ИМХО

(Reply to this) (Thread)

В 1950 году выпускалась Победа М-20. Надо поискать фото интерьера.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

я и имею это в виду...Обводы именно такие и внутренности внутри похожи.

(Reply to this) (Parent)

(Reply to this) (Parent)

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Да ничего общего. Посмотрите тут в комментах полно фоток. Где ключ зажигания, например, сравните.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Москвич в фото внизу:)

(Reply to this) (Parent)

Нет, вот здесь на 15-й странице рисунок приборной панели: http://www.gaz20.spb.ru/img/download/m20manual.pdf
Не "Победа"!

(Reply to this) (Parent)

впечатляет...Эх была экология!:)
всё равно ведь на вело и ролики пересядем. Или сдохнем.

(Reply to this) (Thread)

была экология ... посмотрите на горизонт куда дорога сворачивает ))

(Reply to this) (Parent) (Thread)

фильтры поставить, технологии сменить...
Это проще. Тем более, в плановом мире.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

в 50 году? ... вряд ли

(Reply to this) (Parent)

однозначно!

(Reply to this) (Thread)

Нет, не Победа1 См. на стр.15: http://www.gaz20.spb.ru/img/download/m20manual.pdf

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Москвич тогда - больше не было машин.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

(Reply to this) (Parent)

Либо "Победа", либо "Москвич"

(Reply to this)

С такой манерой вождения он через двадцать секунд слетит с дороги в кювет.

(Reply to this)

точно

(Reply to this) (Parent) (Thread)

нутро?
Тогда он.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Мосвич, москвич. У моего соседа дедушка аким владел. По-моему все-таки 401. Но я не большой спец

(Reply to this) (Parent)

Согласен. Однозначно товарищ накопил на Москвич.

(Reply to this) (Parent)

Не, это Москвич 400. 401 начали выпускать с 1957 г.

(Reply to this) (Parent)

Москвич 400.

(Reply to this)

Какой-то это, по лицу судя, сомнительный трудящийся. Сейчас такие, накопимша, средневековые замки и круизные яхты за рубежом покупают. ;))

(Reply to this)

вот так похоже на правду
 

(Reply to this)

От 8500 до 9500 руб.

(Reply to this) (Thread)

У меня родители на двоих зарабатывали тогда 700 рублей. Получается, если ни на что больше не тратить, то накопили бы на машинку за 12 лет.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Почему 12?
Если половину з/п откладывали бы на машину, то всего через каких-нибудь пару лет...))

(Reply to this) (Parent)

ваши родители получали 70 рублей в месяц на двоих или 7 рублей 1961 года? я думаю вам надо подумать, даже "проклятые коммунисты" так не эксплуатировали население.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

Ясно же написано: 700 рублей, а не 70. После 1961 года - 70. Но тогда зарплата, разумеется, подросла.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

кому ясно? альтернативно одаренным? У вас написано -"Получается, если ни на что больше не тратить, то накопили бы на машинку за 12 лет.", на Москвич указана цена 8 500. Совершенно непонятно - или ваши родители работали один месяц в году или все таки получали 7 рублей на двоих в ценах 1961 года.
Может вам калькулятором пользоваться вместо подсчета в уме?

(Reply to this) (Parent)

Как это "ни на что больше не тратить"? так не бывает.

(Reply to this) (Parent)

Отец в 1954-м заплатил за "Москвич" 9000.

(Reply to this) (Parent)

"На рубеже 40-х – 50-х годов началось массовое производство «Москвичей-400», «Побед» и «ЗиМов».
... года до 53-го все три перечисленные модели можно было купить соответственно за 8 тыс., 16 тыс. и 40 тыс. рублей образца 1949 года." http://www.rg-rb.de/2007/05/sssr.shtml

Ссылка, конечно так себе, не на прейскурант из музейного архива, но я совершенно точно помню множество упоминаний в различной литературе о магазинах "Автомобили", в которых после войны продавались эти авто именно по таким ценам.

(Reply to this) (Thread)

в 57 году стоил 25 тыщ
где то лежит до сих пор старая сберкнижка, с которой сняты были деньги на покупку этого шедевра

(Reply to this) (Parent)

Именно эти цены (8 000 / 16 000 / 40 000) называл мой покойный отец, когда рассказывал о жизни "в те времена".

Причем 16 000 руб. - это за "Победу" с кузовом кабриолет (были такие). А "Победа"-седан (нормальная) стоила, по словам отца, 20 000.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

что то не то вы вспоминаете, кабриолеты всегда дороже - несущий кузов после среза крыши надо усиливать - дополнительная работа и нестандартная.

(Reply to this) (Parent)

"Москвич стоил 9 тыс. рубл. старыми, т.е. 900 р., "Победа" - 20 тыс., "ЗИМ" - 40 тыс.

(Reply to this)

присоединяюсь к уже высказанному - никакой это не трудящийся, в первую очередь по виду. либо комса, либо совраб, либо что-то в этом духе. трудящийся лет 10 должен был большую часть запрлаты откладывать, чтобы самую дешёвую машину купить.

(Reply to this)

500 рублей была очень небольшая зарплата в то время
зарплата доцента в 1950 году, как известно, - 3200 руб (она оставалась такой на протяжении всего советского времени, в отличие от цен авто). Профессор - это вообще особая песня - на зп покупалась победа.

(Reply to this) (Thread)

Чо? Зарплата доцента? В пересчете на реформу 320 руб? Вы с дуба рухнули, товарищ? У меня мама была доцент, получала с учетом всего 250 руб. в самое урожайное время.

(Reply to this) (Parent) (Thread)

да тут вобще уникумы математики собрались - вон выше еще один с зарплатой родителей 700 рублей в месяц но при этом по его подсчетам на Москвич за 8500 - "Получается, если ни на что больше не тратить, то накопили бы на машинку за 12 лет. " Вот так вот, куда девалось 7700 рублей в год при условии "если ни на что больше не тратить" не понятно, наверно "проклятые коммунисты" отнимали.

(Reply to this) (Parent)

Москвич стоил 9000 рублей.

(Reply to this)