Прошу вас, не делайте этого!

Не я. Просили запостить.

Но-таки логику понимаю: нечто ненадёванное вместо чего-то неизвестного происхождения...

Альтернативные варианты, пожалуйста, в студию. )

Рено Логан. 3-5 летние корейцы.

Я не стал бы задавать вопрос, не зная заранее что на него ответят.

Задерите Дачию Логан, неведомыми путями попавшую в концерн Renault, на подъемник. Мне однажды довелось изучить снизу этот, с позволения сказать, автомобиль. Собранная из карандашей многорычажная подвеска, велосипедные насосы вместо амортизаторов и собранный из отслуживших свое пивных банок кузов. С коробчатой структурой силовых элементов. Пошарившись по клубам, я обнаружил, что логаны еще и ржаветь начинают в массе через год, чего не замечалось даже за вазовской классикой. Добила меня возможность отлицезреть пару аварий с участием этой машины - в одной из них 2109 ценой поцарапанного переднего бампера замяла румыну весь зад, во второй уже логан собрался в гармошку об какую-то тойоту. Будь он изготовлен из картона, повреждения были бы схожими.
Большего ожидать от машины, собранной из европейских материалов рабочими с европейской зарплатой, но продаваемой по азиатской цене, сложно. И конкуренции с десяткой он не выдержит - сейчас-то его покупают тоннами (новая иномарка!! вау!) а лет через 5-10 он исчезнет с горизонта. Как исчезли фиаты браво-брава, пророчившиеся в могильщики нашепрома.
С корейцами история практически та же - за три года любой кореец станет логаном. И их примутся спихивать за копейки.

Единственная реальная альтернатива новой десятке это 10-летний немец-японец-швед. Но человек, который ищет новый автомобиль, скорее возьмет десятку, чем подержанного немца. И его нельзя за это осуждать.

Не могу не задать несколько нескромных вопросов.
1. Какой автомобиль у вас сейчас, и какие были до.
2. Занимались вы любительским/профессиональным ремонтом автомобилей.
3. Сидели ли вы за рулем того же логана, или какого либо из корейцев.
Отвечать необязательно.

Вижу, что по теме вам сказать нечего, но любопытство удовлетворю.
1. Были жигули, сейчас вольво.
2. Любительским регулярно на протяжении нескольких последних лет.
3. Сидел в логане внутри, ездил за рулём нескольких корейцев. Ездил за рулем десятки, если это тоже интересно.
Полагаю, вам эти вопросы можно не задавать - свою исключительную компетентность вы уже продемонстрировали. )

Раз за то, что вам удалось таким нехитрым способом поднять свою самооценку.

Два за то, чтобы не желать человеку зла. В виде логана ли, нескромных вопросов - неважно.

Картина маслом - благодетель на тазике.
За вопросы я заранее извинился, если вы не рассмотрели.

Судя по первой строчке в анамнез, пожалуй, стоит занести еще и снобизм.
Логику строчки второй я даже изучать опасаюсь.

По юзерпику не гадаете?

Гадаю. Снимаю, порчу и отворачиваю.

Приятно встречать таких людей без тени сомнения на лице.

Вы забыли еще сказать про холодный ум, горячее сердце и чистые руки.

Hyundai Accent

Это не вариант - 260 против 330 тысяч это, я вам скажу, разница.

Б/у иномарки.

Есть две религии - приверженцы приобретения новых машин и подержанных.
Перетаскивать человека из одной в другую, как правило, бесполезно.

Если для человека этот вопрос принципиален, и никакие доводы он не хочет принимать во внимание, то да. Хотя мне эта позиция мне не очеь понятна.

3. Предыдущий начальник покупал свой впоследствии абсолютно беспроблемный агрегат в Ростокино-Лада, в Москве.
Наиболее известным дилерам идут самые хорошие машины. В этом случае лучше несколько переплатить. По той же причине я никогда не связался бы с первым случаем.

Понял. Спасибо.