Войти в систему

Home
    - Создать дневник
    - Написать в дневник
       - Подробный режим

LJ.Rossia.org
    - Новости сайта
    - Общие настройки
    - Sitemap
    - Оплата
    - ljr-fif

Редактировать...
    - Настройки
    - Список друзей
    - Дневник
    - Картинки
    - Пароль
    - Вид дневника

Сообщества

Настроить S2

Помощь
    - Забыли пароль?
    - FAQ
    - Тех. поддержка



Пишет allan999 ([info]allan999)
@ 2010-01-10 12:53:00


Previous Entry  Add to memories!  Tell a Friend!  Next Entry
Может и это, конечно...
"...Бывший военный летчик Игорь Кузнецов и группа специалистов по авиации заявили об установлении причины гибели Юрия Гагарина. По их мнению, причиной гибели первого космонавта стала паническая атака, развившаяся после того, как Гагарин и его напарник Владимир Серегин обнаружили, что кабина самолета не герметична. Выводы Кузнецова и коллег приводит британская газета The Daily Telegraph.

Юрий Гагарин и его инструктор Владимир Серегин погибли 27 марта 1968 года во время тренировочного полета на самолете МиГ-15. Полет шел нормально и летчики не сообщали ни о каких неисправностях. Неожиданно связь с пилотами прервалась и самолет разбился неподалеку от деревни Новоселово Киржачского района Владимирской области.

Кузнецов и его коллеги пытались воссоздать последние мгновения жизни Гагарина, используя современные методы расследования авиакатастроф. Они заключили, что Гагарин и Серегин, находясь на высоте около трех километров, обнаружили в кабине неисправный вентиляционный кран и попытались снизиться. Однако они провели этот маневр слишком резко, и оба потеряли сознание. После этого истребитель ушел в крутое пике и разбился об землю..."

http://lenta.ru/news/2010/01/10/gagarin/



Между тем, не забываем и о других темах:
- Жильё ветеранам? - Проще сдохнуть!
- Ставропольцы требуют присоединения России к Беларуси.
- Два года назад Сергей Аракчеев был принесён в жертву.



Рейтинг блогов

позиция в рейтинге BestPersons.ru

Image

Image

Locations of visitors to this page


(Добавить комментарий)


[info]dancerlt@lj
2010-01-10 07:05 (ссылка)
По ссылке явно не цитата из заключения - некорректное пояснение. Если перевести на русский язык написанное - вышел из строя вентиляционный кран подачи кислорода. И пилоты потеряли сознания не от перегрузки, а от недостатка кислорода во время перегрузки. Дело в том, что на высоте 3 км в горизонтальном полете нельзя потерять сознание от недостатка кислорода - его вполне достаточно. А вот во время перегрузки его становится недостаточно - тогда легко.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]ex_allan999@lj
2010-01-10 07:55 (ссылка)
То, что Вы написали, не имеет никакого отношения к панической атаке (а это вполне медицинский термин). А вот есть ли между ними какая-то связь - этого я не знаю.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]vodnommeste@lj
2010-01-10 09:38 (ссылка)
Вентиляция кабины и подача кислорода на дыхание - это 2 разные системы. Летчики дышат через кислородные маски, кабинный вентиль к ним не имеет отношения.
И к перегрузке тоже не относится.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]scancat@lj
2010-01-10 07:48 (ссылка)
Мне представляется более правдоподобной версия Леонова о том, что рядом с гагаринским МиГ-15 перешёл на сверхзвук Су какого-то большого авианачальника.

(Ответить) (Ветвь дискуссии)


[info]ex_allan999@lj
2010-01-10 07:55 (ссылка)
Мей би.

(Ответить) (Уровень выше)


[info]vodnommeste@lj
2010-01-10 09:35 (ссылка)
Имхо, бред. В авиации этот случай давно даже в училищах на аэродинамике рассматривается - было банальное затягивание в пикирование из-за смещения аэродинамического фокуса на дозвуковом крыле при превышении допустимой скорости.

(Ответить)


[info]real_ist@lj
2010-01-10 09:46 (ссылка)
если в тексте присутствует "приводит британская газета" дальше можно не читать.

(Ответить)