару. То есть даже дешеле немного, чем в гаражах.
-Давайте.
Оказалость всё же замена направляющих суппортов, замена дисков и тд.
Менеджер хитрым заказом и разукомплектованием суппортов в сборе достал направляющие, нашел диски - короче деталей на 4 тыщи и работы на 3.
7 тыс руб итого.
Пробивка стоимости по гаражному подольскому сервису показала даже экономию в 500 руб по деталям.
Нормо-час там 1100 руб минус 5% - 1045 руб.
Что мне понравилось:
1 машину моют "бесплатно", моют с пеной.
2 Потом перегонщик её поднимает на лифте(!) с грузоподъемностью в 4 тонны на 3 этаж.
3 там штук 20 подъемников, идеальная чистота, инструменты на местах, никакого запаха, несмотря на жару в 30 градусов.
4 На руль, сиденье, одевают одноразовые чехлы. Работники не только в спецодежде, но и в белых(!) перчатках. На машину кладут коврик там, где работник касается машины. Перед началом работы фотографируют машину с 6 ракурсов. Весь процесс работы пишется на видеорегистратор и (!) показывается в реальном времени клиенту, находящемуся в кондиционированном кафе с бесплатной 3-уровневой детской площадкой. Позавчера там был бесплатный вайфай и интернет-кафе, но благодаря приказу Медведева вчера его прикрыли - пришлось на компах раскладывать пасьянсы, но приказ есть приказ, наше дело телячье...
5 Есть кофе аж вдвое дешевле, чем в Шоколаднице - 500 руб за литр - среднемосковская, кстати, цена.
Есть сендвичи в полтора раза дешевле, чем в Бритиш Петролеум - 125 руб.

Короче почувствовал себя Настоящим Русским Человеком. Ведь название комплекса РУСЬ.
Офигенные вложения. Отличный сервис. И - не дороже, чем в заплеванном гараже.

Это правда. Я не издеваюсь...

Жалко, что очень скоро это всё кончится...