aantonov [entries|archive|friends|userinfo]
aantonov

[ userinfo | ljr userinfo ]
[ archive | journal archive ]

[Feb. 10th, 2009|03:07 pm]
[Tags|, , , , , , ]
[Current Mood |рабочее]
[Current Music |Amethystium - Into the Twilight]

ВРТ противоречит ГК и Конституции и потому должен быть отменён нах.

С другой стороны, если бы ГАИ не лютовали с поборами за любой чих, и оформление любой бумажки не продолжалось неделями и сотнями гривен, никто бы против ВРТ не выступал.

ЗЫ Сканы статей из "БИЗНЕСА":

от 2009-01-26

http://keep4u.ru/full/2009/01/26/b9748e64edda62bf87/jpg

http://keep4u.ru/full/2009/01/26/6069e473b89ee67a59/jpg

http://keep4u.ru/full/2009/01/26/806853938273278676/jpg

от 2009-02-09

http://keep4u.ru/full/2009/02/09/b61486c87929b49b29/jpg

http://keep4u.ru/full/2009/02/09/ff4e375112d90a4b8b/jpg

Обсуждения:

http://www.uaz-club.org.ua/forum/vie...er=asc&start=0 - УАЗ-клуб

http://www.offroadmaster.com/forum/i...howtopic=14045 - ОРМ.

С Тимошенко встречались VOIN и podvodnik из ОРМ.

В написании статей в "БИЗНЕСе" активно участвовали товарищи из Detroit Clan'а.
Вести с полей:


Цитата:




Сообщение от MudMax


Коллеги! Друзья!



Огромное спасибо всем, кто в эти дни принял активное участие в акциях протеста, прошедших по всей стране. Мы сумели показать свою силу, но сделать это корректно, уважая себя и окружающих. Все попытки политических сил "примазаться" к действиям автоклубов были пресечены. Все - от журналиста до чиновника, - понимают, что мы настоящие, и действуем сами по себе, а не пришли "постоять за 50 гривен".



Всего лишь за два дня нам удалось заставить Верховную Раду ознакомиться с нашими предложениями, сформулировать главное из них - возврат к старым ставкам транспортного сбора, - в законопроекте и зарегистрировать его, а также созвать совещание в правительстве с участием премьер-министра. По предварительным договоренностям в Кабмине обозначены новые ставки транспортного сбора с небольшим повышением начиная с объема двигателя 2,2 л. и система скидок в зависимости от возраста автомобиля до конца 2009 года, включение ТС в цену топлива с 2010 года. Однако это не окончательное решение и не Закон. Это всего лишь предварительные наметки, которые будут дорабатываться нами до среды, 11 февраля, на которую назначено заседание Кабмина.



В любом случае, будет делаться то, что нужно автомобилистам, хотя, если мы выбрали путь переговоров, а не войны, придется договариваться с некоторыми уступками. Мы можем давить, но только лишь силой ничего не добьешься. Главное - стоять на своем и доходчиво довести министрам и депутатам: люди в нашей стране могут сами решать, что им нужно, а не постоянно "прогибаться" и терпеть. Если же нас не поймут вообще, у нас всегда есть в запасе готовность собраться всем миром и сделать так, чтобы все всё поняли. На всякий случай готовьтесь собраться в Киеве всеми машинами, которые только смогут приехать из разных концов Украины.



Из бесспорного позитива на самое ближайшее время:



1. Будет подписано распоряжение Кабмина об отмене временных регистрационных талонов.

2. Будет подписано распоряжение Кабмина о запрете сотрудникам ГАИ сопровождать эвакуаторы, что сделает процедуру изъятия автомобиля эвакуатором незаконной.

3. Будет создана комиссия, которая разработает законопроект и механизмы взимания ТС из цены топлива.

4. Эта же комиссия разработает механизмы передачи управления автомобилем третьим лицам, без ВРТ и доверенностей.

5. Эта же комиссия рассмотрит механизм взимания штрафов "из-под куста".

6. Эта же комиссия рассмотрит механизмы упрощения процедур по МРЭО и ТО



В эту комиссию со стороны Кабмина войдут министр транспорта Винский, замминистра МВДСавченко, замминистра финансов Уманский, глава комитета предпринимательства Кужель, замминистра Кабинета Министров Павленко и наши представители. Сопредседателями комиссии будет премьер-министр Тимошенко и один из наших представителей.



Главное - мы движемся вперед, и добиваемся своего!

Мы победим!




Вести с полей:


Цитата:




Сообщение от Alexios


Ребята!

Постоянно идет давление и попытки провокаций со стороны Кужель и Продан (понимай - власти). Мы пытаемся этому противодействовать!

Например, в субботу на заседании рабочей группы нас спрашивали, есть ли среди нас представители "Третьей республики"... В субботу же были проработаны два документа - проект Кабмина по МВДшным эвакуаторам за нарушения ПДД и проект Кабмина по ВРТ. Договаривались, что в понедельник, вчера то есть, нам с утра пришлют эти документы уже в измененном виде и мы попытаемся их утвердить на встрече в 16 часов.

К 16 часам этих документов не было, соответственно на встречу мы пришли в количестве двух человек только для того, чтобы забрать изменения для обсуждения. Нас попытались обвинить в срыве заседания рабочей группы. Поверьте, очень сложно выстоять этот натиск, но мы пытаемся!



Сегодня юристы посмотрели документы и дали свои выводы: проект по ВРТ, хоть и немного сыроват, но можно пустить на подпись. Проект по МВД-шным эвакуаторам - абсолютно сырой. Те поправки, которые мы вносим - понятны нормальной человеческой логике, но не понятны с точки зрения законов. Там надо увязать в одно целое ПДД, КоАПП, ГК. Мы не можем подписать документ, который в конечном итоге все равно не будет работать, ведь так???

Соответственно это все было направлено в аппарат Кужель.



Сегодня в 12 часов дня звонит Продан и говорит, что будет заседание у Кужель на 14 часов. Мы ехать отказываемся - нам нечего сейчас говорить, нечего подписывать, а свое мнение мы отправили по эмейлу. В ответ на это истерика Продан о срыве мероприятия. Подводнику даже позвонила лично Кужель с воплями о саботаже, угрозами.

Я представляю, что завтра нам придется выслушать на совещании в Кабмине! По сравнение с завтрашним днем, совещание в Кабмине в пятницу было детским лепетом! Просто прошу вашей моральной поддержки...




Цитата:




Сообщение от Alexios


Кужель пытается забрать нас под себя, а при чем тут она со своими комитетом предпринимательства к нам, автомобилистам? Кужель пытается выслужиться перед Тимошенко, якобы порешав все проблемы, а мы пытаемся просто отстоять свои вопросы, чтобы нас не запихнули в темный угол, дав четвертинку пряника в утешение!



LinkLeave a comment

ТюлькИ жидко обосрались [Jan. 19th, 2009|04:55 pm]
[Tags|, , , , ]
[Current Mood | злой!]
[Current Music |Vacuum — mind your mind]

После протеста всего-то пятидесяти автовладельцев 13 января в Киеве против жлобского ТюлькОвского закона с новыми ставками налога с автовладельцев, 16 января два депутана-ТюлькА (Бондарев и Павловский) подали в зРаду прожект, по которому ставку для машин с двиглом до 2500 куб. см снижают в три раза. Типичный ТюлькОвский словесный понос в пояснительной записке умиляет.
Автовладельцы! Не поддавайтесь на развод! Не ведитесь на «divide et impera»! Требуем отмены грабительского транспортного сбора! 5 февраля продолжение.
ЗЫ Вот эта рожа — враг автовладельцев, внёс те самые ставки в прожект 3078 (который теперь закон 797-VI).
LinkLeave a comment

Родина должна знать своих героев (о ветированном законе 3078) [Jan. 10th, 2009|11:01 am]
[Tags|, , , , ]
[Current Mood | охуевшее]
[Current Music |VA - Opus Iridium vol. 2]

Данный топик вырос из флейма на СтроимДом начиная с этого поста.
25 декабря наши зРаднички голосовали очередную пачку законопрожектов. Среди прочего проголосовали "ЗА" (поимённо/пофракционно) за прожект под невнятным названием "Про внесення змін до деяких законів України з питань оподаткування".
Изначально этот прожект содержал потуги тюльков наполнить бюджет за счёт повышения акцизов на алкоголь и табак. Но, как известно, в нашей зРаде все законы принимают в два захода, а между первым и вторым чтением в прожекты вносят "поправки", иногда извращающие суть до неузнаваемости. Не стал исключением и этот прожект. В него заинтересованные лица тут же начали вносить правки, примерно половина из которых касается уже не алкоголя и табака, а бензина и собственно автомобилей, на оном бензине ездящих.
Вот какие забавности выгрызены мною из сравнительной таблицы:
1. Изменение №27. Савченко И. В. (карточка №310, БЮТ) предложил повысить ставку акцизного сбора на бензин с 60 до 110 евро за тонну.
2. Изменение №29. Тот же Савченко И. В. предложил изменить ставки акцизного сбора на импортируемые автомобили и кузова к ним.
3. Изменение №30. Крайний В. Г. (карточка №311, БЮТ) предложил ещё немного.
4. Изменение №31. Святаш Д. В. (карточка №121, ПР) предложил ещё немного.
5. Изменение №32. Всё тот же Савченко И. В. (карточка №310, БЮТ)предложил фактически запретительные ставки транспортного сбора при первичной регистрации для машин старше 8 лет, хотя и так было "мало не покажется" и вот те семые драконовские ставки транспортного сбора при перерегистрации и ЕТО для машин с двигателями более 2,2 л.
Такое впечатление, что древний "Козёл" (а у них двигатели 2,4 или 2,9, если поновей) — до хрена элитная машина. И как забавно у нас сочетается налогообложение владельцев машин через акцизный сбор на бензин и ставки транспортного сбора за объём. Фактически — двойное налогообложение, т.к. облагается свобода перемещения.
Удивительны мне в этом всём две вещи: Святаш голосовал против (к чему бы это, видать, вся фракция ПР саботировала голосование в тот день), и то, что Ющенко ветировал закон, хотя НУНС в полном составе голосовала "ЗА".
Link1 comment|Leave a comment

navigation
[ viewing | most recent entries ]