Жить не по ЛЖ

Пофигизм - наше знамя


June 14th, 2009

Оказывается в Мск разрешено ездить быстро.... @ 02:08 am

 Все знают, что на МКАДе можно ехать 100 кмч.
На некоторых участках третьего кольца, Кутузовском, и на одной полосе Рублевки - 80 кмч. А вообще - 60 кмч.
Но я с удивлением недавно заметил, что и Варшавское шоссе (от МКАД до м-на Метро) имеет ограничение 80 кмч!

Точнее еду я в потоке(!) а/м  115 кмч и вспоминаю, как лет 7 назад меня оштрафовали именно тут  аккурат за такую скорость, и удивляюсь - где гаишники? Бабки же потоком пролетают мимо!. А потом замечаю и знаки 80. И сразу всё понятно стало. Они же до превышения 40 кмч не останавливают...
Так что ненаказуемая скорость на мКАД - 139 ( кроме левых 2 рядов, где автоматическая фиксация за 200 метров до постов стоит, там 119), некоторые улицы Москвы - 119(кроме больших тоннелей, там автоматическая фиксация на 90), и вся Москва - 100. 


Я считаю, что ездить нужно с комфортной  и безопасной для себя скоростью. И 120 на 4-хполосной (в каждую сторону) дороге без пешеходов и велосипедистов - это правильно. Хорошо ,что с этим согласны и гаишники...
Поэтому я всегда ору в окно матом дебильной старушке, переходящей Варшавское поверху и дебильному велосипедисту, едущему по магистрали





 

Comments

 
From:[info]cooper_johns@lj
Date: June 14th, 2009 - 12:51 am
(Link)
На Варшавке уже не один год "80" и на Ленинградке тоже.

Я обычно помню про "20 сверху". Это правило и за городом действует. Но не везде.
За пределами мос.области могут и за превышение на 10 остановить :)
From:[info]shuriken_ru@lj
Date: June 14th, 2009 - 01:21 am
(Link)
Я бы и за 81 штрафовал.
И во всём городе разрешил бы только 60. Внути Садового - 50. Отдельным постановлением - драконовские штрафы за превышение в пределах города.
Надо работать не над максимально разрешённой, а над фактической средней скоростью.
В выходные еду через полгорода со скоростью не более 70, а реально 60. Получается быстрее, чем в будни со спуртами до 120 и тормозами в пол.
А бьются много. И лишней угрозы для тех же пешеходов и велосипедистов много создаётся. А в городе именно пешеход хозяин, не надо об этом забывать. 1000 за непропуск ввели - правильно, теперь ещё камеры надо у переходов поставить.
From:[info]ni_kit@lj
Date: June 14th, 2009 - 02:28 am
(Link)
Видел как в сша проблема выхода пешеходов на скоростные шоссе решается - двухметровой стеной по обе стороны дороги :)
А вообще, если человек выходит на дорогу вне пешеходного перехода, то он не пешеход.
Так, кегля.
[User Picture Icon]
From:[info]knstntn@lj
Date: June 14th, 2009 - 03:10 am
(Link)
меня как-то оштрафовали на 100 рублей за превышение на 19 км/ч :)
[User Picture Icon]
From:[info]a_n_d_r_u_s_h_a@lj
Date: June 14th, 2009 - 02:49 pm

Ну тут я обычно начинаю смеяться

(Link)
гаишнику в лицо и стыдить - 50% отпускает махнув руко, 40% выписывает штраф говоря - захотите-оплатите, 10 % начинает проверять аптечку и огнетушитель...
[User Picture Icon]
From:[info]ex_dreamy_z@lj
Date: June 14th, 2009 - 03:52 am
(Link)
Недавно видел инфинити словившей водяной клин на 130 кмч на МКАД. Машина в смятку водила живой. С Окой могло бы быть хуже.
[User Picture Icon]
From:[info]a_n_d_r_u_s_h_a@lj
Date: June 14th, 2009 - 02:46 pm

если честно я не понял чего он словил

(Link)
Аквапланирование действительно на современных шинах начинается на 120-150 кмч независимо от марки машины. и при чем тут ока собственно, она по воде просто эту скорость просто не сумеет развить (максимум 135 кмч в сухую погоду на ровной дороге без встречного ветра через пару минут разгона).
если водитель мощной машины не умеет водить - это его проблемы.
В первую неделю вождения я на зАЗ98М умудрился в дождь проскочить три светофора подряд (это метров 200) на красный, потому что не знал, как он НЕ тормозит на мокрой дороге. Это чьи проблемы были? А если бы я был на Инфинити?
[User Picture Icon]
From:[info]ex_dreamy_z@lj
Date: June 15th, 2009 - 04:54 am

Re: если честно я не понял чего он словил

(Link)
Если я правильно понял, у нас дискуссия строится на том, что ты считаешь что ДТП всегда сознательно совершается водителем и он может его избежать благодаря своему опыту. А пассивная безопасность машины не важна.
Вот свежий пример с матизом/окой: http://spbvoditel.ru/2009/06/14/001/

[User Picture Icon]
From:[info]a_n_d_r_u_s_h_a@lj
Date: June 15th, 2009 - 05:38 am

Важна, понятно

(Link)
Лучше всего ездить в танке.
В указанном тобой случае Ока сложилась бы вовнутрь с соответсвующими трупами... Как и если бы плита бетонная со стройки на мерс упала.
Просто, в основном, водитель МОЖЕТ избежать ДТП. И чем ниже произведение скорости на вес машины - тем эффективнее.... Поэтому до 25 и запрещают водить мощные машины во многих странах...
From:[info]qxd@lj
Date: June 15th, 2009 - 09:12 am
(Link)
В России можно на 40 превышать офиц. лимит? Это по закону или практика такая сложилась? В Украине можно до 20 превышать, но это по закону (нарушение какбы есть, а штрафа за такое нарушение - нет).
[User Picture Icon]
From:[info]a_n_d_r_u_s_h_a@lj
Date: June 15th, 2009 - 09:37 am
(Link)
после 40 кмч - 500 рублей штрафа (300 в руки), а до - в разы меньше...
И охота гаишнику палкой за полтинник махать?
Он же должен наверх три тыщи сдать нликом и себе тысяч пять заработать....
From:[info]qxd@lj
Date: June 15th, 2009 - 09:50 am
(Link)
Гуманно. 500 - это 125 гривен. У нас щяс от 20 до 50 - 244 (офиц). Я уже почти вслепуюнаучился держать с скорость 79, 109, и 129 км/ч.
From:[info]qxd@lj
Date: June 15th, 2009 - 09:52 am

Ваша Галя балувана

(Link)
До повышения у нас гайцы за превышение брали с кузова по 20 гривен (100 рублей или 4 доллара тогда было). Не ленились.

Жить не по ЛЖ

Пофигизм - наше знамя