| |||
![]()
|
![]() ![]() |
![]()
Да уж...
Пирамида Лужкова ![]() Что я могу сказать о данном шедевре? Вот, помнится, генерал-губернатора московского - князя Долгорукова - прозывали в свое время Хеопсом за упорное желание построить громадный храм Христа Спасителя. И усиленно критиковали за сумасшедшие по тем временам суммы, ушедшие на этот супер-долгострой. Надо сказать, что князь Долгоруков по сравнению с нынешним столичным градоначальником - ребенок, игравший в кубики и "осваивавший" чрезвычайно скромные деньги. Гораздо более достоин называться отечественным Хеопсом именно Лужков. Он ведь помимо прочего куда больше схож с закоренелым язычником Хеопсом в смысле поклонения "золотому тельцу", а также в мании величия. Представленная на макетике пирамида имеет 600 метров в высоту и стоить будет "от 1,5 млрд долларов". Строительством займется фирма небезызвестного Шалвы Чигиринского, которая не построила пока что, насколько я знаю, и трансформаторной будки, не говоря уж о небоскребах, зато ее владелец находится в самых дружеских отношениях с руководством города. Для полного щастья остается привлечь к строительству господ Канчели и Церетели. Но автор данного шедевра - как ни странно, не Церетели, а всемирно известный архитектор Норман Фостер. Старина Фостер в этот раз, по моему скромному мнению, спроектировал какую-то фигню - скучную и неуклюжую. Вполне возможно, что он ориентировался на вкусы заказчика, и тогда глубина падения заслуженного зодчего становится понятной. Также чтобы угодить градоначальнику, очевидно, Фостер сделал три проекта - везде одна и та же пирамида, но разной высоты: 600, 750 и, чтоб даже Лужкову мало не показалось, 1000 метров. Спасибо Лужку хотя бы за то, что над Москвой не будет нависать километровое чудовище. Но и 600-метровая пирамида в трех километрах от Кремля - это слишком. Не говоря уже о том, что грандиозный офисный центр создается в самом центре города, где и так уже ситуация с транспортом близка к катастрофической. Да и с парковками тоже. В пирамиде Лужкова построят подземную автостоянку на 1800 мест, а работать в небоскребе будет, как ожидается, около 25000 человек. Примерно такое же соотношение сохраняется и в целом по Сити, и оно никак не стыкуется с количеством автомобилей на 1000 душ в нашей столице. Была ведь в свое время возможность поставить Сити где-нибудь подальше, создав там деловой центр города - на некотором отдалении от административного и исторического центра. Это стоило бы не больше - и так ведь всю инфраструктуру для Сити, включая электростанцию, пришлось делать с нуля, зато транспортные проблемы были бы более-менее сняты, а Кремль не затеняли бы небоскребы. http://users.livejournal.com/_quid_/4859
Московские небоскребы Upd Еще об архитектурной политике Лужкова. Предстоящий снос гостиницы "Россия". Редкий случай, когда я согласен с московским мэром... |
||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |