[Recent Entries][Archive][Friends][User Info]
| July 18th, 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12:53 pm [Link] |     Полностью полагаться на сообщения воюющих сторон не стоит. Но если российская сторона врет всегда, во всех случаях, уже чисто рефлекторно, то у их противника можно найти интересную информацию. Случай с сбитым Боингом уже третий после того, как с российской территории были сбиты украинские военные самолеты Ан-26 и Су-25. Об этом сообщает информационный центр СНБО. Так, в частности, 16 июля в 18:55 военная разведка Украины зафиксировала факт применения самолетов ВВС Вооруженных сил Российской Федерации против самолета СУ-25 Воздушных сил Украины в районе населенного пункта Амвросиевка. В частности, на территории России в Ростовской области в районе Матвеев Курган — Новошахтинск нашей разведкой сопровождался полет самолета МиГ-29 из состава 19 истребительного авиационного полка 1 смешанной авиационной дивизии 4 Командования воздушных сил РФ. В период с 18:48 по 19:49 (по киевскому времени) наземный пункт управления авиации ВС РФ (позывной «Рапира») осуществлял наведение российского самолета МиГ-29 (позывной летчика «221″) для уничтожения воздушной цели на территории Украины. Известно, что пилот МиГ-29 ВВС ВС РФ во время полета в сторону государственной границы Украины на курсе 150-330 градусов (направление Ростов на Дону / РФ / — Донецк / Украина / в районе Матвеев Курган / РФ / — Амвросиевка / Украина /) в течение 5-7 минут наводился командным пунктом на самолет Воздушных сил ВС Украины для его поражения. Барражирование российского истребителя МиГ-29 осуществлялось на высоте 8850 метров, а захват украинского самолета ракетным вооружением МиГ-29 осуществлялось на высоте 8250 метров. Дальность между самолетами составляла 35-40 км. Для поражения цели командованием ВВС ВС РФ была предоставлено указание пилоту МиГ-29 на применение только ракет класса «воздух-воздух» типа Р-27Т среднего радиуса действия с инфракрасной системой самонаведения. Данный тип ракет не фиксируется системой предупреждения и оповещения СПО-15 самолета Су-25, а также спутниковыми системами разведки и наблюдения после пуска. Другой особенностью ракет типа Р-27 является то, что они производятся в Украине, имеют маркировку производственного предприятия «Артем» (Киев) и в случае выявления их обломков невозможно идентифицировать как российское вооружение. Известно, что во время воздушного боя, российский истребитель трижды наводился на украинский самолет для гарантированного пуска ракеты. После захвата цели с помощью бортовой квантовой оптико-локационной станции МиГ-29 был нанесен один ракетный удар по самолету Воздушных сил ВС Украины. Благодаря мастерству украинского пилота и выполненных им противоракетных маневров прямого попадания в самолет и его уничтожения не было. Ракета попала в сопло двигателя и пилот совершил аварийную посадку, о чем мы сообщали. В свою очередь, нанести повторный удар по Су-25 ВС Украины помешали недостаточная квалификация российского пилота, длительное время наведения на украинский самолет и нехватка горючего в баках. Самолет МиГ-29 был посажен в аварийном режиме на ближайшем аэродроме в Ростовской области. ОТСЮДА | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Comments | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Да что ж непонятно - пока падал, укропы его переделали в боинг и напичкали несвежими трупами! (Reply to this) (Parent)
Вот именно. А то "повстанцы", прям романтика. :)
Все отбросы общества там собраны. Многие под статьями, отрабатывают. Дело для них знакомое - убивать без сожаления. Ими пользуются, а потом и их спишут в утиль. (Reply to this) (Parent)
Им хоть ссы в глаза - все божья роса. Отопрутся, скажут, неправда это. Нужно международное независимое наблюдение, данные радарных и спутниковых наблюдений из третьих стран
Роисся - страна-агрессор. Но х@йло и дальше, как ни в чем ни бывало, путешествует по всему свету. (Reply to this) (Thread)
Дайте ссылку на фото аватара большого размера. Всегда мечтала в эту позорную пасть плеснуть кипятком. Кстати, его новый гад иногда замещает, с пастью как у шакала тоже. Напомните его фамилию. Чем-то даже на него похож. Помоложе... Они их по-проклятой пасти что ли подбирают? Зы. Википедия: "пасть - рот зверя, рептилии, амфибии или рыбы" (Reply to this) (Parent)
(05:20)Терры: Ждём, сейчас Россия должна ебануть (со своей стороны!!!) по их позициям... В самом начале - про Бук-М (Reply to this) (Thread)
Если первый ролик похож на правду, то тут как то много Буков про Бук.
Здесь же куски из разговоров (из шести или семи), откуда специально вырезали те фрагменты, которые касаются этого "Бука".
Согласен возможно, но опять же. Почему СБУ зная об этих перехватах не сделала ничего для закрытия неба. Именно Украина же должна отвечать за безопасность в своем воздушном пространстве.
Большое спасибо за цитату из вчерашнего Путина. Но я уже прочел и без вас. (Reply to this) (Parent)
А может отвечать должен фюрер и его свора орков??? Или ручки помыли от крови и типа не видно? (Reply to this) (Parent)
Вот как дондурасов бьют - так сразу Дондурасская народная республика и почти субъект международного права. Как неприятности - так Украина. Что-то диалектически слишком выходит... (Reply to this) (Parent)
Я придумал один сценарий: войска Террораши захватывают в плен какого-то президента, везут его на территорию Украины и убивают. Выносится вердикт: ВИНОВАТА УКРАИНА!
А я фильм видела по такому сценарию: террористы из одной мятежной республики взрывают дом в Москве. ВИНОВАТА МОСКВА.
Ракета попала в сопло двигателя и пилот совершил аварийную посадку Так бывает? (Reply to this) (Thread)
Ну так специально пуляли маломощной ракетой чтобы отследить невозможно было. полагаю от неё и ущерб невелик.
бгг... маломощной? *Благодаря мастерству украинского пилота и выполненных им противоракетных маневров* - сброс ловушек+кобра пугачева+сброс скорости+везение *прямого попадания* - эта ракета не попадает, подрыв бч происходит на дистанции от цели *Ракета попала в сопло двигателя* - читай, прилетел маленький осколок, иначе бы пукнуть не успел. ракета на самом деле серьезная, истребителю за глаза (Reply to this) (Parent)
Да. У Су-25 (как и Су-27 и многих других боевых машин) два двигателя. Обязательное требование - способность продолжать полет на одном движке. В Афганистане были случаи, когда штурмовики успешно возвращались на одном двигателе после попадания Стингеров. (Reply to this) (Parent)
Да, если ракета попала в один из двигателей сбоку - на втором долетит, если плоскость не оторвало взрывом. Ракета наводится на тепловое излучение сопла. (Reply to this) (Parent)
Давно уже ракеты не настраиваются для прямого попадания. Сейчас все они создают облако осколков на пути следования воздушной цели в следствии чего она превращается в решето. Вероятность попадания около 70% против прямого <1%. Собственно осколок повредил сопло, вполне вероятно.
Облако осколков делают более крупные ракеты, в основном земля-воздух. Воздух-воздух с тепловым наведением работает за счет высокой скорости и маневренности и тоже имеет высокую степень попадания.
Все ракеты ПВО, земля-воздух или воздух-воздух, имеют систему подрыва основанную на доплеровском эффекте, то есть ракета подрывается при прохождении рядом с источником излучения, когда в ГСН срабатывает определённый порог(кто радиотехнику знает что такое полосовые фильтры, ФВЧ, ФНЧ, тот поймёт), неважно какое это излучение - электромагнитное или инфракрасное, накрывая цель осколками из осколочной рубашки. Судя по видео, сбили "БУК"-ом или ещё чем-то более "тяжёлым", отверстия в фезюляже квадратные, потому что осколки у "тяжёлых" ракет ПВО представляют собой стальные кубики со сторонами около 3-х сантиметров и более, облепленные вокруг заряда ВВ эпоксидкой, шарики не применяются - аэродинамика плохая... а если в этот момент нет облаков и жарко светит Солнце почему ракета летит на двигатель а не на Солнце? (Reply to this) (Parent)
Попадали ракеты и в двигатель, и фюзеляж, и при этом лётчики умудрялись посадить самолет (иногда несмотря на приказ катапультироваться).
Пилотирование самолета и все задачи и решения, связанные с ним - исключительная вотчина пилота (КВС). Все наземные службы оказывают информационную поддержку по требованию пилота и не носят даже рекомендательного характера (кривавата, но вроде понятна). При ЧС вне зоны аэропорта радиосвязь по инструкции вообще выключается (посмотрите, как дядька на Гудзон садился на аэробусе). Чтобы не мешала/не сбивала. "Пилоты принимают решения по фактической погоде" - журналистское клише. Потому что как-нибудь иначе не бывает. Так что "прыгай!" может услышать только какой-нибудь испытатель на полигоне (от конструктора)), да и то не уверен.
Решение принимает командир экипажа, а команду (приказ) может дает руководитель полета, командир группы и т.д. (Reply to this) (Parent)
Да, бывает. Я видел собственными глазами в Сухуми в 1999 году тбилисский Ту-154 с развороченным соплом 2-го (того, что посередине) двигателя. Везли людей и оружие во время конфликта. Одна 54-ка разбилась при посадке, а вторая таки села. Стояла перед старым вокзалом. И фото Су-25 с подобным повреждением из того же конфликта. (Reply to this) (Parent)
К тому, что вам уже ответили, можно добавить, что Су-25 - штурмовик, поражает наземные цели с малых высот, то есть бронированный самолет, специально построенный, чтобы уцелеть даже при сильном огне с земли. На нем тонна титановой брони. По этой же причине ЛНРская версия о сбитии боинга силами украинского СУ-25 является брехней: - Макс. высота боевого применения Су-25 - 5000м, боинг должен был быть как минимум на 5 км выше. - Макс скорость - 950 км/ч, против крейсерской 905 у боинга. - Ракеты воздух-воздух только малого радиуса действия для самозащиты. Су-25 не в состоянии ни догнать, ни долететь по высоте, ни сбить издалека коммерческий лайнер.
Такой, как СУ-25 - только при феноменальном везении. Шанс в ответ заработать 30мм снаряд куда выше. (Reply to this) (Parent)
Текст написан ужасно. >применение только ракет класса «воздух-воздух» типа Р-27Т среднего радиуса действия с инфракрасной системой самонаведения. Данный тип ракет не фиксируется системой предупреждения и оповещения СПО-15 самолета Су-25 >Благодаря мастерству украинского пилота и выполненных им противоракетных маневров прямого попадания в самолет и его уничтожения не было. Ракета попала в сопло двигателя Если данный тип ракет не обнаруживается ни системой оповещения Су-25, ни наземными системами, то в честь чего украинский пилот начал выполнение противоракетного маневра? Затем, попадание ракеты в сопло двигателя - это, вообще-то, самое что ни на есть прямое попадание, куда прямее-то. Ракеты с ТГСН (тепловой головкой самонаведения) как раз и наводятся на источник тепла, то есть двигатель, который, по совместительству, является и одним из жизненно-важных узлов самолета. (Reply to this) (Thread)
Эту ракету пилот мог увидеть глазами, системы оповещения кстати могли сработать просто уже когда ракета была уже близко. Ну и при попадании немало решает направление взрыва и причина детонации. Ракета могла взорваться очень близко от соприкосновения с ПРО и повредить сопло или удар мог быть по касательной с взрывом не повредившим крыло и фюзеляж. СУ-25, как и все нормальные штурмовики сделан для выживания.
Ну про мастерство пилота они несколько преувеличивают - СПО-15 дает предупреждение за 8-15 сек, для особых маневров времени не остается, ну а с одним движком, как уже написали, СУ выживет.
Натренированному пилоту 8-15 секунд это дофига. Да и сажать повреждённый самолёт хрен где тоже не просто, другой бы дёрнул ручку, а этот решил садиться.
на су-25 - нет, не дофига, он тяжелый и неповоротливый, времени на маневр практически нет
Выбросить вспышки (или как там они называются) пилот должен успеть, также как и сделать отворот. Да на Су-25 это сложно, но не невозможно. (Reply to this) (Parent)
Су-25 ещё с афгана доработали выдерживать попадание в сопло ракет от стингера, т.е. самолёт продолжал полёт на одном двигателе. Подробнее здесь:http://www.airwar.ru/history/locw (Reply to this) (Parent)
русские войска в Донбассе действуют без бронежелетов, без полноценной защищенной связи с устаревшей бронетехникой и только отступают несмотря на удары градами с террирории РФ в спину Украинской Армии. кстати уже взят в плен первый солдат срочной службы РФ. А ведь противник у Россиян не Вермахт образца 1941, в реале 3 месяца назад Украинской Армии вообще не существовало. Так что, Российская армия в реале слаба. (Reply to this) (Parent)
в свое время (Reply to this) (Parent)
У ранних поколений таких ракет - да, было ограничение "не производить пуск, если цель находится на фоне солнца". И на практике были случаи, когда ракеты уходили "на солнце". Оттуда же и тепловые ловушки, отстреливаемые самолетами и вертолетами при угрозе обстрела. Но прогресс не стоит на месте - начиная со Стингера в систему наведения добавлено распознавание не просто температуры, а спектра излучения, а спектр у реактивного двигателя специфический. Потому Стингер и стал таким неприятным сюрпризом в Афганистане - эффективность тех же ловушек упала почти до нуля. (Reply to this) (Parent)
Ну разве что в эмпирическом смысле. Самое горячее пятно (и место) - выхлоп. То есть сразу за соплом. (Reply to this) (Parent)
19 ИАП действительно стоит рядом - под городком Миллерово Ростовской области. И в нем как раз некоторое количество МиГ-29. Кому не жалко, подпишите петицию здесь: https://petitions.whitehouse.gov/petiti
>украинской же ракетой а почему, кстати, украинской - их разве не подмосковный Вымпел делает? (Reply to this) (Parent)
Насчет рефлекторного вранья российской стороны - сегодня из RT ушла @Sara__Firth  https://twitter.com/Sara__Firth/sta (Reply to this) (Thread)
Как говорится, лучше поздно, чем никогда.. Вот тут - инцидент в развитии: http://twitchy.com/2014/07/18/whoa-d (Reply to this) (Parent)
В свою очередь, нанести повторный удар по Су-25 ВС Украины помешали недостаточная квалификация российского пилота, длительное время наведения на украинский самолет и нехватка горючего в баках. Самолет МиГ-29 был посажен в аварийном режиме на ближайшем аэродроме в Ростовской области. АХАХАХХААХ А по грузии кто работал, что полное доминирование в воздухе. А тут новичка отправили) ну ну. (Reply to this) (Thread)
По Грузии работали такие "доминаторы", которые за 5 дней войны в условиях практически несущестующих ВВС противника ухитрились потерять от 4 до 7 машин, по разным оценкам...
Птму, что числом задавили, улыбчивый вы наш...
Встречный вопрос: вы мозгом не пользуетесь из принципа, или просто потому, что - нету? Впрочем, вопрос риторический: в любом случае, вата - неважная замена мозгу...
ну понятно) когда нечего сказать - переход на личности, а именно язык в опу засунул. крым то тоже без единого выстрела захватили без "доминирования?" впрочем вопрос риторический. в грузии- больше нет саакашвили, у власти лояльный бидзина крымнаш и вседела.
> переход на личности Как говорится, было бы на что переходить... > крымнаш и вседела Аккуратнее под дождем, вата очень гигроскопична...
все пидорасы а ты дартаньян! по факту же- наоборот. (Reply to this) (Parent)
Тщеславные эпитеты про мастерство как-то не к месту в аналитической записке. Плюс, текст сам себе немного противоречит - как украинский летчик ушел от ракеты если "данный тип ракет не фиксируется системой предупреждения и оповещения СПО-15 самолета Су-25"? Писателям таких текстов надо немного подтянуться с такими вещами, если они претендуют на объективность. (Reply to this) (Thread)
Тренируйте свою способность понимать прочитанное ... или слушайте Киселева - он все разжует и поймет за вас, аминь
Лол. И причем тут это? Но спасибо за совет. (Reply to this) (Parent)
У Украинского пилота глаза на затылке,- подумал Вовочка. УРРРРА! (Reply to this) (Parent)
прямого попадания в самолет и его уничтожения не было. Ракета попала в сопло двигателя Ох уж эти сказки.. Ох уж этот сказочник.. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![[info]](http://lj.rossia.org/img/userinfo.gif){kind=small}
![[info]](http://lj.rossia.org/img/imported-profile.gif){kind=small}
