Журнал Андрея Мальгина - ПРОДАЕТСЯ АВТОМОБИЛЬ
[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
08:36 pm
[Link] |
ПРОДАЕТСЯ АВТОМОБИЛЬ
|
|
|
| | | Re: нет такого понятия оригинал | (Link) |
|
видите ли, я достаточно долго работаю в сфере непосредственно связанной с авто. И именно поэтому мне очень смешно читать когда люди пишут про оригинал и выражают потрясающую уверенность в способностях механиков авторизованных СТО. правда жизни в том, что на авторизованные СТО не заезжают авто вне гарантийного срока, а значит, мастер , который проработал на авторизате более 5 лет - человек утративший квалификацию и не сталкивающийся с проблемными случаями. Пог сути - это "ученая обезьяна", которая обучена как менять масло, колодки, фильтра, подключить диагност. Во всех остальных вариантах он работает по т.н. диагностической карте ("нажми сюда - загорелось тут - поменяй этот узел, если не загорелось - нажми сюда и т.д.).
Кубинский пример - это экстрим и не имеет никакого отношения к реалиям современного автосервиса. К примеру, в США более 210 000 частных независимых СТО (по данным MANTA) и это отнюдь не только сервисы в гараже. Это индустрия с миллиардным оборотом и 5 млн. рабочих мест В РФ - тоже немало
Что до "тойоту в тойотовском - мерс в мерсовском", то ОК вот вам пример того насколько это ошибочное мнение - где вы будете Lotus обслуживать. например? В Лотусе? А зачем? Там ведь мотор и КПП - тойота, подвеска - немецкая, рулевая - американо-немецкая? Что там такого, что не починят в любом приличном сервисе? Так и с мерином - подвеска - ZF, электрика - BOSCH и Сименс, термалка - "Беру" и т.д. и т.п
Что до сравнения 140 и 221 кузовов, то это земля и небо. То что в 140 чинимо вплоть до деталей - уже на 210 предполагает агрегатную замену. И именно поэтому покупка такой машины за полную сумму наликом - странный поступок. Купят конечно (хоть и нихрена вы не занизили - см автоРу), и скорее всего - кавказцы какие-нибудь. У них понтов больше мозгов.
А машина, конечно интересная ))) |
|