в то утро на дороге гололед был - гнать было безумием

(Reply to this) (Thread)

А он на казённом мерсе - ему похуй. Похуй и оказалось - лёгкие ушибы, не сел и даже на особенные бабки не попал - ну что для лукойла миллион рублей?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

водила выполнял задачу так, как его учили - как будто на наших дорогах мерседесы по разделительной никогда не летали и это первый и уникальный случай такой - просто народ шум поднимает и по телевизору уже показали, и погибли оказывается не простые смертные бабы-дуры, а вполне уважаемые и нужные члены общества, а так подобные случаи происходят по стране чуть ли не ежедневно

(Reply to this) (Parent)

Мне почему-то кажется, что лукойловский водила только собирался выехать на раздел и скорости у него никакой не было. Он только морду засунул и получил в нее вылетевшим ситроеном. Иного объяснения я не вижу.

(Reply to this) (Thread)

На его стороне была плотная пробка. Он собирается выйти на раздел. Но впереди него торчит зад другой машины. Что он должен сделать? Выкрутить руль влево до предела и под углом 45 градусов выползать на раздел. Но при такой траектории морда длинного Мерина неизбежно опишет дугу по встречке, затем правым поворотом руля машина возвращается на раздел и выравнивается. Дальше вот я сейчас нашла статью из "Комсомолки". Коллеги Ольги Александриной пишут, что права она получила недавно и ездила очень аккуратно. Отсюда можно полагать, что скорость у нее была не более 60-70 км в час. Обычно по Ленинскому в крайней левой носятся гораздо быстрее. Что происходит? Барковский Мерс высовывает харю на разделительную и видит, что по встречке "ползет" красненькая машинки. Водила решает, что он успеет проскочить у нее перед носом и выровняться на разделительной. Полагая, очевидно, что водитель Ситроена затормозит или уйдет вправо. А она, будучи неопытным водителем. очевидно, не ожидала, что наглый Мерин, высунувшийся на разделительную, не остановится, а опишет своей харей дугу по встречке, а потому меры начала принимать поздно (тормозить или уходить вправо, возможно, даже начала тормозить, вместо того, чтобы уходить вправо). Траектории перекрылись, произошел удар.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Возможно.
После первого тарана троллейбуса (после 50 минут вождения) у меня выработалась чоткая привычка уходить вправо всегда. Сколько раз я тормозил о сугробы! сколько о ведро на фаркопе "газелей"!
Этому не учат в школе, но это спасает...

(Reply to this) (Parent)

Основная масса обломков лежит на разделе, значит удар был на разделе. Как ситроен туда попал?

(Reply to this) (Parent) (Thread)

опять бред про обломки

наличие обломков говорит только о том, что они есть, их расположение (после приезда толпы народа и нескольких машин) ни о чем не говорит, и никогда в протоколах не фигирурует

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Угу. То есть ситроен ударили на своей полосе с 70% перекрытием и от удара о консервную банку тяжелый мерин улетел аж на ряд вбок р все обломки замел за собой. А чудо французского автопрома осталось в своей полосе.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

место нахождения авто после дтп не тождествено месту столкновения

мерин мог проехать по диаганали с полосы встречки на разделительную полосу уже после столкновения

еще раз, по обломкам через час ничего не определется, видно только то, что мерин на разделительной (уже есть нарушение 12.16), а ситроен на своей полосе

если не будет дополнительных доказательства где было столкновение, то есть если нет записей или свидетелей, то по имеющимся фактм есть пока только одно нарушение - водителя мерина,значит ущерб жизни и здоровью возмещает Лукойл

(Reply to this) (Parent)

Я ж говорю - я 15 лет по встречке ездил. Так вот встречную машину ( в отличие от выезжающей на встречку и едущей сзади) ВИДНО.
А чё там, на встречке, ситроен-то делал? Без пробок?
Анаша? Водка? Семейная разборка в машине? Звонок сотового? Прикурить?

(Reply to this) (Parent)