Сейчас ведь туда на полном серьезе набегут обладатели компьютеров с интернетом и начнут рассказывать, что "Кругом Нищета".

нищета, дальше что? Или Вы не согласны?
Если человек, которому хорошо, считает что и всем хорошо (или говоря по другому, на всех остальных ему посрать). То что можно сказать о его нравственном и умственом уровне?

А почему вы уверены, что это не сарказм?

Я так понимаю, что конкретно Вы нищий. Или Вы вообще, так сказать, за других говорите?

Мне очень нравятся такие обобщения. А как начнешь конкретно копать обобщателей, совсем другая картинка рисуется.

Вам на всех плевать, кроме себя любимого, а мне нет.

То есть, не нищий. Очень хорошо, я так и думал.

Разница между нами в том, что я не делаю общих утверждений, тем более, неверных.

"Разница между нами в том, что я не делаю общих утверждений, тем более, неверных." - но тем не менее уверен в том, что свои - верные, а чужие - неверные?

Ну-ну...

Тезис о "всеобщей нищете" легко опровергается, не отрицая наличие бедных в принципе. Причем, оставаясь за пределами Садового кольца.

Хотя, конечно, я вступил в спор, не поинтересовавшись, а каковы же, собственно, критерии этой самой нищеты.

Лично я считаю, что нищета наступает при доходе на душу семьи менее 1,5-2 минимальных потребительских корзин. Нетрудно зхаметить даже по официальной статистике, что порядка 20-30% не имеют и одной. Соответственно 1,5-2 недоступны примерно половине. Этого мало?

А вот по статистике ГИБДД у нас каждый второй трудоспособный гражданин владеет легковым автомобилем. Из них примерно половина - это разного рода Жигули. Что-то не стыкуется никак с повальной нищетой. Да, и продажи все растут и растут, сборочные заводы все строят и строят. Нищие все это покупают?

Статистика иногда малопригодна. Каждый второй, - это по две машины у четверти (к примеру). А есть у кого и больше. Так что... Увы... Не катит...

Ну понятное дело, катит только та статистика, которая работает против правительства.

Покупатели Жигулей и бюджетных иномарок по несколько штук не покупают, это не тот слой. А если на ком числится по нескольку машин, так остальные "проданы" по доверке. А продажи растут, между прочим, каждый год. Нищаем? Или Абрамович закупает большие партии Жигулей в личный автопарк?

Еще немного официальной статистики.

Мегафон на данный момент показывает 24 млн. абонентов.
МТС на данный момент показывает 46 млн. абонентов в России, из них 30 млн вне Москвы и Питера.
У Билайна сходу цифр не нашел, но пишут, что миллионов 35 точно есть.

Итого имеем порядка 100 млн абонентов.
Если хотите, можете поделить это число на два или на три, да хоть на четыре. Все равно, мобильный телефон в потребительскую корзину, по-моему, не входит.

Вижу, что спорить бессмысленно, так что тут отвечу, а больше просто не буду, ибо - без толку.

По машинам: очень многие записывают на себя машины, фактически работающие на подчиненные ему фирмы. К примеру, на г-на Жириновского совсем недавно было записано около 400 (или 700? - не помню уже) УАЗов-буханок, переданных региональным организациям. Это раз.

Далее. Мобильная связь. Лично у меня сейчас в семействе работают 4 сим-карты. Валяется по всей квартире еще штук 15, которые просто лень выбросить. Знаю, что и у многих других - то же самое. Подозреваю, что когда учет абонентов будет вестись по числу действующих подключений, цифры упадут раза в три. При том, опять же, что у кого-то телефонов нет вообще, а у кого-то их по 2-3.

Доступно объяснил?

Пожалуй, я тоже спорить не буду. Вам нравится упиваться ощущением, что "настали последние времена"? Да ради Бога, не буду портить Вам картину мира своим довольным видом.

Причем ведь, кого из пропагандистов ни копни, у него конкретно все ничего и даже хорошо, но вокруг нищета, да.

А если где-то становится лучше, то это не Россия, нет. Россия по-вашему - это там, где "развал и деградация". Такая вот у вас патриотическая позиция.

PS. (уж извините, Вы уже не ответите, но все же) Федеральные операторы года с 2005-го ведут учет и показывают именно активных абонентов. Инвесторы требуют реальные показатели. Такие дела.

Изменю своему обещанию и отвечу еще один раз:

1. Да, лично у меня все нормально. Но в отличие от некоторых я привык выглядывать за пределы собственного мирка. Да и профессия к тому обязывает.

2. Я сейчас плотно работаю с новостными лентами, поэтому в курсе многого, - в частности того, что довольно давно ходят предложения о переходе на учет только действующих абонентов. Да вот что-то никак не перейдут.

И у многих моих знакомых ее нет.
Кстати, по поводу "хорошей жизни" я не считаю что бизнесмен, который материально обеспечен живет лучше меня, т.к. он ходит под угрозой убийства из-за разборок, "наездов" и т.д.
Не очень красиво выглядят утверждения, что "жизнь налаживается" на фоне всеобщего развала и деградации. Можно приехать, например, на "Лексусе" в поликлинику и понять что пи...ц здравоохранению.

так как делаете это Вы ("нищий-не нищий")-это и есть общая бессмысленная постановка вопроса.
А я и не делаю общих утверждений. И уж тем более не делаю выводов об уровне жизни в России, после прогулки по элитному поселку в Барвихе.

На Ваше бессмысленное утверждение последовал мой бессмысленный вопрос.

Да, и кто здесь гулял по элитному поселку в Барвихе?

блять она и есть блять. Что он что Кашин.

Кашын более востребован, хехе.

Это у Аммосова такой сарказм.
Для справки: он работает в трех местах и ездит на "Ford Fusion" ($13'000).
Вы бы лучше прочитали его "Стеклянный потолок"...

Не хачу.

Дело, конечно,Ваше.
Однако Аммосов там (и не только там) очень хлестко и грамотно пишет как раз про тех, кто разворовывает страну, мешает нормальному развитию экономики и ездит на Бентли и Лексусах.

Серьезно? Тогда почитаю...

Так жить стали действительно много лучше, особенно молодежь.
Да и рабочие гораздо лучше чем при СССР.
А кто бухает - пускай сдохнет.